交通工程管理中现场管理的应用分析

2021-06-28潘圣元

运输经理世界 2021年34期

关键词：国道施工单位施工现场

潘圣元

（缙云县交通运输发展中心，浙江丽水321400）

0 引言

交通工程项目现场的管理工作，繁杂且多变，在日常管理工作中，也会遇到许多的问题。所以必须根据实际情况，进行细致、深刻的剖析，提出具体的处理对策，发挥现场控制的功效。

1 工程概况

某国道施工项目全长8.2km，为双向四车道，工程总投资近2 亿元。该工程提前完成施工任务并通过了工程的竣工验收。由于该工程提前竣工，还得到了上级有关管理部门的嘉奖。然而，在责任保险期内的2019年，该工程部分施工路段过早出现了桥头跳车、桥梁伸缩缝等问题，施工单位不得不自掏腰包进行补救。更严重的是，这些问题给施工单位带来了不良的社会影响。针对该工程出现的质量问题，建设单位邀请了上级主管单位的领导、设计院、监理单位、工程管理咨询单位及本公司的相关管理、技术人员组成了调查小组，调查发现，该国道工程项目的质量管理方面存在问题，亟待解决。

2 国道施工现场管理的重要性

2.1 有利于提高工程的质量

施工现场管理对文明生产起着重要的作用，施工单位应提高施工的质量、安全及成本。建筑施工单位重要的管理对象，就是现场建筑施工管理人员。建筑单位应贯彻执行ISO9000 质量管理体系，把现场管理作为工程质量管理的重心，建设出以国道项目为对象的建筑现场施工管理体系，建立信息网，对建筑施工质量信息进行有效反映，注重国道项目施工质量管理体系的现场监控。

2.2 有利于提高安全性

施工安全管理是施工现场管理中最主要的任务。国道的施工受施工人员多、环境复杂等因素的影响，其中存在一定的安全隐患。比如，在高空作业中，很容易造成物件、建筑材料、工具等的坠落或是工作人员没有佩戴好安全带等安全措施。所以，要有效提高施工现场管理人员的安全管理工作力度，首先应确定高空作业人员的装备，消除安全隐患。施工现场的安全管理工作是避免重大安全事故的关键举措，也是施工单位提高自身信誉的关键指标。特别是，在应用网络技术进行策划、制定建筑工期时，应结合现场的建筑施工质量管理，确保工期的顺利完成或提早完成[1]。

3 交通工程现场管理内容

3.1 准备工作的管理

交通工程施工建设不仅涉及的专业较多，时间与资金的花费也比较多，因此，交通工程的现场管理是非常复杂的。其中，对施工前期的准备工作，必须要给予高度重视，如此才能保证后期建设井然秩序地开展。对整体工作的监督管理，可以分以下几个方面：

第一，对人才的管理。人才管理工作一般会涉及建筑设计人员、施工人员、技师、工程作业管理员等，必须把工作权责明确到每一个现场负责人，在大家的相互配合、努力下，完成交通工程建设。

第二，对建筑材料的管理。材料管理一般涉及材料的采购、运输、质检、管理工作、领取等环节，对每个环节都需要进行仔细审查，并按照国家有关规定和标准，加以严密监控。

第三，设计图纸管理。方案和施工图纸，都要依据国道项目建设的实际状况、工地环境等，不断地优化和完善，才能交付[2]。

3.2 施工技术的管理

在交通工程项目中，施工技术对施工质量、水平有着直接影响。所以，对建筑施工技术的管理工作要认真进行，通过施工技术的合理、灵活运用，促进整个项目的有序建设。具体的内容主要包括以下几方面：

第一，督促施工单位加强对施工人员的岗前培训。尽量帮助施工人员了解更多先进的施工技术和优秀的方案，并合理地应用在施工建设中。

第二，重视建筑图纸的设计。在设计建筑图纸时，要求设计人员清楚标出实际的施工技能，并做好对技术的掌控。

第三，严格把控施工技能。在借鉴施工技能和使用的过程中，必须要根据交通工程项目的实际状况，具体问题具体分析，从而保证国道项目的品质和效果[3]。

3.3 机械设备的管理

交通工程在施工中会用到大量的机械设备。因此，现场一定要做好机械设备的管理，这样才能保障项目的正常进行。主要包括几方面：

第一，对于租赁或直接购买的机械设备，一定都要配备专业的操作人员，充分发挥这些设备的利用价值，辅助人工施工。

第二，要督促施工单位对机械设备进行定期检查、维修与保养，确保其处于良好的运行状态。

第三，严格管控违规操作。一旦发现违规操作，要及时给予相应的惩罚，维护施工现场的秩序。

4 交通工程现场管理中存在的问题

4.1 人员素质低

随着新时代的来临，国道工程项目的建造数量和规模也在不断上升。但是，有些工程人员素质比较低，施工团队的素质普遍较差，是目前道路施工现场管理中面临的问题。一方面，施工队伍严重缺乏道路交通施工的专业知识、技能、管理经验，这样就产生了很多的管理上的问题。另一方面，施工人员的流动性大，缺乏专业培训，导致他们常常忽视各种施工准则、要求，工作的随意性较大，缺乏对自身安全的防护，进而增加了施工风险。

4.2 制度体系缺失

完善的规章制度，是交通施工现场监督管理的有效保障和基础。但是，由于交通工程现场管理体系不完善，对最终的工程质量和效益造成了严重影响。一般表现在以下几个方面：

第一，缺乏对施工方的重视，即没有成立专业的监督管理机关以及建立完善、具体的管理体系，更没有主动参与到现场的管理工作中来，而是直接把管理的重担交给了合作的第三方，致使工程质量与安全很难得到保障。

第二，上级领导对工作缺乏重视，管理者的社会责任感不强，无法准确、细致地进行包括材料品质不合格、施工人员技术落后等环节的现场监督，加大了工程的建设难度，甚至延误了工程建设期限，耗费了较多的资金投入，也加大了现场管理工作的困难。

第三，整个现场管理工作内容复杂，管理方式和水平比较落后造成现场管理工作没有规范化、约束性，往往会出现工人擅离职守等现象，直接危害了施工的质量和安全[4]。

4.3 材料质量问题

国道施工过程中，最关键的就是施工材料的质量，施工单位必须严格控制原料的供应过程。同时，要根据相应的规章制度不断完善施工现场的进入程序，保证原料满足规定标准。此外，还要加强施工人员的责任意识，让其认识到施工现场物料流失或质量引发的事故的严重性。另外，需要对物资做好管理，仔细统计物资的数量，尽量减少物资丢失的可能性。同时，对物资的安放也要引起重视。对物资的不合理摆放，也会增加事故发生的可能。

4.4 过渡段施工过程出现的问题

过渡段建设历来是个难题，往往会产生一些无法提前预知的问题。比如，桥梁的地基工程设计不恰当，造成了软、弱地基的存在。而台背填筑物也是整个施工流程中最需要注意的，只是不少施工单位因为种种原因而忽略这一步，甚至在施工结束后才进行，这样会影响工程质量。

5 交通工程现场管理的有效策略

5.1 重视质量监管

道路交通建设质量会直接影响人们的生活以及整个社会经济的发展。所以，在今后的现场管理工作中，也应按照有关规定，进行工程的质量监督，发挥交通工作的价值和功能。工程质量是道路建设施工现场监督管理的重中之重，一定要给予高度重视。具体步骤如下：

首先，重视对材料的管理。要选择专门的管理人员，让他们根据项目的实际状况制订采购计划，详细列出供应目录。然后深入建材行业中，选择一些信誉度和资质较高的材料供货商签定协议。而后，把建材运输到工地后，需要由专门的技术人员进行取样检验。只有符合规定的建筑材料，才可以被使用。物料应堆放于阴暗、干燥、密闭的厂房中，并选择专业的人员负责领用、管理。

其次，质量跟踪。工程项目管理者要对现场的监督管理内容进行细化，准确发现和剖析存在的安全隐患，同时让施工者严格按照施工设计图纸进行施工，并定期考核。

再次，对表面工程、隐藏工程建设开展检查，做好对工程质量的数据分析，及时发现问题、分析原因，并提供合理的处理对策。

最后，注重设备的管理工作。设置专门的技术管理人员，对设备进行日常检测、维修和养护，避免机械设备老化。

另外，必须规范每一个施工环节使用的机械，对其频率、技术参数等予以明确规定。做好相关的质量检验，可以为后期施工提供坚实、可信的保证。

5.2 强化人员素质

只有加强工程人员的素质，高度重视施工现场的安全管理，才能促进国道工程的稳步前行。主要可从以下几个方面入手：

第一，在组建工程施工技术人员的队伍后，要对其提供培训和实践的机会。包括工程安全技术培训、理论学习、技术训练、紧急演习、专业指导、工作小组讨论等，从而提高技术人员的工程意识和专业能力，增强其随机适应能力和解决问题的技能，以保证工程的有序进行。

第二，要采取合理的奖惩制度、考核制度等，充分调动工作人员的主观能动性，树立正确的工作心态，积极参与到工程训练和工地建设中。

第三，在施工现场的主要地方，公示安全准则与规章制度，让每一位员工严格遵守并执行，从而减少安全隐患，提升工程的品质和效益。

5.3 健全制度体系

必须建立一套完善的管理制度系统，这是实现国道项目安全质量的保证和基础。首先，应加强本单位主要领导对现场管理工作的重视。组织并建立专业的管理部门，建立合理、有效的管理体系，与第三方管理部门协调合作，共同承担责任，有效监管。其次，建立岗位责任制，要求每一位管理人员对自己的工作内容、责任有明确的认识，通过共同协调管理，对资源的优化配置进行合理利用，保证现场管理工作的有序展开。最后，管理者必须合理利用现代化管理技术。比如，人工智能技术、大数据分析信息技术、网络信息技术等，及时发现现场管理工作中存在的问题，并分析其原因，给出对应的解决方法，同时进行记录，从而为今后的现场管理工作提供参考与依据。