路桥工程建设中路基路面施工技术要点分析

2021-07-01陈海燕

运输经理世界 2021年30期

关键词：路桥路基施工人员

陈海燕

（扬州筑苑工程招标咨询有限公司，江苏扬州 225000）

0 引言

路桥工程与人们的生活息息相关，它关系着交通运输和日常出行。所以，国家大力开展路桥工程建设，保障建设质量，优化城市交通，利用各方面资源，提示路桥建设技术，进而提升路桥工程施工质量。

1 路桥工程建设中路基路面施工特点分析

根据路桥工程施工中路基路面的施工特点，在实际施工中、在正式施工前，都需要对路基路面施工的具体情况进行细致调研。在确定具体的施工条件后，工作人员要明确该项目的设计要求和技术应用，更应该认识到路桥工程的特殊性。

由于路基路面的施工线路比较长，所涉及的工作区域也比较广，常常需要大量的大型工程机械支撑，这些因素对路基路面施工的影响都是未知数，但其带来的实际效应却往往是比较显著的，它将直接影响到路基路面施工的整体质量和工期。除此之外，由于路基路面的施工是需要环境支持的，但在实际的施工中，施工机械对环境的损害程度较大，因此，施工过程还应与环保工作结合在一起。此外，涉及的征地变更、拆迁等方面的工作也会影响到路桥的施工进度，甚至还会增加路基路面施工管理的难度。

上述这些路基路面的施工特性，都会对工程技术的实际应用过程产生较大影响，从而对工程技术的应用质量造成带来隐患。

2 路基路面施工中存在的缺陷

2.1 路基缺陷

当前，我国路桥工程建设质量不断提升，但是建设中依然存在较多问题，涵盖路面沉降、断裂等，严重影响了路桥工程的建设质量。在开展路桥工程建设过程中，有些建设企业过度追求施工速度，对施工质量控制不彻底，就会影响路基的承载能力，若是无法解决这些问题，将直接诱发路面断裂，缩减路桥工程的使用寿命。

为实现企业利益的最大化，在开展路桥工程建设中，材料质量不合格、数量不达标等情况时有发生，施工人员缺少精准的混合比把控，也会导致路面沉降问题的产生。在对路基路面开展后期维护过程中，施工人员并未合理地处理路基裂缝问题，遇到雨雪天气，路基损坏加重，断裂和塌陷问题的发生概率随之升高。

2.2 路基承载能力不足

开展路桥工程建设时，由于桥身及桥头之间的连接欠缺紧密性，对桥梁的稳定程度及坚固程度产生了不良影响，导致桥面承载能力下降，引起桥面变形和塌陷问题，加剧了出行的困难，对人们的生命、生产安全带来了严重威胁。究其原因，大都是由于施工材料质量问题及性能问题所致[1]。

2.3 路面欠缺平整度

为保障道路运行的通畅，必须维系路面的平整度。依据当前路桥工程投入运行后的状况进行分析，很多路面的平整度都有所欠缺。究其原因，第一，由于施工人员在开展施工作业时，未能依照建设标准及建设规定进行，且施工现场欠缺严格管理，路面不平整问题发生概率较高；第二，施工材料质量欠缺合理性，对路面的平整度产生了严重影响；第三，在交通荷载量不断增加的情况下，原本的路面设计与所预期的承载需求之间存在差异，极易导致路面不平整问题的发生。

2.4 施工层次结构欠缺合理性

路基路面是路桥工程应用的关键，在路基路桥建设中发挥着关键作用。由于未能严格依照施工标准及施工工艺要求施工，使得路基路面施工过程中欠缺合理的层次结构，对路面质量产生了副作用，影响了路桥工程建设的整体质量。若是无法对路面层次结构建设问题进行解决，将严重威胁人们的出行安全。

3 路桥工程建设中常见的病害分析

3.1 路面平整度较低

在道路桥梁施工过程中，常常遇到路面平坦度不高的问题。根据以往的经验，产生这些问题的原因有：第一，未按施工规程进行施工，施工前期的质量不过关，在地基自然沉降的影响下，路面出现不平整；第二，随着交通流量的增大，总荷载的增大，产生的荷载超出了路面的设计承载力，使地面发生沉降，从而影响了路桥工程的安全。

3.2 路基出现破损

道路桥梁在长期使用过程中，也容易发生地基损坏，对道路桥梁的使用寿命产生不利影响。造成这一问题的原因有：

第一，地基工程前期未按规定进行地基加固，使地基的密实度和承载能力下降，在较大的载荷作用下，路基极易损坏。

第二，在填筑地基时，由于采用的物料混合比不能达到设计要求，使其填筑后的初始质量偏低，不能达到规定的荷载要求，从而产生了破坏。

第三，由于施工期间的温度控制不当，导致了路基的不均匀沉降，进而造成路基的损坏。

3.3 桥头跳车问题

在道路桥梁工程中，当桥面与路面衔接部分的高差较大时，就会使行驶的车辆产生颠簸，这就是桥头跳车的问题。根据以往的施工经验，造成这种情况的主要原因有：

第一，桥头与桥体的连接处不均匀，造成桥头的不均匀性，从而引起了桥头跳车。

第二，由于在初期设计阶段没有进行全面的系统规划，造成路基排水能力偏低，从而影响了道路桥梁的使用寿命。

4 路基路面施工技术要点分析

4.1 基础准备工作

在实施施工技术时，首先要做好前期工作。

第一，要对施工图纸进行审查，利用精细分析的方法，将设计中的内容弄清楚，从而对施工工艺的实施步骤和质量控制要求进行合理的梳理，以便为以后的工作打下坚实的基础。

第二，在项目实施前，要对该地区的基本数据进行细致勘察，根据相关的数据，确定其是否符合特定的操作需求，以及是否要采取相应的辅助措施，以保证施工的顺利进行。

第三，根据前期分析获得的工作量、地质条件、施工时间等资料，制定出相应的施工计划，以确保施工的顺利进行。

4.2 路基开挖作业

第一，根据施工场地的具体条件，确定路基开挖的方法，采用“机械+人工”的方式。在施工初期，先用挖掘机挖出基坑，挖至标高20～30cm 时，再改为人工开挖，边挖边修，直至达到已确定的标高。

第二，在基坑开挖至已定标高后，应检查基坑的深度、宽度、垂直度等各项参数，清除基坑中的渣土。完成全部施工工作后，进入路基的铺砌施工。

4.3 路面填筑作业

在进行地基填筑时，应注意以下方面的应用：第一，在铺砌施工中，多采用分层填土方式，每层土层的厚度应控制在30～50cm。在填筑过程中，填筑层的厚度会逐渐减小，从而保证填筑后的压实度；第二，在浇筑完毕后进行碾压，碾压时采用自动碾压机，碾压过程中要注意碾压的次数为10 次，控制碾压速度约为2～3km/h，确保碾压效果。

4.4 路基排水作业

第一，根据施工场地的基本数据，对排水系统进行初步预测，并根据预测结果进行相应的区域排水系统设计，从而有效地防止道路积水，减少地基被雨水浸透的可能性；第二，利用排水盲沟、排水管等各种排水设施，并对其具体布线进行优化、分析，以便进行测量放样，提高作业的可靠性。

4.5 路基防护作业

由于地表水流的侵蚀，路基可能出现风化、腐蚀等问题。因此，施工时要加强对路基的保护，以增强其抗风化性能，延长其使用寿命。在实际工程中，可以采用石砌石工法对坡面进行加固，其施工方法是将预制混凝土块置于道路边坡上，使其具有很好的稳定性。另外，在道路两侧易受风化的斜坡上，还可以通过覆盖水泥、挂上防护网等方式进行保护，以确保施工安全。此外，还可以在坡面上栽植有发达根系的植物，利用植物的固土能力提高边坡的稳定性。

5 路桥工程建设中路基路面施工技术

5.1 填充压实

路基路面施工前，必须对土层的土质状况进行深入的分析、调查。为降低由于路基路面开挖所导致的问题，施工人员必须依照施工规范，将横向和纵向相结合，以此开展路基路面的开挖。开挖结束后，施工人员必须对路床进行彻底清洁，并对路基的土质进行检测，依据检测结果开展混合填料的填筑工作。在此过程中，施工人员必须严格依照施工规定，控制土层厚度，确保填充土层的压实度，并开展检测工作，以确保土层的厚度及密度符合路桥工程建设中的要求及路基路面施工建设要求。由于施工建设过程中，易出现路基含水量较高的问题，施工人员应采取加强压实力度的方式，对路基土层进行压实处理[2]。

5.2 路基承载防护

开展路桥工程建设过程中，对路基路面承载力产生影响的因素较为烦琐，施工材料、自然环境、施工技术等都是关键性因素。为缩减这些因素导致的路面沉降及路面侵蚀问题，施工人员必须科学、合理、全面地开展养护工作。

首先，应用石砌技术，在路基路面所倾斜的位置进行防护墙的建设，以缩减外力对防护墙带来的损伤。

其次，采取混凝土预制块，以强化路堤边坡的防护工作，提升防护力度，若在该过程中产生岩石风化现象，施工人员可应用喷射纤维混凝土对其进行加固处理。

5.3 合理处理路桥地基

开展路桥工程建设时，实现对软土地基的有效处理，关键在于解决桥头搭板及桥梁伸缩缝之间的连接差问题，尽可能规避桥端跳车问题的发生，从而提升地基的承载能力。地基处理的方式比较多，包括预压、缩减附加应力、加固、土壤置换、搅拌土层、泥浆灌注等。施工人员必须从软地基土层的特点出发，选取合理的处理方式。此外，采取化学格栅形式，联合席垫技术，以减少地基下土壤位移的可能性，确保地基均匀受力。

5.4 采取石灰土及挖方路基

采用石灰土进行路基铺设的过程中，需要采取路拌法开展施工建设。选择浓度为6%的石灰粉作为石灰土，铺设中，将铺设厚度维持在18～20cm，以提升路基的建设质量。施工建设中，如果是直线段，每一个桩之间的距离必须达到20m，如果是平曲线段，则每间隔10m 进行一条桩平曲线的铺设，为确保路基土符合国家道路建设中的质量规定，需要依据一定比例进行石灰土的混合，确保石灰土中不含树叶、塑料等杂物。在铺设过程中，需要采取方格法进行铺设，同时密切关注路基低层的含水量。如果在底层铺设的过程中，泥土具有较大的含水量，则必须晒干，也可采取播撒生石灰的方式对其开展搅拌，若是没办法彻底晒干，则必须反复搅拌，并第一次搅拌基础上进行粗平处理[3]。搅拌机搅拌过程中，必须确保不同机器之间的间距在10m 左右。

路堑挖方作业，大都在路基病害发生较多的路段进行。由于修建路基的过程中，必须大量挖掘山地路面，如果施工时所应用的方案欠缺合理性，所选择的边坡坡度较大，无法及时进行土堆的处理，就会导致绿化不到位、防滑坡处理欠缺等问题，这就需要施工人员依据方案开展施工作业，严格把控现场的水文条件及地质条件，强化路基的挖掘工作，做好沿路的征地拆迁。进行桩体安放时，必须在断面坡顶位置进行安装，施工中，必须对边桩的深度和里程进行明确标注，以保障施工的标准化。