中部科技：创新脉动书写“成功宝典”

吴慧珺　刘怀丕

新华社北京6月3日 记者刘菁 邬焕庆 徐海涛 初杭 年轻的“科技媒婆”给科学家和企业“做媒”，“量子大街”上每天都有新进展，无人驾驶拖拉机成“网红”，时速600公里的超导磁悬浮列车列入研发计划……记者近期在我国中部地区调研了解到，各种科技创新“新苗头”“新玩法”“新动力”奔涌，让人耳目一新、心潮澎湃。

习近平总书记高度重视科技创新在推动中部地区崛起中的重要意义，他强调“要加大科技创新工作力度，不断提高开发利用的技术水平”“提高关键领域自主创新能力，创新支持政策，推动科技成果转化和产业化”。

新开局有新做法，新成功有新逻辑。当前，全球科技创新进入“密集活跃期”，在中国经济的腹地，从实验室到市场的“创新脉动”正书写新的“成功宝典”。

技術经理人扎堆，带货科技“宝贝”

“我们要销售近1000款科创产品”“现场竞拍16项科技成果”……前不久，安徽省合肥市委主要领导走进电商主播薇娅的直播间，“带货”科创产品，也“带火”了安徽科技大市场。在这背后，活跃着一批年轻的技术经理人。

昨天在实验室里“挖宝”，今天到工业园区“挖需”——这是27岁的沈智的典型工作场景。作为安徽省首批133名技术经理人之一，他从去年开始从事这个新兴职业，不到一年已收获颇丰。

“我们的主要工作，是把科研机构的成果和企业的需求精准对接，有点像‘做媒。”沈智的得意之作之一，是将安徽一家上市公司与深圳一家技术输出方对接，交易了薄膜生产线技术。其中的一大创新，是技术使用费非一次性支付，而是以投产后的销售毛利按比例支付，降低双方风险，灵活求得双赢。

记者观察：当前，我国科技成果实现产业化、创造市场价值的能力不足，技术经理人的出现正当其时，可推动解决从实验室到市场的“信息不对称”“成果定价难”等问题，提升科技成果转化为“第一动力”的效率。技术经理人在中部出现，也折射出我国深层次经济动力转换从沿海向腹地扩展。

量子GDP发展“不限量”

国盾量子、本源量子、国仪量子……一条不宽的马路两边，密集分布着多家挂着“量子”招牌的企业，这在全国乃至全球都是新产业景观。这就是安徽合肥高新区的“量子大街”，一条可以听见量子科技产业前沿脉动的产业街。

用量子技术保护每一个比特！这是走进科大国盾量子技术公司迎面而来的标语。从量子密钥分发器、光量子交换机到小型化量子卫星地面站、量子保密手机，在这家公司的产品展厅，记录着近年来世界量子通信产业发展的几乎每一次探索。

“把量子技术与个人信息安全相结合，市场需求巨大。”公司副总工程师唐世彪说，在万物互联的“大数据”时代，量子通信产业大有可为。目前，他们即将推出“量子保密手机SIM卡”。

在合肥本源量子计算科技公司，一台名为“本源悟源”的量子计算机原型机正在运行。这家年轻企业已成为一匹业界“黑马”，他们研发出量子计算云平台、量子测控一体机、量子编程语言等。公司总经理张辉介绍，预计近期推出24比特的量子计算机，企业正与金融、医药、航空等行业合作开发应用。

记者观察：作为新一轮科技革命和产业变革的前沿领域，量子科技对促进高质量发展具有重要作用。安徽“量子大街”的几家骨干企业，均由中国科学技术大学几位量子院士团队的科技成果转化。产学研结合呈现前沿、快速、硬核、聚集等新趋势，有望催生“量子谷”产业带，量子算力正加快为经济社会赋能。

“无人”时代，大块头也有大智慧

科幻外形、5G技术、氢燃料电池、无人驾驶技术集聚……中国一拖集团有限公司参与研发的国内首台5G+氢燃料无人电动拖拉机，正持续走红“出圈”。

作为“一五”期间156个重点建设项目之一，位于河南洛阳的中国一拖让我国从“土牛”进入“铁牛”时代。前几年他们研发出我国首台无人驾驶拖拉机，又实现从“铁牛”到“智牛”之变。

“我们十几年前就开始着手自动驾驶拖拉机研究，作业精度已经达到厘米级。”中国一拖技术相关负责人王东青说。

在黑龙江建三江七星农场，无人拖拉机顺利完成规模面积玉米播种作业和水田整地作业。

“为加快推进智能农机与精准农业的深度融合，我们已与洛阳市政府共建数字孪生智慧农业示范园项目，进一步创新智慧精准农业技术解决方案。”中国一拖党委常委、一拖股份副总经理于丽娜说。

记者观察：60年立农机科技潮头，中国一拖靠的正是连续创新。如今进入农机“无人”时代，我国农机装备水平还相对滞后，要加强科研创新，攻克“卡脖子”关键技术，不断提升竞争力才能加快实现赶超。

创新“搅局者” 重新定义“造车”

几分钟完成“换电池”消除里程焦虑、输入目的地自动驾驶带你追寻诗和远方……以蔚来汽车为代表的国内造车新势力，正进行技术创新和商业模式创新。

“在车、服务、数字触点和生活方式等方面，蔚来正在改变或者重新定义用户体验。”蔚来汽车创始人李斌说，蔚来拥有自主研发的车机系统、自动驾驶、换电技术，换电站、超充站预计今年底也将增加到1100座以上。

早在5年前，蔚来便与江淮汽车合作造车。后来蔚来在资金方面遇到问题，合肥作为战略投资人伸出“援手”。合肥多年布局形成的电动汽车成熟产业链也发挥着磁吸效应。

记者观察：近年来，我国以蔚来为代表的一批造车新势力，摸准用户痛点，以技术创新叠加商业模式创新，用产品和体验“说服”客户，以“搅局者”角色重新定义“造车”。以合肥为代表的中部地区，摸准新兴产业痛点，主动介入企业孵化，创新服务模式，共同推动产业发展，逐步站上新兴产业高地。

“下一代科技”探路强国未来

天上有一个太阳，人类还要在地球上再造一个。

高约11米，直径约8米，看上去像一个巨大的“罐子”……在中科院合肥物质科学研究院，有“人造太阳”之称的全超导托卡马克核聚变实验装置上，中外科研工作者已进行了近十万次实验，旨在探索取之不竭、无污染的“终极能源”。

“核聚变能源研究已经持续了70余年，在我国也开始了50年。国际主流观点认为，有望在2050年左右实现核聚变能源并网发电。”中科院合肥物质科学研究院副院长宋云涛介绍，虽然实现核聚变能源目标尚需时日，但“一路创新、沿途下蛋”，已经有多项衍生科研成果转化为新兴产业，孵化出20多家高新企业，使我国成为世界上少数几个掌握前沿超导材料技术的国家。

记者观察：前沿基础研究是科学体系的源头，也是孕育颠覆性产业的摇篮。放眼世界，新一代能源革命、信息革命已蓄势待发，一大批科技工作者面向科技前沿持续攻关、久久为功，既充实了产业发展“家底”，也为大国未来预留雄厚发展空间。