400米巨轮“卡住”苏伊士运河葡萄酒运输将受到哪些影响？

王松迪

3月底，作为欧亚大陆的运输大动脉的苏伊士运河上，出现了难得一见的一幕：一艘巨型货轮堵着了河道，导致欧亚大陆之间往来的船舶不能通行。这一起“大堵车”，对葡萄酒行业有哪些影响呢？

It jS rarely seemed that one cargo shipcan take dawn the Suez Canal， which jSthe most important canal between thetransportation of Europe and Asia. Andhow this traffic jam can impact the winetransportation to China？

3月底，一张巨型集装箱货轮在苏伊士运河搁浅的图片在朋友圈风传，并有人配上文案：苏伊士运河堵塞至少要一个月左右，世界航运市场价格将会巨幅波动。不少行业人士纷纷转发，并提醒客户及早备货。苏伊士运河真的会堵塞至少一个月吗？如果巨轮长时间搁浅，将会带来什么样的影响，对葡萄酒的影响有哪些？

为何搁浅苏伊士运河引发担忧？

据外媒报道，当地时间3月23日上午8时左右，一艘巨大的集装箱货轮从红海北向进入苏伊士运河时搁浅。该货轮名为“Ever Given”号，由长荣集团（EvergreenGroup）以论时佣船（Time Charter）的方式承租运营。从公布的照片来看，船体恰好横卧在运河中央，导致运河双向堵塞断航。很多船长在推特上发出在运河上排队等候的画面，场面惊人。

苏伊士运河是欧亚大陆之间的重要航道。根据苏伊士运河管理局的数据，2020年通过运河的船舶接近1.9万艘，平均每天51.5艘，净吨位11.7亿吨。世界贸易量的约12%都要通过这条人造运河。作为全球至关重要的海运路线，苏伊士运河的阻塞可能对全球市场造成重大影响。

据报道，由于巨轮的搁浅，原油价格已经出现了上涨。有业内人士分析说，由于造成运河堵塞，长荣后续可能会被罚款。至于对运价、交通影响，得视船只卡在运河的时间而定。据悉，Ever Given满载中国货物，前序挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田。此航线为海洋联盟共舱，涉及中远海运、达飞、东方海外。

对葡萄酒行业影响大吗？

如果搁浅时间很长，将会给葡萄酒造成什么样的影响？

欧展国际货运（上海）有限公司食品项目经理Abu告诉《葡萄酒》杂志，中国往返欧洲的货物都会因为巨轮的搁浅，而受到不同程度的影响，直到把这艘货轮拖离。时间过长将会对国际航运的航运时间和运费造成重大影响，也会影响后边船在各个码头的停靠。

“供需关系会受到影响，中国出口到欧洲，欧洲出口到中国的货物，在运费上会上涨，而仓位以及空箱上都将会紧张，”Abu补充道，因为疫情的影响，大家已经提前预定仓位，导致原本没有那么紧张的仓位现在紧张起来，现在的运力也只有以前的一半，巨轮的堵塞可能会将仓位的紧张程度加剧，同时空箱本来也很紧张，现在因为船动不了了，集装箱的流动性就减少了，空箱的缺口就更大了。中欧班列需求将会增加。

“对葡萄酒还好，因为现在不是传统的进口旺季。不过，个人感觉，这次的搁浅时间应该不会过长，正常情况下，2—3天应该可以处理好。”从事名庄酒业务的行业人士告诉《葡萄酒》杂志，名贵的名庄酒一般都采用空运的方式，因此不会受到影响。

根據CNBC报道，多艘拖船被派往现场，以协助进行重新上浮作业，这可能需要几天的时间。3月24日下午6：30左右EverGiven的技术经理ET Bernhard SchulteShipmanagement表示，该船仍在搁浅，正在进行重新浮力工作。“挖泥船正在努力清除船只周围的沙子和泥浆。拖船与Ever Given的绞车相结合，正在努力转移船只。”该公司表示。

此前，埃及方面已经采取了拖引船牵引、挖掘船挖掘河道、试图让船头调整角度等多种方法都不见成效。有人在朋友圈配图配文展示了船体移动的艰难。据彭博社3月24日消息，港口代理服务提供商GAC负责苏伊士运河事务的副总经理AhmedMekawy表示，早前在苏伊士运河南端搁浅的Ever Given货轮已被部分转移至岸边。Mekawy表示，预计货轮可以很快脱浅，随后苏伊士运河当局（DSCA）将着手令所有等候的船只恢复通行。

路透社引述目击者指出，在本文发稿前已有船只开始南下。不过分析估计，要让货轮完全浮起可能要等到涨潮之后，甚至要卸走部分货柜。