功能各异定位不同的装甲车

在装甲车辆的大家庭里，有不少模样相仿的成员。比如，步战车、装甲人员输送车、坦克、坦克歼击车、自行反坦克炮、自行突击炮等。实际上，这些模样差不多的兵器各有不同功用。

坦克的“打拼伴侣”：步战车

借装甲“护体”输送一定数量的步兵，這是步战车与装甲人员输送车的共同点。除此之外，步战车还要能配合坦克一起冲锋。从定位上讲，步战车在战场上更像是坦克的“打拼伴侣”。

出于步坦协同的需要，步战车在火力、防护力和机动性等方面优于装甲人员输送车。火力上，它能消灭一些轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行的目标。机动性上，凭借履带式或轮式底盘，其速度可与主战坦克相比。

以德国莱茵金属公司的KF-41“山猫”履带式步战车为例，其高射速的35毫米口径火炮射击仰角较高，可选装反坦克导弹发射器、无人机相关控制设备等。车体和炮塔由装甲钢焊接而成，内部作了防剥落处理，外部刷有隐身涂料。虽然重量不轻，但它仍能以70千米的时速机动。

重拳“帮衬”步兵：突击炮

突击炮主要用来提供近距离炮击支援，辅助步兵进攻或防守。

早期的突击炮，外形与坦克相似但没有炮塔，车身低矮，既有履带式也有轮式。与坦克相比，突击炮的结构相对简单，火炮威力较大，主要用来支援步兵打击敌人的阵地。随着时间推移，后来的突击炮逐渐担负起一定的反坦克任务，部分采用炮塔设计，这使它在功能上越来越接近于坦克歼击车。如今，在机枪等武器加持下，突击炮又演变出另一种类型——火力支援车。

当前，世界各国的突击炮大多采用轮式底盘，如日本105毫米口径的16式轮式突击炮。它可以击穿复合装甲，车体有装甲防护，并装有来袭炮弹预警系统，既可为步兵提供直接火力支援，也可打击装甲车和野战工事等目标。

“硬核”反坦克杀手：坦克歼击车

从诞生那天起，坦克歼击车就被赋予特定使命——在一定距离范围内，能从正面摧毁对手的坦克。因此，它又被称作驱逐坦克、歼击坦克。

二战时的坦克歼击车基本上是利用现有中型或重型坦克的底盘，在上面加装长身管、大威力火炮制造而成。和自行坦克炮的敞开式战斗室不同，坦克歼击车采用封闭式战斗室。从作用上讲，自行反坦克炮因防护能力弱，通常用来执行防御任务。坦克歼击车则可以执行一些进攻任务，其装甲厚度一般超过同级别的坦克。

如今的坦克歼击车既有履带式也有轮式，既有继续“小车扛大炮”的，也有装备反坦克导弹的。比如，俄罗斯的“章鱼”SDM1坦克歼击车机动能力、打击威力有所增加，战斗全重却较轻，装甲也显得较“单薄”。这在一定程度上丰富了坦克歼击车的概念。

（摘自《国防时报》4.2）