道路项目施工中控制路基路面质量的措施分析

2021-06-27邵文博

运输经理世界 2021年35期

邵文博

（北京路桥瑞通养护中心有限公司，北京 101300）

0 引言

在道路项目施工过程中一般会从整体和部分两方面来进行质量上的管控，而且道路的质量问题已经成为当前道路施工中的关键问题，加强路基路面的施工质量了解，掌握路基路面施工过程中容易产生的问题和相关影响因素，针对性地出台和制定相关施工方案和防治措施，既能够保障我国的道路项目施工质量提升，也可以减少道路投入使用时发生的交通安全问题，能够维持和保障我国现有的社会秩序，减少对人民的人身安全的危害。同时，也可以在道路项目施工中通过对路基路面质量高标准、严要求的管控，使路基路面的实际施工质量平整度、美观度都能够上升到一个更为良好的层面，也可以使路基路面的承载能力提升。

1 管控路基路面施工质量的意义

1.1 对路面的行车安全、道路施工质量进行保障

控制路基路面质量是提升道路整体项目施工质量以及道路行驶安全的有效手段，现阶段我国已经初步完善了构建道路施工路基试验检测体系的相关工作，可以通过各种科学的试验检测，让检测数据具有更高的准确性，更强的真实性。对道路施工项目的各个环节和阶段进行综合性的分析，并且进行相关防治举措的落实、决定，以提升现有道路的施工质量，让路基路面的施工质量都能够得到严格的管控和提高，也让后续的检测工作和维修工作具有更强、更准确的数据支撑，让道路项目施工过程中的豆腐渣工程得以消除。

1.2 有效管控项目的成本支出

通过加强道路项目施工过程中有关路基路面质量的控制工作，在一定程度上能够减少现有工程的成本支出，通过对路基路面施工中的各项细节工作的严格要求和监督，可以减少相关原材料不合理使用和施工成本上的浪费，整体把控现有的成本，能够让整个道路项目工程的利润得到提高。

可以通过对工程所用材料的细致检测与评估，让材料自身的效用得以良好发挥，被更加科学合理地安排到道路施工细节中，从而可以节省现有的材料资源。比如在现有的道路施工中，可能将路基路面的施工工作中用到的石和砂等物质来作为填筑材料。因此对这些基础的建筑材料进行属性和质量上的检测，一方面是对材料选取上的严格把关，另一方面是对道路施工相关要求上的良好满足，能够提升现有材料的使用效率，减少材料上的误用和浪费等，也能够良好响应我国现有的节约资源、保护环境的良好理念，大大减少道路施工过程中浪费的材料资源，做到物尽其用。

1.3 提升道路施工工艺的发展水平

对于道路施工技术的未来，需要结合以往经验来谋求更加良好、高效和有利的发展，而不是一直止步不前，安于现状，因此在道路项目施工过程中逐步提升对于路基路面的质量要求和施工监管也是在为我国的相关道路施工工艺的发展进行的努力和推动，在提升对路基路面施工质量的监管过程中，势必要调动相关施工人员的思想意识、头脑理念等，来对施工过程中的细节进行谨慎思考。同时，也会让相关施工单位和施工人员着眼于现在的时代技术上，对与道路施工有关的新工艺、新技术、新材料等及时进行了解，提升路基路面施工质量情况，通过这一过程也能够让施工单位和施工人员对道路施工过程中的路基路面质量控制工作更加熟悉，并且可以挖掘出更多深层次的技术工艺和工作内容，从而发现更多有利于推动道路项目施工技术发展的视角和出发点，让道路施工项目中拥有的不足以及弊端都能够得到改善和控制，让我国未来的道路建设发展具有更加广泛的前景，同时也对整体的道路项目施工工作有着一定的价值。

2 道路项目施工中路基路面施工方面存在的弊端

2.1 路基完整度较差

在项目道路施工的过程中，有关路基路面的施工质量管控工作中较为常见的便是路基不完整的问题。由于路基对于整个道路结构的稳固性、安全性来说尤为重要，一旦路基的结构不完整可能会使道路的稳定性以及安全性受到很大的威胁和影响。对路基的施工过程来说，容易受到很多外界因素的影响，包括可控和不可控因素，例如环境因素、气候因素以及人为因素等。

比如在一些较为恶劣的环境以及极端的天气下，进行路基的施工工作，会由于一些雨水的过度积累和冲刷，让路基产生较为严重的积水情况，从而使路基的坍塌发生率提高，不利于路基的结构完整以及实际安全。对于一些人为因素来说，如果相关的施工人员对路基的质量问题处理不够妥当，可能会对路基产生的质量危害更大。同时，也存在施工人员在进行路基质量管控和施工工作时，对所用的施工材料把控选取不到位，使道路项目施工的成本得到增加，相关资金资源产生浪费，由于对所用材料质量的把控不严格，让路基的建造质量中存在着很多安全隐患和不足，导致后期路基产生问题，影响整个道路安全以及质量。

2.2 路面不平整

在道路项目施工过程中或者完工后，出现路面不平整的情况较为常见，导致路面出现不平整情况的原因以及因素也有很多，需要得到相关施工机构和施工人员的关注与控制。比如在进行道路施工过程中，想要良好把握路基路面的质量管控工作，最好选择科学且符合标准的合理施工工艺，才能够减少路面出现的不平整现象，提升路面的施工质量，使路面平整度保持良好，也能够让路面上的行车舒适度得以提高，减少由于路面不平整、坑洼等出现的行车安全问题或交通事故，避免对我国人民的生命安全造成影响。

2.3 路基承载能力不够

在我国现有的道路项目施工过程中，路基的承载力存在着一定的问题，令人担忧。对于路基来说自身所具有的承载力一定要符合标准，并且优质良好。但从现有情况来看，大多数的路基承载力较差，路基承载力的问题在整个道路项目施工中由于管控和质量监管不到位，较难被检测出，承载力方面的质量问题具有一定的隐蔽性。因此需要相关施工人员按照相关要求对路基的承载力进行检测，并经认真考量后再进行详细的方案设计，但在实际中有的相关单位或人员并没有在前期考虑此方面的问题，制定防治方案和有效施工方法。

如果路基承载能力较差的话，会让整个道路的承受力减弱，安全性降低，产生的隐患变大。究其原因，可能由于材料使用不够合理，相关施工人员施工过程中的相关操作都不够规范和科学准确，也有可能是由于排水系统没有进行合理设置和规划使整个路基的承载能力变差。

2.4 高填方路基下沉

有关高填方路基下沉也是在道路项目施工过程中容易产生的一个质量问题，会使路基的施工质量无法得到保障。同时，也会让路面受到损害，出现裂缝等，让整个道路的使用功能受到影响，难以保证道路安全的使用性能。一般高填方路基出现下沉的原因可能是由于路段之间的填料密度没有准确把握，导致密度差异过大，有可能是在进行填料解封或结合部分的处理工作进行不当，导致下沉，也有可能是相关的施工细节和施工技术没有按照严格规范的要求进行，参见表1 所列。

表1 高填土路基下沉原因

3 优化道路项目施工中路基路面质量控制的基本措施

3.1 根据不同情况选择路基施工技术

在进行路基施工过程中需要根据不同路况、路段以及周边环境，来选择相关的路基施工技术。比如，在居民区较多的道路施工时，需要考虑到项目开展地段的实际环境，采用静力压桩施工技术。静力压桩施工技术是一种将路基施工过程中的施工噪音尽可能降到最低的一种施工技术，能够满足一些城市内部的道路项目施工建设的开展，保障周围居民不受施工噪音的影响；最为重要的是静力压桩施工技术在软土层的路基施工中应用较为广泛。因此需要结合不同路径的不同状况来选择施工的技术手段，对预制桩进行分段处理，再通过专业的机器设备进行压土处理，一般在进行静压桩施工技术的过程中，涉及的压桩工作采用的锚接、焊接施工工艺对于混凝土的使用量较少，可以使整体的施工成本得到节约。

另外，对于一些黏土和砂土土层的路基施工来说，可以选择振动沉桩施工技术。振动沉桩施工技术的工作原理一般是通过外力来对桩体进行施压时，桩体和土层进行良好接触，振动导致的移位也会让土层的内部结构得到破坏，从而通过不断反复地进行施压工作，来让土层进行更加良好的收缩，减少路基和土壤之间的摩擦力，从而使路基的施工质量得以保障和提升。振动沉桩施工技术涉及的机械设备较为轻便，方便搬运，相关的施工效率可以提高，而且生产成本也可以得到把控。

如果相关道路项目施工过程中涉及的路基施工是在较软的土质区域进行的话，则可以运用真空顶压施工技术来进行。真空顶压施工技术主要就是针对软土土质区的路基施工较为有效的一种技术。由于软土的土质中含有的水分较高，水分如果蒸发或流失那么土层就会相对下降，对于建筑物的支撑重量会变差，因此真空顶压施工技术可以良好解决这方面的问题。

在进行真空顶压施工技术前，可以先在地面上铺设一层较为细致的细砂，来为施工部分提供一个保护层。杜绝空气和砂粒的接触，再用真空的抽气机出气设备排掉保护层和砂粒之间的空气，形成一个真空的环境，从而使气压差值得以出现，让路基的基础施工变得更加完善，并且气压差也能够让路基承受的压力得到分散和缓解，进一步地提高路基的承载能力和强度。

3.2 有效控制基层的平整度

在道路项目施工过程中，对路面基层的平整度进行控制和提升尤为重要。对于不同的基层要有不同的针对方式和工作方法，可以使用一些胶结材料来制作一些较为稳定的基层，进而使基层的平整度得到更好的提高。

在利用设备对基层进行刮平处理时，也要合理地进行操作和管控，让路面的平整度可以达标。对于基层的平整度控制也有较为困难的情况，就是在使用水泥和碎石进行施工时，对施工人员的工作技能也提出了更高的考验和挑战，需要重点关注此类施工过程中的基层平整度。在使用石灰、粉煤灰等相对稳定的材料进行路基路面施工工作时，可以通过压实的相关操作步骤，来让材料的强度得到提升和控制，让水泥的稳定性得到充分的发挥，也可以通过延长初凝时间，使用缓凝减水剂等来让水泥的稳固性更高[1]。

3.3 加强路面裂缝的控制工作

在道路施工过程中，不管是沥青路面出现裂缝还是其他路面，都要让相关人员意识到，道路施工中路面的裂缝问题是较为常见的，需要进行重点管控。

例如，如果沥青路面出现裂缝较为严重的话，一般可能是由于设计方面没有科学到位，整个道路的实际交通量和预测交通量之间的差距较大，导致路面的实际质量难以承担实际的交通量，路面的使用过程中逐渐出现了裂缝等问题；有可能是由于一些不良地基和技术上的不规范以及不成熟，没有在规定的时间内做好软基沉降的防控工作以及控制治理工作，导致路面发生了裂缝的不良情况；也有可能是材料的使用方面导致路面裂缝的产生，比如相关施工单位和施工人员没有选择质量标准严格符合施工要求的施工材料，也没有保证相关材料的配比科学合理，使基质沥青和实际的施工标准之间存在着较大的误差，整个路面的所用材料存在一定的不足，导致路面裂缝等其他病害问题的产生[2]；作为主要的一个影响因素便是自然环境和气候因素，其对路面裂缝的影响也是较大的，一般来说，极端的天气或者强降雨、强降雪的天气，都会使路面上堆积的雨水或者冰雪较多，同时，结合路面上的车辆产生的荷压，让沥青路面的混凝土开裂情况加剧，严重的话还会形成反射裂缝。

因此，在路面的施工工作中一定要严格把握相关的施工材料，确保符合工作标准与要求。同时对于沥青这种较为敏感的路面来说，也要在施工的前期设计和施工过程中加强对材料性能的掌握并进行科学合理的配比，杜绝不考虑科学比例，盲目地混合材料，从而使材料的性能大打折扣，也让路面的裂缝情况频发，甚至可能会由于受到过多的压力而产生路面大规模的变形。