加油站环境污染原因及治理办法

2021-06-15向友军中海油广西销售有限公司广西南宁530200

化工管理 2021年11期

向友军(中海油广西销售有限公司，广西南宁 530200)

0 引言

随着国民经济的发展，居民汽车保有量持续不断增长，汽车加油站的数量也在高速增长当中。据统计,截至2020年，我国共有各类加油站约12 000座，中石油、中石化两大主营加油站数量占据我国加油站总数的45%左右，民营等加油站占据了50%作业，中海油、中化及外资加油站占据了剩余的5%左右。加油站为机动车辆的运行提供了必要的燃料保障，不过也带来了大气、水体、土壤等诸多的环境污染问题，影响着老百姓的日常生活。2015年1月《环境保护法》颁布实施后，政府主管部门对加油站安全环保督查日趋严格，环保违法行为查处也越来越严厉，提升加油油站的环保业绩也迫在眉睫。

1 加油站环境污染原因

1.1 大气污染分析

加油站经营的主要是汽油、柴油等成品油，成品油具有易燃易爆、易挥发、易扩散、一定的毒害性等危险特性。加油站在加油、卸油和储存过程中产生的挥发性有机物（VOCs），是造成大气污染的重要原因之一。其来源主要有：一是油罐车卸油时在卸油管道的端口、法兰、阀门、人工计量口等处泄漏的油蒸汽；二是储存环节过程中法兰、阀门、集液罐管口、排放管压力/真空阀(关闭状态时)等部位挥发出的油蒸汽；三是加油作业过程中通过加油枪口、油气回收管、油泵和阀门等泄漏出的油蒸汽。当然车辆发动机运行燃烧产生尾气中含有的烟尘、二氧化硫、二氧化氮等物质，也都会造成严重的大气污染[1]。

1.2 水体污染分析

加油站的污水主要来源于生产生活用水、检维修及油品泄漏事故等，这些污水一旦混入了泄漏的成品油，就可能随管道进入市政污水系统或随自然排水流入江河湖海，造成水体污染了。含油污水进入水体后，若水中的石油类含量超过0.1～0.4 mg/L，将在水体的表面形成油膜，油膜使得水体与大气相隔绝,造成水体中溶解氧减少,水体缺氧将危害水体中生物的生长和有机污染物的氧化降解，水中的动、植物将因缺氧而死亡[2]。

1.3 土壤污染分析

加油站的日常作业过程中因有“跑、冒、滴、漏”的现象，或因检维修作业失误，或者因油罐、管道腐蚀穿孔，设备误操作而导致油品泄漏。如1.2项的分析，泄漏的油品如果进入了水体，会造成水体污染，一旦流进了土壤，将会造成土壤污染，会影响土壤的通透性，打破土壤中原来的水、气和固三相的平衡结构，影响土壤中微生物的生长，也将使土壤中植物根系无法正常呼吸及吸收水分、养料，致植物根系腐烂坏死，危及植物的生长，甚至导致植物死亡。

2 防治措施分析

2.1 加强环保管理，提高环保业绩

要提高加油站的环保管理水平，一是要充分识别加油站环境影响因素并评价其危害程度，从而有针对行采取防控措施，必要时采取工程改造手段；二是要加强加油站员工的教育培训，提高他们的环境保护意识，自觉的做好环保工作；三是要加强加油站员工的日常管理，使其遵守环保管理制度和操作规程，要避免油品加注过程中出现“跑、冒、滴、漏”的现象，严格禁止含油污水及油样乱倒，油罐及管线检修时产生的污水应委托专业污水处理公司处理；四是在加油站接卸油品环节中，接卸员应严格遵守操作规程，要与油罐车的司机或押运员进行双确认并全过程监护，防止油品泄漏、冒罐事故发生；五是加强设备设施的完整性管理工作，防止设备故障导致泄漏；六是加强加油站油罐的动态盘点，发现油罐有异常损耗现象就要及时查找原因；七是应建立油气回收施工图纸、油气回收系统测试校核、系统参数设置等技术档案，制定加油站油气回收系统管理、操作规程，定期进行检查、维护、维修并记录留档；八是根据实际情况考虑改进目前普遍采用的油车、油罐敞口式的人工计量方式；九是要定期进行应急演练，提高员工防范环境污染的应急处置能力，减少或避免环境污染事故造成的影响和损失[3]。

2.2 采取防渗技术措施

2012年以前，我国加油站的储油罐多采用钢制单层油罐，且没有建造防渗池。钢制油罐、油管道使用10年后由于电化学反应易产生腐蚀穿孔的现象，造成油品泄漏，严重污染着油站周边的水体、土壤，对周边居民的日常生活和工矿企业的生产经营构成了威胁。2014年，我国颁布实施了《水污染防治行动计划》（又称“水十条”），它明确要求：“加油站地下油罐应于2017年年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置”，同时还颁布了《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》来指导加油站进行防渗技术改造。加油站防渗技术改造，普遍采取的方案是将单层油罐更换为双层罐。双层罐有SF罐和FF罐两类产品，SF罐不承压，工程造价相对低廉；FF罐承压，工程造价相对高，适合安装在罩棚地下。两种产品均能实现对油罐的泄漏情况的动态监控。加油站可根据自身实际情况选用合适的双层罐。目前还有一种双层罐防渗改造方案是采用储油罐内衬技术，内衬技术分为欧洲和美国两个技术标准，主要应用于工期紧、不便采用双层罐或防渗池等技术措施的情形。

2.3 采用油气回收系统

加油站油气回收系统是将汽油卸油、储油和加油过程中产生的油蒸气通过专用的油气回收管进行密闭收集、储存和处理的工艺装置，主要包括：一次油气回收系统、二次油气回收系统、三次油气回收系统和在线监测系统。

一次油气回收系统，又称“卸油过程油气回收系统”，如图1所示，其原理是：在卸油过程中，油罐车内压力减小，地下油罐内压力增加，两者之间形成压力差，使卸油过程中挥发的油蒸气通过气相管线回到油罐车内，再通过油罐车运回油库进行集中处理，以达到油气收集目的。

图1 一次油气回收系统基本原理图

二次油气回收系统，又称“加油油气回收系统”，如图2所示，其原理是：在加油过程中，通过加油机真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0～1.2的要求，将加油过程中挥发的油蒸气回收到指定的低标号汽油罐内。二次油气回收分为分散式和集中式两种油气回收形式。

三次油气回收系统，又称“油气回收处理装置”，其原理是：在加油站已经完成二次油气回收系统改造的油品储存过程中，当储油罐内压力达到三次油气回收装置自动启动条件时，三次油气回收设备启动，将油罐内的油蒸气通过冷凝+吸附的方式转化为液态回收到集液罐或储油罐中。

图2 二次油气回收系统基本原理图

在线监测系统是对油气回收系统的完好状态进行适时监测，指在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据[4]。

加油站采用合格的油气回收系统，能起到三方面的积极作用，一是减少了挥发性有机物直接排污大气，可有效预防大气污染，造福周边居民；二是对油蒸汽进行回收，可取得一定的经济效益；三是减少了爆炸性混合性气体的形成，能预防加油站的火灾、爆炸事故，提升加油站的安全生产能力。随着日趋严格的安全环保法律法规制约，和人们安全和环保意识的提升，加油站油气回收系统已得到越来越广泛的推广和应用。

2.4 改进污水处理系统

加油站的污水系统在设计环节就应与生活用水、雨水系统向区隔，不能混为一体。日常中应严格加强对含油污水的管理，避免其直接排入排水管道，而是应视情况分别导入隔油池，然后委托有环保资质的单位对含油污水进行集中回收、处理。隔油池是根据油比水轻，利用重力原理将油和水（含机杂）进行分离的一种设施，多采用砖混结构砌筑。目前市场上也有一种玻璃钢料制成的成品隔油池，但一定要注意与市场上成品化粪池进行甄别。水封井一般建在加油站排水管道的围墙外处，能对排水中的泥沙起沉降作用，并能与站外隔绝[5]。