公路路面病害成因及常见养护技术

2021-06-22王罡韩剑飞

运输经理世界 2021年32期

关键词：路基路面病害

王罡、韩剑飞

（上饶市婺源公路事业发展中心，江西婺源333200）

0 引言

在公路路面养护工程中，必须了解路面病害的形成原因，对涉及的因素进行详细分析，而后选择针对性的养护技术进行处理，这样才能解决路面病害问题，达到路面养护工程的施工标准。

1 高速公路路面病害类型

1.1 裂缝

裂缝是沥青路面非常容易出现的病害问题，其形式普遍是横向裂缝、纵向裂缝、网裂等。无论是哪一种裂缝形式，都会给路面结构的性能造严重影响，影响沥青路面的运行效果，会对交通运行的安全性产生负面影响。

1.2 变形

变形主要包含沉陷、车辙、拥包等几种形式。沉陷是路面出现竖向沉降的问题，车辙则是经过碾压之后形成的凹陷，拥包是车辆推移导致的。

1.3 松散

松散是沥青路面的集料与沥青混合料黏结性不足导致的，会使路面结构发生严重的损坏问题。松散病害容易影响沥青路面的安全运行，且车辆行驶之下，轮迹损坏明显。

2 高速公路路面病害成因分析

2.1 路基不稳定

高速公路工程在质量方面的要求比较高，必须进行路基结构的质量检查，符合要求才能投入运营，一般是进行路基结构密实度方面的检测[1]。路基不稳定是由于路基碾压时含水量不足，内湿外干的差异明显，全部压实之后则会导致结构的密实度无法满足运行的要求，更加无法保证表层结构的颗粒完全密实，在长期使用过程中，地下水、毛细水会进入路基及路面结构，侵蚀作用非常明显，导致路基的密实度下降，结构性能下降，损坏程度加重。

2.2 裂缝

沥青路面的裂缝问题主要有横向裂缝与纵向裂缝两种。在公路裂缝发生初期，车辆荷载并不会给公路结构产生过大的影响，只是影响结构的美观性。但是如果遇到降雨、降雪等天气，雨、雪会直接进入半刚性结构，导致含水量发生很大的变化，饱和含水量持续增加，结构的承载性能会下降，最终导致结构的损坏比较严重。

2.3 坑槽

其一，路面水浸泡所导致的。这种损害问题一般在高速公路沥青路面上出现，这是因为降雨之后，雨水直接通过空隙、裂缝进入结构内部，停留在表层立面。经过长期的车辆碾压，公路基层结构会发生损坏变质的问题，从而出现结构部位内的材料逐步被冲刷掉，路面结构发生材料冲走的情况，进而出现坑槽问题，且随着车辆荷载的反复作用，坑槽问题更加严重。

其二，道路运行中，有些机动车存在故障问题，或者发生严重交通事故后，油液进入路面结构，这样的长期污染会导致沥青混合料发生松散的问题，然后经过车辆的碾压，进而诱发坑槽病害。要想从根本上消除坑槽的病害问题，首先选择合适的施工材料，使用黏结性较高的沥青材料。

其三，做好混合料的质量控制，确保材料的性能合格，以达到路面结构厚度、平整性方面的要求，保证运行过程中路面的排水性能完全符合要求。此外，还要采用必要的预防性处理措施，尽量避免出现更严重的损坏问题，且要采取必要的保养和维护措施，以有效延长路面使用寿命，以满足交通运行需求。

3 路面养护工程常见养护技术

3.1 裂缝处理技术

当前我国很多公路路面普遍存在裂缝病害，尤其是沥青路面在长期的运行之下，随着时间的延长，裂缝问题会变得更加严重[2]。基于此，技术人员要采取合适的应对措施，充分利用裂缝处理技术，消除裂缝病害，达到交通运行安全标准。从实际应用情况分析，使用无缝层处理方式，能够消除沥青路面的龟裂问题，且能对细骨料造成的路面损害加以修复，合理利用该处理技术能够有效预防坑槽、裂缝问题，提高路面的抗水渗透性能。如果路面存在较多的裂缝，应该使用灌缝的处理方式，在裂缝结构内灌入一定量的密封施工材料，从而延长路面的使用寿命，大幅度提升交通运行的舒适性与安全性，确保道路运行效果，提高通行质量。

3.2 微表处理技术

主要是应用聚合物改性乳化沥青稀浆进行罩面施工，对路面进行养护，聚合物改性乳化沥青材料的防水性、耐磨性以及抗滑性更好，能够促进路面结构性能的提升，可有效延长公路的使用寿命。一般来说，合理应用微表处理技术，可以降低病害发生概率，使公路符合交通通行标准。针对一些路面老化严重、下沉、抗滑性能下降等问题，微表处理技术能够充分发挥出应有的作用，且能够及时解决网裂病害与车辙病害等。但是要注意，在施工过程中需要选用强度高、弹性好、稳定性强，具备较高耐磨性的材料。在施工前，要对施工人员进行专业性的培训和教育，提高施工人员的专业技术水平，保证其严格按照施工工艺标准展开工作，且要分析季节条件给养护施工产生的负面影响，选择最佳的处理措施和施工技术，切实提升养护施工效果，提高路面结构的性能，提升道路通行安全水平。

3.3 稀浆封层技术

预防和维护公路路面病害时，稀浆封层技术的应用效果较为明显，可以保证路面结构的养护施工效果符合要求，特别是高温季节可以更好地达到稳定性要求，低温季节可以更好地达到抗裂性要求。应用稀浆封层施工技术时，用到的主要施工材料为水、填料、乳化沥青、添加剂等，将这些材料按照规定比例充分混合搅拌，形成混合料。在施工前，需要对制作完成的稀浆材料进行全面检测，各项性能全部合格，才能开展下一环节的均匀摊铺施工。稀浆层结构会在一定的时间内蒸发和固化，且能够和已有路面结构融合，能够提高结构的总体性能，保证耐磨性、抗滑性达标，防水效果也能得到有效提高，进而延长公路使用寿命。稀浆封层施工技术最明显的特点如下：

第一，在施工中不需要进行碾压施工，冷却和加热的环节也相对简化。

第二，施工操作方便快捷，现场施工效果良好，且可以加快施工速度。

第三，该技术在常温条件下即可完成施工，尤其是在施工工期较短的项目中，建设效果较为明显[3]。但稀浆封层施工技术也存在一定的不足，由于厚度尺寸较小，稀浆封层结构的承载性能较差，所以只能作为公路保护层和磨耗层的结构。

3.4 预防性防护技术

第一，风砂防护。目前我国很多地区的公路项目在路基建设施工环节，会将细砂加入填充物内。因此，在大风天气条件下，路基中加入的细砂会逐步被风吹走，导致路面产生严重的侵蚀问题。因此，工作人员应该选择合适的处理方式，避免大风对路基结构造成损坏。当前，在施工过程中最普遍的防护方式是土工网建设和固砂植物种植等。

第二，坡面防护。在具体的公路工程防护中，坡面防护难度相对较高。在这种条件下，要想达到公路工程的安全性，就必须选择合适的处理措施，并加强对公路坡面的防护管理。在防护结构建设施工中，要结合公路运行的实际情况来确定，展开必要的管理和维护工作。可将本地的绿色植物种植到坡面，起到保护、美化生活环境的要求，同时要加强对风砂的预防，达到坡面保护的效果。但并不是所有的公路路面都适宜绿色植物的生长，所以在种植前应用土工网防护，达到稳土、固砂的效果。

第三，冲刷防护。如果公路项目处于潮湿的地带，会给路基结构造成较大的损害和影响，如果损伤比较严重，安全事故发生率也会升高。因此，在施工过程中做好冲刷防护也是十分必要的。技术人员应当积极落实各项防护工作，了解现场实际情况，并结合勘察结果相，制定有效的防护方案，从而有效保证路基结构的稳定性。目前，干砌石护坡和浆砌护坡的形式较为常见，防护效果也比较好，完全能够满足工程质量标准。

4 公路路面养护质量管理措施

4.1 定期开展翻修养护

在公路工程项目养护环节，应组织技术人员做好路面结构的巡视和检查工作，发现有任何问题应该及时上报，并及时采取解决措施，避免病害问题扩大。如果路面发生了极为严重的病害问题，需要由施工人员到现场进行全面的翻修处理，保证结构的性能恢复到正常状态，以满足公路的运行要求。比如，经过管理人员检查，发现某路段路面存在一定的质量问题，决定采取翻修的处理方式。

首先，需要对该路面进行必要的封闭处理，保证不会有其他车辆或者人员进入作业现场。

其次，需要将病害问题较为严重的垫层或者基层翻开，然后进行打碎处理，为整个结构的施工奠定基础。

最后，需要使用合格的施工材料进行重新摊铺施工，并按照新铺设道路的形式进行养护施工，保证结构的总体性能合格，病害部位及时恢复到正常运行标准，不会给工程质量造成任何负面影响。

4.2 强化施工材料与设备管理

在任何工程项目中，施工材料和施工设备必不可少的都是资源，公路养护工程也是如此，材料不合格或设备运行状态不佳全都会影响养护效果和质量。要想使公路养护效果合格，加强对材料与设备的管理是极为关键的。工程管理人员需要严格控制材料与设备的采购、运输与维护管理等，保证材料合格、设备处于正常状态。在施工材料的采购方面，现场管理人员需要对供应单位进行全面的审核，了解其技术、经济实力，了解供应单位的资质条件，选择合格的供应单位，以免影响工程质量。在采购结束后，必须对进入现场的施工材料进行入场检查，禁止任何存在质量问题的材料被应用到工程中。此外，在公路养护工程的施工中，必须做好对设备的管理工作，如对装载机、摊铺机、卡车等设备的运维管理，消除一切可能存在的影响因素。施工单位要全面落实设备运维与管理工作，保证设备的性能符合要求。首先，做好设备型号选择，所选设备应完全符合施工要求；其次，做好设备现场检查工作，保证设备运行效果符合施工要求；最后，加强设备调度工作，消除设备闲置的情况。

4.3 建立完善的监督管理机制

要想使公路养护工程的施工效果符合要求，就要严格落实养护环节的监管控制工作，做到科学管理，这就需要施工单位建立完善的监督管理机制[4]。

首先，需要对目前的监督管理机制进行创新，养护实施阶段，必须组织2 名以上的监理工作人员，并且对其进行专业的培训和教育，使其掌握足够的专业知识，满足监理工作的需要，进而达到工程养护的要求。监理人员需要及时审查现场情况，对施工现场及施工质量进行全面的检测，如果存在问题，则必须及时进行改进和调整。

其次，监理人员要充分了解自己的工作职责，明确岗位工作责任，这样才能更好地落实管理措施。最后，在公路养护工程的施工阶段，监督管理部门要进行现场设备与仪器的优化配置，提高资源利用率，严格落实质量检查和验收的工作，在验收环节应合理使用检测设备，确保工程质量达到相应的标准。

4.4 提高公路养护工作人员的综合素质

在公路路面养护施工过程中，工作人员是养护作业的主体，对养护效果和质量会产生直接影响。因此，施工单位需要加强对施工人员的培训和教育，使其形成较高的专业素质，保证施工方案和技术措施有效落实。

第一，需要对养护施工人员进行专业化培训，主要包含路面养护的基础知识、现场操作标准、安全知识等，必须将培训工作落实到位，提高每一位工作人员的技术和能力，提高工作质量和效果。

第二，施工单位应建立完善的员工考核管理机制。通过考核了解员工的工作情况，及时发现员工的优势与不足，也可以制定相应的奖励或惩罚措施，以充分激发工作人员的积极性，进而提高其工作效果。总之，施工单位必须全面提升公路养护施工人员的综合素质，再辅以质量监督和管理工作，有效提升养护施工效果，这对现代公路工程领域的发展有极为重要的意义。