沥青路面摊铺技术及质量控制

2021-06-22李伟

设备管理与维修 2021年10期

关键词：摊铺机摊铺碾压

李伟

（中铁十九局集团广州工程有限公司，广东广州 511458）

0 引言

沥青路面施工环节，在合理应用施工技术并采取行之有效的质量控制措施后，有助于提高沥青路面的综合性能，在改善路面平整度、保证行车安全及舒适性等方面均大有裨益。

1 工程概况

宝钢广东湛江钢铁基地项目总图运输工程一标段，主要道路建设内容包含经三路、纬一路、纬二路等。沥青砼面层为主要的道路路面形式，新铺沥青砼254 308 m2，分两幅摊铺到位。配置2 台TITAN423 型沥青砼摊铺机，分左右半幅施工。沥青砼面层施工前，将沥青下封层施工成型。

2 沥青路面摊铺施工技术分析

2.1 测量放样

底面层摊铺期间可在两侧挂设钢丝线，以便有效控制高程，确保路面标高的合理性。测量人员检查中桩，利用石灰标记摊铺导向线，摊铺机以此为基准沿特定轨迹有序运行。自摊铺起点开始，按10 m 的间距标准依次布设上、下坡口双线铁架，并且利用钢丝线加以固定。借助水准仪测定摊铺控制高程，确保观测误差≤2 mm。由专员看护已经设置到位的铁架和钢丝线，以免发生人员或设备碰撞的情况。

2.2 沥青混合料运输

根据施工现场的用料需求，生产适量质量达标的沥青混合料，利用自卸车转运至现场。装料前应全面清理车厢，保证其具有整洁干净的特点，按柴油与水为1∶3 的用量控制标准制得混合料，均匀刷涂至车厢底板及四周，避免沥青混合料与料斗粘结；采取遮盖措施，减少沥青混合料的温度流失，保证运抵现场的混合料的温度可达到130～150 ℃。根据拌和站至施工现场的道路通达条件，合理规划运输轨迹，自卸车匀速行驶，以免因快速提速或降速而发生混合料离析现象，若混合料已经离析或是材料到场后的温度不达标，均视为废料处理。自卸车行驶至现场后，停车位置与摊铺机的间距应保持在30～50 cm，挂空挡，与摊铺机形成协同作业的关系，将混合料卸入接料斗，以便有序摊铺。

2.3 沥青混合料摊铺

以试验所得的数据为基准，组织摊铺作业，期间加强对松铺系数、摊铺速度等指标的检测与控制，使沥青混合料均匀摊铺到位，不可产生拖痕或断层等质量问题[1]。2 台摊铺机呈梯队联合作业的方式，前后相距5～10 m，维持相同速度行驶，避免设备碰撞。

摊铺期间遇雨天或是下层表面存在积水现象时，不允许组织摊铺作业。沥青混合料运抵现场后加强质量检测，温度在110 ℃以内或是遭雨淋时均不可投入使用。碾压期间按常规方法处理横纵接缝。

摊铺机维持匀速行驶状态，应保证沥青路面不存在波浪等质量问题[2]。摊铺速度稳定在3～4 m/min，施工现场与拌和站积极沟通，协调好生产作业的关系，由拌和站及时生产混合料，避免停机等料或沥青混合料产量过剩的情况。因特殊情况而停机时，应锁紧摊铺机熨平板，以免其下沉而导致沥青路面出现质量问题。气温超10 ℃时，应保证停机时间在10 min 以内；而停顿时间超30 min 时，需通过冷接缝的施工方式处理接缝。每班摊铺前需预热熨平板，使其温度至少达到70 ℃，在此条件下组织摊铺作业。摊铺施工如图1 所示。

图1 摊铺施工

2.4 工作缝处理

2.4.1 横向接缝

（1）以预先设定的摊铺段所处位置为准，在其末端铺设薄层砂带，再进一步组织摊铺与压实作业，混合料稍冷后应使用4 m长的直尺找平。经检查后，确定摊铺面最低的部分，划出与路中线保持垂直关系的横线。

（2）用切割机沿预先设置的横线切割，将最低的部分去除，再利用干拖布吸水，以达到降低横缝冷却水含量的效果，待干燥后在端部洒粘层沥青，再进一步组织摊铺作业。

（3）摊铺机熨平板的姿态应得到合理的控制，需设置在已铺筑到位的路段上，与横缝保持5～10 cm 的间距，并在熨平板下方的路面放上垫片。调整初始工作仰角，以保证油缸呈浮动状态。对熨平板采取加热处理措施，满足要求后方可投入使用。局部边角区域利用熨平板时难以摊铺到位，需采取喷灯烤的处理方式。取适量热混合料，对接缝垂直段烫缝，此举目的在于避免因粘附粒料拉裂而产生沟槽。根据施工要求，合理调整摊铺机的工作仰角，若无误则正式摊铺，初期应遵循慢速的原则，后续逐步提高速度，达到设计速度后维持稳定，避免频繁变更速度的情况。

（4）利用4 m 直尺在成型路面上垫板条，从边缘纵向向前每1 m 宽推4 m 长浅槽，再快速找平，尽可能减小期间的温度降幅。不宜向新铺混合料方向持续性推刮，且需要加强对实际情况的检查，及时拣出表面粗料，再利用细料填补到位，期间应使用4 m 的直尺持续找平，确保缝隙在2 mm 内。经过找平处理后，用扫帚清理大颗粒，利用6～8 t 光轮压路机碾压。

（5）初压后利用4 m 直尺检查，及时发现不平整之处，视实际情况采取相适应的处理措施。若存在麻面，需从热料中筛选细集料，对其加以填补，再进一步利用振动压路机处理，从已成型路面向新铺路面有序摊铺[3]。

2.4.2 纵缝处理

（1）摊铺机呈梯队联合作业的方式时，应采取热接缝处理措施。对于已摊铺完成的路面，应靠纵缝处留10～20 cm，该处暂不采取碾压处理措施，以作为后续摊铺的参照基准，再由耙工将纵缝找平，清理现场的杂物，随后使用压路机跨缝碾压，提高该处沥青混合料的密实度。

（2）对于半幅施工采取热接缝的情况，则必须有效清理纵缝，使其转变为干燥的状态，均匀刷涂少量粘层沥青，与已铺筑的路面应重叠5～10 cm，高度根据松铺系数合理控制，通常以5～8 mm 较为合适，将成型的路面耙松，利用手推车将该部分料推至前方，以便投入使用，提高该部分料的利用率。压路机运行期间，碾压轮的绝大部分应置于已成型的路段上，深入新铺面部分需得到15～20 cm，并再次碾压。若无误，则将碾压轮绝大部分转移至新铺筑段，依然深入15～20 cm 并碾压，随后恢复至正常碾压状态。以摊铺机行进状态为准，纵缝碾压及时跟进。接缝施工如图2 所示。

图2 接缝施工

3 沥青路面摊铺施工的质量控制措施

（1）沥青路面摊铺为道路工程建设领域的重点环节，摊铺质量将直接影响到公路沥青路面的综合性能，在交通量逐步增加的情况下，更应执行高标准，采取可行的摊铺技术，将沥青路面摊铺工作落实到位。摊铺机前后错开距离控制在10～20 m 较为合适，调整好2 台摊铺机的铺筑温度，尽可能减小温差。摊铺可采取梯队联合作业的方式，两幅搭接宽度以3～6 cm 较为合适。

（2）摊铺机正式施工前需经过预热处理，该阶段持续时间通常为0.5～1.0 h，具体视实际现场气温情况而定，在气温偏低的情况下需适当提高加热温度，根据工程经验通常应达到100 ℃以上。对于SMA 或改性沥青混合料的摊铺，也需加强对预热温度的控制。摊铺施工期间应充分考虑到沥青混合料的黏度、现场气温、各层厚度等因素，保证各方面均可满足要求，而对于改性沥青混合料，其摊铺温度需适当提升，应超过常规沥青混合料10～20 ℃，否则易出现混合料不密实等情况。

（3）在利用摊铺机进行工作业前，需要做好工前检查工作，确保摊铺机的使用性能够达到使用要求，重点检查履带与供料装置等，及时更换存在问题的部件。在进行摊铺作业时，运料车不可以冲撞摊铺机，卸料时要缓慢，切不可过猛。在卸料的过程中不可以制动，以免增加摊铺机运行的阻力，使得摊铺机行进的速度发生变化，进而造成坡度问题。在进行摊铺作业时，运料车和摊铺机的推动轮要轻柔接触，在卸料时则要均匀地起升。为减少摊铺机前频繁换车，应采用装载质量大于18～20 t 的大型自卸汽车运送沥青混合料。运输车厢应具有紧密、清洁、光滑的金属底板，并应打扫干净。