水运工程协调及施工接口管理策略

（中交四航局第二工程有限公司，广东广州 510230）

1 案例概况

示范快堆海工工程Ⅰ标段为正在规划与建设核电站工程，工程地点为福建霞浦长表岛，长表岛厂址区位于长门澳东2.5 km，东侧紧邻长表岛银缸顶，西侧由七尺门水道与长门村、天堂村相隔。

示范快堆海工工程Ⅰ标段核电站工程是一个综合性与系统性极强的工程项目，在具体的施工过程中涉及各环节间的衔接问题。为了有效解决这些问题，各部门间应互相协调、配合，参建单位、全体施工人员均应秉持互相理解的态度，在监理单位、总承包单位的统一指挥下协同作战，共同促进水运工程的长足发展。

2 项目特点

在本工程项目中具有接口多、任务重的特点，使用的石料大约为2 258 万m3，由于大部分石料均由土石方承包单位供应，石料供应强度是本工程项目能否顺利推进的关键。

（1）石料的回填、埋坡与土石方承包单位提供的回填料规格存在交叉关系。

（2）通往施工现场临时修建的道路与土石方承包商存在接口关系。

（3）台风期间工程项目需要的用料储备和使用与土石方承包单位，存在接口关系。

3 接口关系分析

3.1 外部接口

外部接口主要指本项目与相关部门、业主、监理单位、材料供应商、项目部上级单位、分包商等单位间的工作接口。

（1）项目部门需要在接口过程中明确与不同接口单位沟通的事项、方式，以确定接口部门，做好接口的相关工作。

（2）业主是项目管理部门重点的接口对象，项目管理部门需要建立与业主专门的沟通渠道，收到业主信息后应认真做好记录工作，递交给相关部门，并及时进行解决与落实。

（3）通过不同的方式和途径，使企业全体工作人员认识到“顾客第一”的理念，逐渐培养和提高人员的责任意识。

（4）外部接口通过文件、信函、紧急电话、传真等方式完成接口工作。在合同内容中双方约定的工程例会、专题工作分析会、工作协调会议，均为保持信息畅通的重要方式。

3.2 内部接口

（1）接口渠道。

内部接口的主要方式有刊物与例会、报表与通报、电话、电子邮件等，通过内部接口促使全员共同参与到项目建设的质量、效益体系中，为外部检查监督提供必要的理论依据。

（2）接口内容。

接口内容主要包括合同、技术文件、管理方法与目标、规范与标准、施工许可证等，以上接口内容需要项目经理部门的领导者、项目责任部门按照自身的职责做好对接工作，并健全与完善过程记录。

4 水运工程协调及施工接口管理策略

针对本工程项目接口多、任务重的特点，施工单位应认真总结与本项目类似的协调及施工接口经验，在保证质量、进度和安全的前提下，制定相关的协调及施工接口管理策略，以更好地保证工程项目的顺利开展。

4.1 施工接口管理

（1）成立现场协调小组，加强与施工现场、土石方承包商之间的沟通，委派专业人员负责对外联络工作，协助项目管理部门解决外协调机械设备问题、人员安全问题等[1]。

（2）建立信息化管理系统，保证管理机构指挥有效性。

（3）健全与完善施工接口协调管理机制、管理程序，如协调会议、突发性时间的处理办法。

（4）合理安排施工流程，保证施工质量与效率、进度，减少交叉施工。

4.2 与土石承包商之间的协调及施工接口管理

在本工程项目中，需要的石料种类繁多、数量较大且需求量不一，因此，与土石承包商间的协调较为重要。

（1）成立专门石料协调小组对施工现场的石料进行协调，委派专业人员与土石承包商进行石料供应协调工作，并与其保持密切的合作关系。

（2）制定长期与固定的沟通协调机制，与土石承包商进行沟通，及时跟踪本项目需要的石料数量、规格，合理判断石料开采、抛填等情况，保证双方可以及时调整供需计划。

（3）加强对石料的需求与计划管理，结合施工现场的实际情况向土石承包商提交详细的石料需求计划，编制石料需求计划表，为土石承包商留下充足的开采时间。

石料需求计划如表1所示。

表1 石料需求计划

（4）台风期间制定详细的防台备料计划，可与土石承包商共同制定备料方案。

（5）重点检查石料的质量与规格，其中不符合相关要求的石料与土石承包商应及时进行沟通，并安排退货处理。

（6）在监理单位的协助下，与土石承包商签订《交叉施工安全管理协议》，及时上报监理单位和安全部门备案。

（7）根据《交叉施工安全管理协议》明确责任划分，完善责任区域内的各项安全设施，督促土石承包商完善自身责任区域内的各项安全设施建设，保证施工道路畅通、运输安全，以共同促进本项目的顺利推进。

（8）委派专业人员负责石料供应接口、车辆指挥协调工作。

（9）加大对施工现场船机设备的投入力度，以保证船机的运输能力，减少计划外石料的使用。

4.3 临时防护与交叉施工协调及施工接口管理

（1）在台风来临前，向业主上报本项目的三防预案，并按业主要求展开相关演练工作。

（2）向土石承包商上报详细的防台用料计划，意确保台风期间用料的充足供应。

（3）密切关注本地区的天气情况，形成每日查看天气预报习惯，并及时向业主反映。

（4）在施工现场设置警示标志牌，统一服从业主管理，委派专业人员对交叉施工进行指挥与管理[2]。

（5）确保施工现场道路通畅、标志清晰，在施工现场和沿路区域设置安全警示牌，提醒往来车辆注意安全，保证施工现场的安全和交通顺畅。

（6）加强对施工现场的管理，现场清洁，尤其要加强公共区域内的清洁与维护工作。

（7）成立专门协调小组，专门负责与其他承包商之间的沟通与协调，保持密切联系，保证工程项目的顺利开展。

4.4 与爆破器材之间的协调及施工接口管理

（1）编制爆破器材领用、清退表，报送爆破器材供应商，以便爆破器材供应商及时提供爆破器材，满足施工现场需求。

（2）委派专人与爆破器材供应商进行协调，在搬运爆破器材的过程中，应严格按照《爆破安全规程》（GB 6722—2014）的相关规定进行搬运。

（3）领用爆破器材时，应直接将爆破器材送往爆破地点，严禁爆破器材的乱丢和乱放，避免爆破器材运输车辆在人员密集的地方长时间停留，禁止一个人同时搬运性质相抵触的爆破器材[3]。

（4）在使用爆破器材过程中，应建立严格的领用和清退制度，并经过项目负责人签名批准方可使用，每次只可领取当日当次爆破器材的使用量，每次使用过后如果有剩余的爆破器材须及时退回库房，并办理相关的退库手续，禁止提前领取爆破器材。

（5）爆破器材需要的用料、退料，相关人员必须进行签名确认，按照实际发生的数量和品种如实登记在册。

（6）购置爆破器材时，先报经上级主管部门，待审查同意后，再向所在地、市级公安机关申请并领取《爆破物品购买证》，后凭购买证向制定供应商进行购买，严禁从各种非法渠道购买爆破器材。

（7）对于已变质、过期和实效的爆破器材，应及时进行处理，登记在册，再上报所在地县、市公安部门进行批准，并严格按照相关销毁方案进行销毁，禁止施工企业私自销毁爆破器材。

4.5 与检测方之间的协调及施工接口管理

（1）协助业主进行第三方质量检验管理工作。

（2）根据本项目实际的施工进度，提前与业主、检测方进行协调与沟通，确定需要检测的项目、部位、时间。

（3）根据施工现场的实际情况，合理安排检测工作，使项目的进度与检测工作的开展相协调一致。

4.6 与相关部门间的细条及施工接口管理

（1）及时办理各项施工许可证，合法施工。

（2）接受相关部门的行政检查与监督，保证工程项目的顺利开展。

（3）加强与行政部门间的联系，及时向其反馈工程进展情况，保持良好互通关系，减少和降低施工障碍。

（4）服务当地人民群众，充分发挥大型企业的作用和价值，实现工程项目的建设目标。

5 结语

综上所述，应充分结合水运工程的特点，实现现代化的水运体系，及时转变观念，优化与提升水运工程运输规划体系，加快实现示范快堆海工工程Ⅰ标段的信息化与科技化，促进水运协调发展，带动区域内经济发展。