行行都爱开放混合云，红帽加速在中国落地

文/李国庆

◎红帽全球副总裁兼大中华区总裁曹衡康

如今，红帽站在一个新的风口上，在技术与需求的交互驱动之中，红帽找准了开放混合云的赛道。

2021年，红帽最重要的是如何加速开放混合云在中国的落地。红帽全球副总裁兼大中华区总裁曹衡康表示，“从品牌来讲，红帽还是红帽，虽然IBM收购了红帽，但红帽目前整个运作还是非常独立的，我们把IBM当作非常好的合作伙伴；在产品与行业方面，红帽继续深入金融业、制造业、汽车业和能源业等行业，根据客户不同的场景提供服务；社区与生态上，红帽非常重视社区，在人才培养方面，不仅是做红帽的人才培养，也包括业界人才培养。”

智能时代的容器和底座

据了解，红帽OpenShift是承载整个云原生应用的平台。曹衡康表示，红帽要让OpenShift在任何环境都可以使用，同时支持所有应用开发，希望通过红帽OpenShift平台让更多创新型的应用在上面开发，能达成应用跟数据之间更顺畅的交流，让整个开发应用过程的效率更高。目前人工智能（AI）、机器学习（Machine Learning）慢慢应用于红帽OpenShift，因为人工智能和机器学习都需要很多数据，而数据的转移速度和精确性是非常重要的。

在红帽的混合云战略中，红帽OpenShift处于核心地位。而现在的红帽OpenShift不仅有OpenShift Kubernetes Engine版本，还有新的OpenShift Container Platform版本，2021年晚些时候还会增加OpenShift Platform Plus，这样红帽OpenShift在管理基础架构的基础上，还会增加多集群管理、高级的可观察性和策略遵从性、声明性安全、威胁检测和响应、可伸缩的全局容器注册表等多项新功能。轻量、中量和重量级的红帽OpenShift并举，让用户有了更多的选择。

值得关注的是，红帽已把边缘作为其混合云战略的重要一环。同时，红帽还赋予了边缘更广泛的内涵。红帽并没有偏离混合云的主业进入嵌入式领域，而是利用红帽企业Linux为数据中心到边缘提供基础，在所需的任何地方让运行工作负载更加灵活和自由。

近几年来，云计算本身也变得越来越智能。而红帽智能分析（Red Hat Insights）可以提供更多的平台、更多的数据及更多的可观测性。红帽智能分析目前已经在RHEL的基础之上，新增了在红帽OpenShift以及红帽Ansible自动化平台上的应用。

在2021红帽全球峰会中，红帽总裁兼CEO Paul Cormier说到，“多年来，红帽一直注重技术架构，红帽的技术架构基本能够支持所有不同的设备，包括物理机、虚拟机、私有云、公有云，甚至目前的边缘计算技术。但最重要的还是红帽能够提供一个稳定的平台，帮助客户在其基础架构中开发出更好的应用，使用更好的数据，让数据和应用在这一稳定的平台当中能发挥更大的效率，这是我们的最终目标。”

拥抱开源，引领数字化转型

开源已经成为一种趋势。特别是在我国“十四五”规划提出，要“支持数字技术开源社区等创新联合体发展，完善开源知识产权和法律体系，鼓励企业开放软件源代码、硬件设计和应用服务”。

毫无疑问，目前企业都在渐渐拥抱开源。据统计，在《2021全球企业开源现状—红帽报告》的受访者中，90%的IT领导者都已经在使用企业级开源。

以红帽为代表的开源企业，以企业用户为服务对象，将最新的社区开源技术与源代码进行优选和产品化，并辅之以企业级产品生命周期支持，同时提供开源技术和方案咨询、实施、培训等服务，满足企业稳定与创新的双重需求。

据了解，社区开源就是让企业或个人开发者通过参与上游开源社区，获得最新的开源技术与源代码支持，通过自服务或社区的支持促进企业的数字化发展。其中一个很大的差距就是自服务，自服务碰到一些安全漏洞、补丁无法得到企业资源，可能会有风险。

曹衡康认为，目前使用企业级开源的好处主要是以下几点：第一是提供更高质量的软件；第二是能够访问最新的创新；第三是具有更高的安全性；第四是更安全使用开源技术的能力。

而目前企业主要将开源应用在IT基础架构现代化、应用开发和数字化转型等领域。更多的企业开始慢慢考虑在数字化转型方面使用企业开源。

加速落地，深入自动驾驶、制造业

据了解，红帽的开放混合云主要有三大方向：Linux、OpenShift和Ansible。曹衡康表示，很多企业是全栈引入，最早可能通过Linux进来，当部署了我们的开放混合云之后，从Linux到OpenShift、Ansible，以及中间件Runtime，都是跑到红帽的平台上。

落地率先在智能汽车领域铺开。红帽除了与供应商exida合作，还进行了大量布局。红帽中国首席架构师张家驹介绍，“在全球范围内，我们通过红帽的容器平台让整个软件的开发流程更加快速和敏捷。红帽已推出了Open Data Hub，可以处理大量的汽车领域里传感器分析数据。汽车行业对于操作系统有一些特殊的行业标准和要求，红帽一直遵循国际标准，让我们的产品可以很方便地运行在汽车领域里，让汽车变成了一个移动的数据中心。”曹衡康表示：“目前我们和宝马、大众在全球都有一些合作项目。例如在自动驾驶方面，大众是用红帽OpenShift作为架构，开发其自动驾驶应用。”

“在制造业方面，红帽在半导体、空调等领域均有较多落地。比如在半导体行业，台积电是我们的一个很重要的客户。”曹衡康表示，“通过红帽的技术架构，格力在开放混合云中做得非常好。目前，格力已经升级到一个以软件带动制造的公司。海信内部使用的一个开放混合云‘信云’，其也是基于红帽的开放混合云技术构建。”