公路工程隧道施工塌方治理技术研究

史振刚

摘要：公路隧道是一种地下条形结构，它的作用是解决高程障碍、保障行车速度、提高区域整体交通容量等问题。在公路隧道施工过程中，由于地质环境复杂，施工规范性不强，超前地质预报不及时，出现突发紧急情况等因素影响，公路隧道塌方问题经常发生，严重影响公路隧道施工安全，如没有采用适宜的塌方处理方式，会导致塌方问题进一步加剧，施工机械设备和人员将面临更大的安全隐患。

关键词：公路工程;隧道塌方;治理技术

1公路工程隧道施工塌方治理原则

公路隧道施工受多种因素的影响，导致塌方的原因多种多样，不论是外部条件差，还是内部条件差，都会严重影响隧道的正常建设。而且一旦塌方发生，工程的工期肯定会受到影响，工期会被推迟，资金和资源的消耗也会越来越大。防治公路工程塌方首先要做的就是防止，做好防范工作，充分发掘各类安全隐患，采取有效的措施，使问题得以妥善处理，避免造成坍塌。塌方事件发生后，首先要做的就是对塌方进行良好的加固，这样才能将塌方的影响降到最低，并根据塌方的具体情况作出相应的应对，以保证隧道的安全。针对塌方的处置，必须结合现场实际，依据事故的成因、影响等，制定和完善相关的治理方案，以保证方案的针对性和针对性。

2公路工程隧道施工塌方产生的原因

2.1不良地质

随着公路投资的不断增加，道路建设的不断深化，工程建设的条件也在不断恶化，这就导致了工程的难度不断增加，出现了断层、岩性膨胀、覆盖面薄弱等问题。在遇到这种地质条件恶劣的时候，施工人员会受到很大的压力，周围的岩层比较疏松，分散的范围也比较大，从而导致塌方。同时，由于超前地质预测机构未能履行自己的职责，有关政府部门对其工作开展的监督不力，造成了预测资料不够精确等问题。

2.2没有做好超前地质预报以及勘察设计工作

在公路隧道发生坍塌事故后，有关单位对前期准备工作进行了认真的调研，但由于前期预测人员只指出，由于存在较多的不稳定因素，导致地质条件较差，所以并未提供具体的地质环境和溶洞范围。在设计单位所提供的勘测设计图中，未标注出较大的溶洞区域。尽管在设计图中有针对岩溶等地质情况的处理方法，但采用的特殊衬砌技术并不能从根本上解决这些问题。

3公路工程隧道施工塌方治理技术应用措施

3.1落实有效的预防措施

防治工程塌方最有效的方法是采取良好的防治措施，即：施工单位必须派遣专家到现场进行全面、深入的调查，以达到对有关地质环境的全面了解。以此为依据，进行施工方案的科学设计，再加上先进的施工设备和高素质的施工队伍，使公路隧道施工能高效、高质地进行。其次，应更加注重支护参数的设计，支护参数的正确性是决定工程质量的关键因素，当支护参数超过规范时，就会加大施工的力度，而支护参数的大小又太小，就很难保证围岩的稳定，因此必须严格按照有关规范进行支护参数的设计。另外，要做好预防工作，要有完善的预防措施，做好相应的预防措施。在实际的公路隧道建设中，应加强应用先进的地质预测技术，使围岩的状况得到全面的反映，准确定位出破损部位，推进后续工作的顺利进行。然而，必须指出，在应用地质预报技术或进行位置预测时，必须依靠具有高度专业知识的员工。最后，做好水处理工作，搞好水处理，与能否出现塌方有直接关系。

3.2塌方出现后的处理流程

在施工过程中，为了防止塌方的蔓延，必须采取措施，采取措施，防止塌方蔓延，所以，为了防止塌方的蔓延，必须采取措施，对塌方进行加固，防止塌方，而在施工结束后，可以根據施工现场的情况，采取措施，对塌方进行及时的管理，这样才能起到很好的作用。在塌方部分清理完毕后，还需继续进行挖掘，为了保证施工的效果，必须严格按照有关规范要求，以防止再出现事故;在塌方发生之后，要进行有效的处理，首先要对塌方进行加固，这样才能防止塌方的蔓延，其次，在塌方发生的时候，要采取适当的措施来防止塌方的蔓延，其次，在进行加固的时候，要采取适当的措施，将塌方的影响降到最低限度;对塌方进行及时的治理，这样才能起到很好的作用。在工程中，应对有关的设备、工作人员进行安全管理，并建立健全的塌方处置安全机制。明确围岩的承载力，强化对围岩的控制，保证其稳定，并建立详细的工作档案，保证后续工作的顺利进行。

3.3有效运用管棚和小导管注浆方式

管棚灌浆施工的主要目标是在洞口周围铺设钢管，并对洞口进行灌浆，从而使塌陷区域得到进一步的加固。采用管棚支护技术，可以使围岩承受一定的荷载，大大降低了围岩的压力。而采用小导管注浆法，既不需要开挖，又具有较高的工作效率，可由众多钻机同时进行钻井，保证了作业的有效性和灵活性。而且，这种灌浆方法具有很好的适应性，即使是在恶劣的地质条件下，也能达到很好的灌浆效果。在岩体破裂后，由于灌浆压力的存在，它能很好地填充到裂缝中，而围岩又能起到很好的粘结作用，从而使它的相应功能得到最大程度的发挥。在进行管棚灌浆和小型管道灌浆时，必须在支护周边设置相应的加固区，使其厚度保持在4 m以内，以确保加固区的稳定性和抗震性。采用注浆方法，可使渗流系数降低，并可明显降低地下水对围岩的冲击，从而降低灌浆技术，从而降低塌方的发生。

结束语

根据目前公路工程的实际情况，塌方处理技术是影响隧道施工质量的重要因素。因此，必须结合公路隧道建设的实际，探讨塌方防治技术在公路隧道建设中的运用，切实实施塌方防治技术，以更好地应对塌方灾害，减少其对公路建设的不利影响。就当前而言，我国在处理公路隧道塌方问题方面已经有了相当丰富的实践经验，但并没有从根本上提高塌方治理的质量和效果，还需要细致分析公路隧道工程实际建设特征与建设要求，不断优化塌方问题治理方案，找寻出更加适宜的隧道塌方治理方式。

参考文献

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