聚焦锂电“蓝海” 开创产业新局

当前，以新能源汽车为代表的交通工具电动化加速普及，以手机为代表的电子终端产品市场稳定，以智能电网为代表的储能市场正在崛起，给锂电产业带来了持续的、强劲的高增长动能。

锂是有色金属大家族的一员，是重要的战略金属之一。当前，以新能源汽车为代表的交通工具电动化加速普及，以手机为代表的电子终端产品市场稳定，以智能电网为代表的储能市场正在崛起，给锂电产业带来了持续的、强劲的高增长动能。

抓住产业新机遇

“预计到2025年，新能源汽车占整体汽车销量的比例可达到20%；2020-2025年新能源汽车从政策扶持向市场驱动平稳过渡；2025年后，随着新能源车型综合成本优势的逐步凸显，新能源汽车市场将进入快速增长期。”中国汽车技术研究中心资深专家、中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和在中国（遂宁）锂电产业大会上的报告中给出的一组数据，证实了新能源汽车市场增长这一既定事实。

2020年，习近平总书记在联合国大会上提出,我国二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。据了解，我国碳减排的主要方向是电力供应清洁化、提高高碳排放行业的生产效率以及大力发展新能源汽车。2021年1月《碳排放权交易管理办法（试行）》发布，全国碳市场启动，新能源汽车产业作为我国战略新兴产业，技术的创新、产业制度深化改革以及扩大开放，将有助于汽车产业迈向碳中和正轨。

当前，全球动力电池市场正以每年30%以上的速度增长，我国政府部门也积极出台了一系列政策予以支持，如《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等，专门指出要鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。业内专家纷纷表示，“十四五”期间，新能源产业发展将迎来新契机，新能源产业发展的动力将更充足，锂电企业要抓住机遇，大力发展。

提升产业话语权

“新能源的开发应用，将逐步代替石油和煤炭成为主要能源。”中国工程院院士干勇通过研究预测，2017-2035年，我国锂消费量将从12.5万吨增至170万吨。2035年，中国新能源汽车发展将代替20%的石油需求，中国石油消费顶点将于2025年前到来。这一需求的变化以及能源转换的新形势，让全球目光都集中到了锂资源占有量和开采技术上。

据了解，全球锂储量主要集中在智利、澳大利亚、阿根廷3国，智利和阿根廷已探明的锂储量占全球已探明储量的60%，澳大利亚占全球锂原料供应总量的51%。要提升中国锂产业发展的国际话语权，加大锂资源战略布局尤为重要。我国锂企业也在积极布局，例如天齐锂业通过控股泰利森实现了锂精矿的自给自足，可以完全覆盖公司生产锂化工产品所需的所有锂原料，同时以四川省甘孜州的矿产资源作为战略储备，并参股SQM实现了对世界上最大储量和最高品位的盐湖卤水型锂矿的战略布局，凭借垂直一体化的全球产业链优势与国际客户建立伙伴关系，助力电动汽车和储能产业，实现锂离子电池技术的长期可持续发展。此举在一定程度上为国内锂资源的开发应用提供了安全保障，但业内专家建议，需要在能源安全方面进一步加强我国锂资源保障，降低对外依赖度。

同时，标准是一个产业发展的重要性基础。2020年5月30日至6月27日，国际标准化组织（ISO）技术管理局通过投票，形成决议，正式宣布成立ISO/TC333锂技术委员会，中国为秘书国，中国有色金属工业标准计量质量研究所受国家标准委的委托，组建秘书处。这是我国在国际标准化领域的一项重大突破，标志着我国在锂国际标准领域正式成为领头羊，对我国锂产业发展具有重要战略意义，将极大提升中国锂业发展的国际话语权。

打造产业新基地

2019年，遂宁市被中国有色金属工业协会评为中国“锂业之都”，锂电产业被提到前所未有的高度，是推动落实《中国制造2025》计划的关键性产业。遂宁的锂电产业目前已初步构建“锂资源开发-锂电材料-电池管理-新能源汽车-电池回收”全生命周期产业链。在2020年中国(遂宁)锂电产业大会上，遂宁市进行了遂宁招商项目及产业基金签约仪式，现场共签订锂电及新材料产业项目15个，锂电产业基金项目3个，大会期间还正式成立了“锂产业联盟”。

2020年7月，云南玉溪市境内发现了新型锂资源，资源量相当于500万吨碳酸锂当量，该区域锂资源丰富，平均品位较高，是一个世界级的锂资源基地，可为锂电池材料项目提供丰富的锂原料。“我们将新能源新材料产业纳入玉溪‘十四五’重点规划内容。”玉溪高新区相关部门负责人表示，玉溪市高新区将围绕锂矿资源，发展好新能源新材料产业，强化产业链延链、补链、强链，辐射带动上下游产业，使玉溪成为一个新能源电池、新能源产业的核心区和产业发展聚集区，促进玉溪踏上新能源新材料发展的快车道，助力玉溪实现高质量发展。

开创产业新局面

当前，我国锂电产业发展中仍面临诸多问题，业内专家分析，一是新冠疫情加剧的逆全球化风险，锂资源供应安全的保障问题；二是新能源汽车终端需求的分层将加剧锂盐产业的分化和洗牌；三是同质化竞争严重、低端产能过剩、高端产能不足；四是周期性谷底中逆周期的产能扩张问题等，亟须全行业共同努力，加以化解。

碳酸锂生产现场

对此，全国政协委员、中国有色金属工业协会党委书记葛红林接受记者采访时建议，一是要积极践行“双循环”，加快锂电行业国内大循环的畅通，加快打造行业命运共同体，推动资源在更高水平、动态均衡的供给，推动产品在更高质量、满足需求的供给，着力实现内外循环高效联动。二是要积极践行高质量发展，以产品质量和未来市场需求为导向，不断满足日益增长的数量和质量的需求，推动产业链向高质量、绿色化、低碳化、高端化发展，将锂电产业深度融入新能源汽车发展之中。三是要积极践行创新驱动，提升全球竞争力，形成适应未来发展趋势的产业结构，以更宽广的视野谋划发展新方法和新举措，大力开发广为市场接受和认可的新产品。

共建产业新未来

新能源汽车将是“十四五”期间国内新基建、制造业发展升级的重要方向，在此“风口”下锂电企业如何构建产业新未来？

记者认为，第一，要打造品牌，争当“排头兵”。中国企业要积极做以锂业为核心的新能源材料产业国际领导者和行业发展引领者，努力跻身于全球新能源产业价值链的高端，打造世界级中国民族锂业品牌，为国家战略的实施作贡献。第二，要建立起产业联盟，为锂电集群发展“加劲”。例如遂宁市锂电产业链的发展中，产业集群效应逐步显现，已投产及在建项目基本覆盖锂电全产业链，锂电产业链企业形成了良好的集聚效应，天齐锂业和盛屯集团的碳酸锂、氢氧化钾等基础锂盐产品可以被新锂想、朗晟新能源、盛威致远等中游企业消化，实现集群企业“互为仓储”。新锂想和盛威致远等正极材料、成德碳材料和盛威致远等负极材料可以提供给绿鑫科技、广东天劲等生产动力锂电池，进而为江淮新能源汽车等提供动力电池，整合形成价值最高的产品。第三，要创新产业发展，贡献中国力量。新能源汽车是国家发展战略的重点，而锂电新材料行业已凸显了全球化、集中化的竞争新态势，这要求中国的锂电材料企业不仅要在技术上领先，更要让产品和服务获得国内外市场认可。同时，企业在自身建设管理上也要不断革新，探索合时宜的框架制度，更好地参与国际竞争。

企业在竞争中发展、在互补中避短、在集群中壮大、在合作中共赢。在新能源汽车等产业的带动下，锂电产业发展空间巨大，众人拾柴火焰高，企业抱团发展，势必带来更广泛的机遇和更强的竞争力，锂电“蓝海”广阔，产业发展未来可期。