高速公路路基混凝土施工技术研究

吴海兵

（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210000）

0 引言

随着工程建设项目的增加，高速公路路基混凝土问题成为建筑施工的重要问题。对此，建筑施工技术部门为了确保施工质量，应加大高速公路路基混凝土施工技术的研究，从而在一定层面上确保工程建设项目的高效进行，也能够为工程施工质量的提高创造有利条件。本文对公路路基混凝土施工技术进行了相关研究和探讨，以期提升混凝土施工水平，有效避免安全事故的发生。

1 混凝土在高速公路路基中的作用

混凝土具有一定的强度和高抗渗能力，能够在一定程度上避免水性物体浸透公路桥梁，另外，混凝土具有较强的耐久性和良好的工作性能，能够巩固高速公路路基面，确保高速公路路基得到安全、稳定、有效运行。此外，混凝土具有高工艺性，能够在一定限度上对混凝土结构的使用年限进行有效延长，从而降低高速公路工程成本[1]。

2 高速公路路基施工中混凝土配置分析

当前，在我国高速公路工程建设过程当中，需要采用混凝土对公路工程建筑进行施工。但是，混凝土裂缝现象是当前高速公路工程技术中普遍存在的问题，建筑施工人员未对材料进行科学的配比，并且在混凝土搅拌过程当中，其受力也并不均匀，在混凝土固定之后进行拆模的过程当中往往会导致混凝土裂缝现象的出现。另外，在施工技术的限制下，施工人员会由于高速公路工程技术的使用失误，而导致高速公路的桥面出现混凝土裂缝的情况，此裂缝是由小到大、由浅到深进行延伸的，这在一定程度上影响了高速公路工程的质量水平。除此之外，在高速公路工程的施工期间，高速公路工程技术会受到温度的影响形成裂缝，如较低的温度会引起混凝土材料出现冻胀的情况，进而使得混凝土出现裂缝问题。对此，关于高速公路施工中混凝土比例的设计应用方法如下。

2.1 混凝土配置比例分析

基于混凝土浇筑这一施工技术方法，为确保高速公路建筑质量，施工部门应对混凝土浇筑的质量控制方法进行有效掌握。对此，关于混凝土浇筑的质量控制，应该在保证建筑混凝土脱落的基础之上，对水的应用量进行减少，避免混凝土泡发而影响到高速公路路基质量。

另外，高速公路路基在夏季进行施工时，施工部门可以在混凝土中加入泵送剂，所选择的材料空隙要相对较小，并且还要具备最佳含砂率。除此之外，施工建筑在养护过程当中，应该由专门混凝土浇筑人员进行养护，而且相关人员在建筑过程中，可应用湿润的草帘对高速公路路基表面进行覆盖。同时，也要不断注入水来延长高速公路路基养护时间，从而确保高速公路路基的质量。

2.2 混凝土配置时间分析

对于混凝土的有效配置，需要配置人员严格把控混凝土材料的混合时间，确保混凝土质量得到有效保障。其中，对于混凝土材料的混合时间，需要配置人员从不同形式的混合材料出发，对其不同情况下搅拌时间的最终结果进行观察与判定，从而确定出相对应的高速公路混凝土有效配置的时间。为了确保混凝土搅拌质量以及搅拌效率，施工人员可在混凝土当中加入改良性混凝土、抗剥落剂等，这有利于巩固高速公路路基的坚实度[2]。

在配置混凝土过程中，施工人员除了要严格把控混凝土材料混合时间之外，还要从混凝土材料性能、安全性方面着手，对高速公路路基有效建设进行科学化把控。例如，施工人员根据高速公路路基实际建设需求，预先制定合理化的施工方案，对工程成本提前进行规划，避免工程建设成本过高，出现资源过度浪费的问题。另外，建筑管理部门要从材料管理层面出发，根据管理规则，对施工人员的工作职责进行细化，深入工程建设管理，从而确保高速公路路基的浇筑质量。

3 高速公路路基混凝土施工技术的有效性应用方法分析

3.1 工程概况

以某高速公路路基混凝土建设为例，其工程为当地区域交通的主要线路。其中，工程建设规模相对庞大，正常施工情况下需要半年施工期。在此工程建设中，施工地段包括公路路基的修建与巩固、路缘的建设等相关内容。此工程修建路段中的土壤属于红黏土，此土的性质不能够满足施工需求，需要相关施工人员进行处理，在处理过程中可通过换填土法，改善土壤质量，对高速公路路基建设提供坚实的建设基础。之后，此工程建设中还需施工人员加强对混凝土材料的碾压夯实，巩固路基表面，并在混凝土施工技术下，通过混凝土浇筑技术以及搅拌机技术，定期浇筑、搅拌水泥混凝土，促使高速公路路基建设更加坚固。

3.2 高速公路路基混凝土施工技术的应用

3.2.1 严格把控公路路基混凝土施工原材料

在高速公路路基混凝土施工过程中，为确保工程建设质量得到有效提升，需要施工技术人员严格对原材料进行把控。因此，在高速公路路基混凝土施工过程当中，施工技术人员要先检查原材料，运用一些先进的技术手段，对原材料的种类、质量、规则进行全面监管。在一般情况下，施工技术人员在控制混凝土原材料时，需要采取检查与抽查相结合的技术方法，全面监控与管理混凝土原材料，使其能够达到安全建设要求。

同时，施工技术人员在路基建设过程当中，要合理存储相关沥青材料，并且将不同性质的沥青材料按照实际工程需求进行分开存放处理，避免与其他材料混合，影响施工建设质量。除此之外，施工技术人员在施工阶段要对混凝土材料温度进行合理控制，确保沥青材料存放环境更加适宜。同时，还要对高速公路沥青材料的强度、尺寸问题进行有效考虑，确保高速公路路基施工材料性能具备良好的状态，以有效降低高速公路路基建设过程当中可能出现的施工问题[3]。

3.2.2 混凝土浇捣工艺技术

对于大体积混凝土筏板基础浇捣工艺技术，施工技术人员需要采用混凝土浇捣工艺技术，加强混凝土坚实度，以保证工程中混凝土之间无冷缝。其中，施工建筑人员为了避免工程中的混凝土发生塌落现象，需应用钢板网，各钢板网之间需要留一定的距离，主要是为了施工人员能够更方便的进行高速公路路基施工。此外，大体积混凝土浇捣斜面厚度控制范围要在360mm 左右，以巩固混凝土图层，避免其出现混凝土分层问题[4]。

混凝土输送地泵，是应用专业泵管，并且在输送料口处接至软管，这有利于混凝土的布料。施工管理人员为了避免浇捣混凝土管道出现串动问题，需要对管道进行支架固定。此外，在混凝土浇捣过程中，混凝土运输管道以及固定支架，需要根据大体积混凝土浇捣顺序，沿着混凝土浇筑方向进行逐一拆除，并且在拆除之后，要对管道及固定支架进行清理，并且根据制定要求放在有效位置当中。

3.2.3 合理选择工程建设机械，确保路基平摊质量

在高速公路路基混凝土施工过程中，如果摊铺机械存在一定质量问题，不能够在特定时间内对混凝土材料进行有效运输，这就必然会对混凝土的运行以及生产带来不利的影响，从而导致高速公路路基表面出现不平整的问题。对此，施工技术人员要针对工程实际问题，选择合理化的摊铺设备，还要深入了解摊铺设备的功能、性质、类型等。

在平摊高速公路路基之前，施工技术人员需要对路面基层进行有效清路，确保表面干净、无杂质侵入。如果高速公路路基表面有很多的垃圾，势必会影响到工程建设的质量。此时，技术人员需要使用工具将路基表面的杂质清除。之后，继续进行施工，开展摊铺工艺操作。关于摊铺工艺的有效操作，施工技术人员可应用摊铺机械技术和运输料车，将两个工具进行有效配合，而且施工管理部门要分配专业人员对运输车辆进行有效指挥，确保摊铺机能够在高速公路路基混凝土建设过程当中均匀作业。另外，施工技术人员在使用摊铺机之前，需要针对建设问题，合理调整施工技术，并且严格把控整个结构层的混凝土路面，整合不同施工程序，严格把控高速公路路基表面层的平整度[5]。

3.2.4 应用摊铺机施工技术，做好公路路基混凝土的接缝施工

在实际工程建设过程中，混凝土接缝施工占据重要作用。因为，混凝土裂缝在当前工程建设中是较为容易出现施工问题的。所以，施工技术人员一定要严格重视混凝土裂缝问题，对此问题进行有效规避。

例如，施工技术人员从高速公路路基平整度提升角度出发，在必要施工情况下要减少混凝土接缝问题，以避免混凝土裂缝问题的加剧。对此，施工技术人员要对所有接缝进行热处理，即以热接缝操作为主，绝不能出现冷接缝处理问题。其中，对于横向的混凝土接缝问题，施工技术人员应该以垂直接缝为关键，在此施工操作中也需要与不同方向的横向接缝之间留置一定的施工距离，促使切割机械能够在横向方向下切割混凝土接缝，确保高速公路路基截面更加整齐。

另外，对于之后的高速公路路基混凝土平摊操作，施工技术人员需要在路基截面上涂抹乳化沥青，并且要使公路路基整个表面都要均匀结合，以强化混凝土结合强度。如果在施工过程当中，路基表面混凝土得到有效压实操作之后，需要施工技术人员对混凝土材料进行有效混合，确保其能够充分黏结。针对高速公路路基施工情况，施工技术人员要进行针对性的预料高度调整，并且在摊铺工作结束之后，需要进行碾压施工操作，对高速公路路基施工接缝处进行有效施工接缝拼接。同时，在接缝施工操作过程当中，需要专业的技术人员展开施工操作处理，从而确保高速公路路基平面能够达到平整施工要求，进而有效做好公路路基混凝土的接缝施工操作[6]。

3.2.5 应用压路机技术，选择合理的施工碾压方式

在高速公路路基施工过程中，路面平整度会受到一些碾压施工操作的影响，不利于混凝土施工操作的有效运行。对此，施工技术人员需要结合实际施工问题，可应用压路机施工技术，对高速公路路基碾压温度以及碾压速度进行综合把控。

例如，在选择压路机时，施工技术人员可从压路机的频率角度出发，选择高频振幅的压路机，以提升高速公路路基平整度。之后，施工技术人员也要从碾压温度的角度出发，进行严格把控。在碾压过程当中，如果对混凝土操作的初压温度较高时，就会引起路面出现不平整问题，而且路基平面上会存在明显的轮印痕迹。当混凝土材料存在不稳定问题时，如果混凝土负压温度不符合规定要求，就会导致混凝土产生黏连的问题，这时会在很大程度上加大施工碾压的困难程度，难以有效保证高速公路路基平面的平整度。

此外，施工技术人员还需从碾压速度的角度出发，要求碾压速度适中，能够对混凝土材料进行合理平铺即可。在碾压操作过程当中，如果碾压机的碾压速度过快，会引起高速公路路基出现明显挤压问题。施工技术人员也要加强路线的合理选择，并且从碾压次数层面加以考虑，总之要保证路基平面的平整度。对此，在工程施工建设过程当中，施工技术人员一定要根据相关技术要求，选择合理的压路机技术，确保碾压温度、速度等都能够处在一个科学、合理的施工范围之内。同时，对于碾压机的碾压路线一定要根据实际工程情况，进行适当线路延长，以促使工程能够有效运行。施工技术人员还要考虑压路机错轮问题，要从根本问题角度对碾压不平整问题进行有效避免。

对于压路机技术的应用，施工技术人员在铺设高速公路路基混凝土过程中，要保持前进的操作运行方式，不可以随意对机械进行掉头操作。同时，施工技术人员还要对相邻的轮迹进行合理数值范围的把控。一般情况下，相邻轮迹数值要大于30cm，其数值大小不易过大，也不应过小。同时，施工技术人员要加强对高速公路路基混凝土碾压情况的跟踪、检测以及记录，确保路基表面的平整度，加强公路路基的质量，从而促使混凝土施工技术在操作当中发挥重要的作用与意义。

4 结语

综上所述，关于高速公路路基混凝土施工技术的有效性应用方法，在该工程中可应用混凝土浇捣工艺技术巩固混凝土材料，合理选择工程建设机械确保混凝土平摊质量，加强沥青路面接缝处的有效衔接，并且对公路路基碾压方式进行合理选择等。混凝土在高速公路路基施工中具有重要作用，其施工工艺相对复杂，这需要技术人员从实际问题出发，充分掌握相关技术标准，并且严格按照相关技术标准，不断规范施工技术人员的操作行为，从而发挥高速公路路基混凝土施工技术的积极作用，推动我国社会经济的快速发展。