超车思维之下，科技创新“困”在造假中

2021-05-30道总有理

计算机应用文摘 2021年23期

道总有理

技术越夸大，营销越翻车

前段时间，“华智冰”弹唱的视频全网爆红。然而没过多久，网友扒出华智冰的视频与B站UP主鱼子酱酱上传的翻唱视频一模一样，只是脸部及声音不同。小冰团队急忙回应，“华智冰的肢体及动作确实有真人模板，可脸和声音都是AI生成的啊”，这种说法显然难以让人信服，由此又被网友调侃为AI换脸。

姑且不论这场风波的源头是否有创新自嗨误导大众的嫌疑，仅仅就整个事件的发展脉络，不禁让人怀疑，在研发过程之中，科技创新的底色是否已經改变。

这些年来，技术自主的理念越发深入人心，随着外部环境的影响，大众对于科技突破都抱有极高的热情，在这种风潮之下，有时候困住技术创新的，不是技术本身，而是人心。

华智冰唱歌的视频，虽然注明了来源，但相关的新闻传播稿中，却丝毫没有提及华智冰的肢体表情训练来自一位真人UP主，更没有表明视频来源也是她的视频。甚至有的新闻稿言辞确切地写道，“她的歌声、人类生物学特征全部由人工智能完成，肢体则有团队成员进行训练完成”。

这种说法带有极大的误导性，让人想当然地认为华智冰的人物特征都是由AI完成的，而不是只有一张脸，虽然初看新闻让人极为振奋，但当诸多事实摆在面前之后，无异于大型打脸现场，足以伤透很多人对科创的期盼之心。

华智冰唱歌视频爆火之时，其实很多人抱有一定怀疑态度，可有小冰团队的技术实力背书，又让他们觉得似乎可以相信，但结果，这还是变成了一场以技术之名调动大众情绪来谋取名利的虚假营销。

这次“翻车”，也许只是团队夸大宣传，其实并不能彻底否定相关人员苦心研究的AI虚拟人成果。但是在科技领域，刻意夸大宣传和引导的骗局却更为触目惊心，应当引起警惕。

回顾近些年来的科研骗局，大多数造假项目都巧合似的“翻车”在大肆营销上，而非项目推进中。

2018年8月15日，红芯时代科技欢天喜地地庆祝公司完成新一轮融资，为了把故事讲得更好听一些，红芯在新闻稿中毫不脸红地将自己的浏览器吹嘘为“唯一一颗属于中国人自己的浏览器内核—红芯Redcore”。而仅一天，浏览器就被网友“扒皮”，露出了谷歌的内核。

又比如，新能源领域“水变油”的主角—青年汽车，早在2017年就曾因为骗取补贴被相关部门处罚，此后更是一直以“水氢车”为噱头骗取补贴。

弯道超车的思维在“作祟”

从“水变油”到华智冰，很多技术项目其实一眼就可以看出不符合科学常识或现阶段的技术水平，可为什么这种荒谬的研发还能获得资金、顺利推进并公之于众呢？这点令不少人匪夷所思。

2014年，特斯拉Model S正式进入中国，点燃了国内创业者的造车热情，贾跃亭、李斌、李想……大张旗鼓地启动了自己的造车计划。而当造车新势力都跟随特斯拉朝着电能的方向发展时，庞青年突发奇想，新能源的电池续航能力不足，氢电却没人尝试，如果氢电能成功，就能直接越过特斯拉，引领新能源汽车潮流。

“满嘴跑火车”的庞青年（青年汽车董事长），酝酿了三年，终于在2017年放出了大招，祭出了全球第一个“水氢车”。在发布会上面对质疑，他还言之凿凿“一切技术、成本都保密”。

技术具有垄断属性，先入者一旦形成优势，建立起技术壁垒，有很大的可能形成长期的垄断，在这种无奈的现实下，一个弯道超车的故事在国内市场上天然具有吸引力。青年汽车想要绕过电能，研究氢能，一旦实现，国产新能源汽车将真正站在行业潮流之上，这些愚蠢却大胆的骗局恰恰迎合和满足了迫切想改变产业落后现状而不懂技术的一群人。

弯道超车，其实也是国内技术自主的国民情绪下对芯片、对汽车等高新技术产业的希冀，一句自主创新的公关话术，轻而易举地就能掀起一次舆论高潮。

然而，在芯片、汽车、操作系统、屏幕等技术差距无法短时间缩短的产业，弯道超车的思维或许本身就是不切实际。

十多年前，方舟处理器被推上神坛，这一中国科研团队第一次为通用市场设计生产的通用处理器，原本承载了国内最有技术实力的一批人对国产芯片的厚望。可是方舟团队急剧扩张，从一个只负责CPU设计的团队，扩充到硬件设计、操作系统适配、关键软件移植等组成的庞大软硬件生态，不得不说在那个时间段，弯道超车过于沉重了。然后，就没有然后了。

造假正在带来不可逆的行业伤害

2019年10月，水氢汽车闹剧发生后不到半年，根据公布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，庞青年旗下的金华青年汽车制造有限公司获专家组核定的新能源汽车推广数量为549辆，应清算补助资金1.18亿元。而当时，青年汽车集团已经25次被列入失信被执行人，浙江青年乘用车集团21次被列入失信被执行人。