西装暴徒

胖蚂蚁

最喜欢的设计风格，没有之一

在汽车选购上，很多人都说女人买车看脸，男人买车看钱。事实上只能说很多车款的造型没有触及男性同胞的审美G 点，或者说男性的审美阈值比较高。而如果真的遇到心头好，男人的花痴程度一样让人无语。本期带来的凯迪拉克CT6，就是为数不多凭颜值征服男性消费者的典型。

对于凯迪拉克的造型，特别是外观，男女消费者反应分歧尤其大。女性消费者仅仅认为好看，而大多数男性目光就离不开它的前引擎盖了。CT6 承袭迪拉克概念车ESCALA 的设计理念，精髓是“大繁至简”。我试驾的超级巡航版，是黑色车身，将棱角分明的肌肉线条凸显得更加明显。前后LED 大灯堪称点睛之笔，让人的目光总是集中在车身整体的暴力美学氛围中。得益于全新CT6 同级最大尺寸——车长5，223（mm），轴距达3，109（mm），气场方面属于开挂一级。

而内饰则是另一个极端。在做工和材质的选择上，完全体现豪华品牌的“豪华”两个字，宽大的中央扶手和门板扶手，可供主副驾乘员同时搁手休息，后排座椅更像一条连体沙发，前排头枕后的两个显示屏可以和车机系统相连，附加内外侧都设置了老板键。操控台则全部是木艺和皮艺两种材质包裹，奢华感受十足。不过和硬派外观相比，多少有些违和。

在科技配置的配备方面，方向盘上隐藏式的人脸识别摄像，两个大尺寸操控屏幕以及Bose 音响，让人对全新凯迪拉克CT6 有了两种不同印象，外边看是一个肌肉猛男，内部则是一派温润如玉。

儒雅外表下的暴力美学倡导者

不论是外观，还是内饰，空间设计，还是细节把控，凯迪拉克CT6 总是给人透出一股谦谦君子般的高级感。而当它的引擎发动之后，声浪的轰鸣才让发现这家伙竟然如此硬核。

全新凯迪拉克CT6， 全系搭载通用第八代Ecotec2.0T 可变缸涡轮增压发动机， 最大马力为237Ps，峰值扭矩为350 牛米，匹配10AT 手自一体变速箱，官方0-100km 提速时间为7.47 秒，总体来讲爆发力和行驶平顺性都不错，官网给出的数据是百公里油耗7.1 升，实测的话在广州市区行驶油耗大概为百公里10 升左右，高速可以到8 升左右，燃油经济性只能说是一般。不过话又说回来，如果你是凯迪拉克CT6 的车主，又怎么会真的去纠结在意那日常行驶中，一点点油耗的差距呢。

再到操控性方面，第一感觉就是准，转向极其精准，第二感觉就是沉。方向盘回阻明显的能感觉出来，对于女性驾驶员不是很友好。更适合喜欢激烈驾驶的“骚”年们。底盘的调教也以硬朗为主，这方面在高速过弯表现尤为明显，来自后悬挂的回馈，可以很好地支撑车身腰部。从官方给出的数据来看也是如此，凯迪拉克CT6的转弯直径仅为11.3 米，在D 级别轿车中也算顶级存在了。

当然，由此带来的弊端就是在过颠簸路面的时候后排的反应比较大，以及离地空间过短，一定程度上会影响路面通过性。另外，在CT6 的车行辅助方面，配置也很齐全，比如ABS 防抱死制动系统、TCS 牵引力控制系统、ESC 车身电子稳定控制系统、EPB 电子驻车系统、Brake-Hill Holder 坡道起步辅助等，几乎是全系标配。总体说，操控和动力系统更加偏向暴力美学，但是仍然保持在可控范围，属于在是普通大众用户都可以接受的区间内。

智能科技：你可以不用，我不能没有

从2016 年CT6 第一次登陆中国以来，在品牌形象上，除了凯迪拉克传统的美式豪华、操控迅猛标签外，还安上了科技达人的形象。而在全新凯迪拉克CT6 上，智能科技仍然是主要亮点。

CT6 的智能科技主要表现在两个方面，一个是智联系统。另一个就是大名鼎鼎的Super Cruise 超级智能驾驶系统。这套系统一经推出，就直接打出对标特斯拉Autopilot 的旗号，足见凯迪拉克甚至是通用，对于这套系统的信心。

碰巧我在上一段时间刚刚试驾了一个星期特斯拉Model3，对于Autopilot 印象很深刻。简单说一下两套系统的感受区别吧。首先不同于特斯拉Autopilot 可以无限制直接开启，CT6 的这套Super Cruise 还是和市面上大众的L2 级驾驶辅助一样，需要一定的先决条件。不过条件相对没有那么苛刻，基本上了高速就可以开启，虽然没有Autopilot 便利，但起码对于减少意外出现还是有帮助的。

另外在启动这套系统后，控制权交接相当苛刻。方向盘上的隐藏式摄像头，据说就是分辨驾驶员人脸表情，决定控制权归属的。至于什么逻辑我不太清楚，但是Super Cruise 绝对非常敏感，我试驾过程屡次收到来自车机系统的安全提醒，最后我还是决定自己驾驶好些。

至于智联方面，CT6 和其他豪华品牌一样，配牌了OnStar 安吉星车载信息服务系统。终身免费流量每年100G，非常实在，整个试驾过程，基本都没有用过自己的手机流量。

不過CT6 的Carplay 和Carlife 也同样都配备齐全。对于手机依赖症重度患者来说非常友好。而且和其他豪华品牌相比，除了Type-C 之外还保留了传统的USB 接口，让我这个果粉感动莫名。

智能科技其实就是这一代凯迪拉克CT6 的缩影，你可以不用，我不能不给。通用把能拿出的好东西一股脑用在CT6 上了。如今全新的CT6 经过了中期改款和全面科技强化后，在产品力方面已经成为了细分市场产品力的最强者之一。