4R理论在高速公路人力资源管理体制上的实践

陈伟华 江苏省高速公路经营管理中心通启高速公路管理处

前言：当下中国的经济在快速发展，这就要求有健全的交通网络作为经济发展的支撑，高速公路已经成为城市发展不可缺少的基础资源，大大提高了城市经济发展速度，但是高速公路人力资源利用情况却不乐观，还有很多弊端，这在一定程度上阻碍交通网络的正常发展，对此本文结合了管理学理论中的4R危机管理理论进行针对性的分析，对于高速公路的健康发展有着重要意义。

一、4R理论概述

美国学者罗伯特希斯提出的4R理论，将危机管理分为恢复力、预备力、反应力和缩减力四部分。通过对这四力的划分，能够使企业经营在很大程度上减少不利因素，及时的对各种危机采取必要的应对手段，逐渐从危困的局面中获得恢复。这个理论将企业应对危机的整个流程总结的很到位，因此，当这一理论提出就受到各界人士推崇，并积极运用到企业运营发展过程中，在遇到危机时能够采取适当的规避手段，避免影响企业发展的各种不利影响因素，实现企业平稳发展。由此可见，该理论对于我国高速公路人力资源管理过程中出现的问题，也是可以采用4R理论进行解决[1]。

二、4R理论在高速公路路桥企业人力资源管理中的实践

（一）缩减力和恢复力的运用

缩减力在4R理论中占据最为重要的核心地位，通过采取必要的方法手段在很大程度上避免了经营危机的发生，减少了给企业造成的破坏，这对于一个企业来说十分重要，而想要充分发挥出缩减力的效用，最大程度缩减危机，就必须要协调运用好其他三力，使4种力量处于一个动态的循环之中，发挥出各自的优势。高速公路为适应时代发展，对各种管理机制进行必要改革，想要使管理制度能够提高管理效率，必须要进行实际的调查研究，对过去人力资源管理中出现的问题进行总结整理，在此基础上，调整不足，不断改进，更好的促进高速公路的发展。

（二）预备力的运用

预备力中的预警和监测系统能够对自然界中的各种危机做到实时检测与控制，在高速公路中运用预备力，对于所属路段出现的紧急危机能够及时采取必要的解决措施，将危机带来的损失降到最低的限度。预备力同样适用于高速公路路桥企业中人力资源管理中，将信息化技术与4R理论有效融合，赋予新时代技术手段，利用各种网络媒体、搜索引擎对高速公路整体的运营发展做出全面的监督管理，对于出现的隐患问题，及时反映，发出警告，相关部门工作人员采取必要的措施将风险与危机解决，将人力资源作用发挥到最大。当下，在我国高速公路路桥企业内人力资源主要有以下的问题：（1）管理制度并不健全，人才得不到充分的利用，这些问题是高速公路体系中较为突出的，导致这些问题最根本的原因是企业并不重视人力资源管理理论，观念还比较落后，没有随着时代的发展而与时俱进。在人才选聘的时候，流程并不是很正规，存在着关系户与论资排辈的现象，工作人员的素质较低，综合能力不高，管理工作很难进行，这就造成了真正的人才得不到发挥才能的机会，时间一长就会出现人才流失的现象，人力资源不能展现其真正的价值。（2）没有建立完善的考核与激励机制，在对人员进行考核的时候，通常采用三级考核标准：优秀、合格、不合格，三个级别，评定的标准比较模糊，造成评价工作的主观随意性比较大，没有公平公正的对每位员工做出合理评价，也未能通过考核激励机制调动工作人员的积极性[2]。

（三）反应力的运用

反应力是指当企业出现问题时，采取解决措施、解决问题的能力。作为高速公路路桥企业的管理者，在经营过程中应该及时的引进先进的人力资源管理理论，制定详细的管理了流程，使各项管理活动的有据可依，改变过去高速公路人力资源管理中存在的不合理的现象，提高人力资源管理效率，可以从以下几个方面入手：（1）完善选人制度，建立科学的考核体系。为了提高高速公路员工整体综合素质，要建立正规的选拔制度，通过严格的考核选拔适合企业发展的高素质人才，并定期的进行内部考核，通过公平合理的考核手段，将考核不合格的人及时剔除，保证企业拥有高素质人才，同时要精简机构，减少多余职位以及冗杂的现象。（2）完善激励机制。为了充分调动工作人员积极性，高速公路应该健全激励机制，改变以往统一的奖励机制，对于不同的工作人员做出的贡献，制定专门奖励，如精神奖励、物质奖励以及各种学习培训晋升机会等，这样既能充分的彰显出企业对于员工的工作的肯定，又能调动工作人员的积极性，充分发挥出人力资源的最大效用。

结论：通过以上论述，完整的4R理论体系能够发挥出企业人力资源的最大效用，对于我国高速公路企业来说非常具有实用性，能够推动我国高速公路的发展。