新能源汽车发展主要障碍及其解决方案分析

汪钦　王春　李松焱

摘 要：基于新时代背景下，人们的思想观念随着科学技术的进步不断发生着转变，尤其在低碳环保观念上不断得到加强，促使各种新能源型产品获得了广阔的发展前景，新能源汽车产品就是其中之一。对此，文章针对新能源汽车发展主要障碍及其解决方案进行了分析。

关键词：新能源 汽车发展 主要障碍 解决方案 分析

1 引言

随着低碳环保理念的提出，新能源产品不断被开发与推广，新能源汽车亦是其终一项重点开发项目，但是由于该领域的起步时间相对较晚，使得很多技术依然处于研发阶段，所以尽管我国在新能源汽车领域的开发前景极为光明，但是在实际发展的进程中依然存在着一定的困难。导致这些困难的因素是众多的，所以需要针对这些因素开展综合性的分析，这样才能够准确的找出相应的解决方案。

2 关于新能源汽车发展的重要概述

所谓新能源汽车，就是将新型能源应用于企業的动力支持之中的汽车。汽车的动力之源燃料，不适宜采用那些常规的燃料种类，而汽车通过新能源的应用下，并将其作用于汽车的动力系统及控制系统之中，能够使新能源汽车的各个方面都显著的优于传统汽车，尤其是在技术原理、工作原理以及动力供应等方面体现的更为显著。我国虽然地大物博属于资源大国，但是同时也是人口大国，这些能源在人均层面上则体现的偏少，如果一直对传统汽车制造技术进行应用，环境污染、资源枯竭等问题就是我们面临的一项重大难题。依据当前阶段相关领域的研究，我们知道新能源汽车通常能够分为两种类型，分别为纯电动、混合动力，⑴纯电动汽车：这种类型的汽车的动力通常都是纯粹的以电能为动力能源的，这类汽车在实际行驶之前，只要将电能充满就能够进行使用，而电能这种能源不会对环境产生污染，所以也不会排放出相应的有害气体，这完全与当前阶段环境保护这一时代发展的主题相契合;⑵混合动力型新能源汽车：这种类型的汽车包含的种类相对就比较多了，比如以天然气与汽油这两种原料混合燃料为主要动力的汽车，以氢气与太阳能为主要动力的汽车等。通过新能源的充分使用，对于汽车使用性能的提高是有利的，能够使排放零污染的环保理念得以实现，并且有些新能源的使用能够有效的节省资金投入，正是这些优点的存在使得新能源汽车获得了大力推广与普及。

3 新能源汽车发展中主要存在的障碍问题

3.1 研发技术的先进性有待提高

对于一个新产业而言，技术永远是其最关键的环节，在开展新能源汽车研发与推广的进程中，先进性的科学技术支持是必不可少的，但是结合当前阶段的实际情况来看，我国在新能源汽车发展的进程中技术支持依然是其软肋。这种情况出现的原因，就是新能源技术尽管自身存在诸多的优点，但是这项技术是由国外发明的，我国在新能源技术方面的研发起步则较晚，促使我国在相关领域的研究方面，必要的时间经验积淀显然存在着不足，所以在相比于国外发达国家的相关领域是存在差距的。比如，电能汽车中电能控制系统是非常关键的，我国研发的汽车常存在续航能力不足、容易出现断电情况等问题，这方面的问题存在，也直接的反映出我国新能源汽车的研发中，在核心动力方敏的技术显然不足。

3.2 关于新能源汽车的基础建设缺乏先进性

结合我国新能源汽车研发现状来看，在必要的基础设施建设方面依然存在不足，这一问题的存在使其在扩大使用范围时难以得到顺利的使用与推广。在国内的各个城市当中，并未建设起专门给电能汽车提供充电续航的设施与场所，再加上国产电能汽车自身普遍存在续航能力差、易断电等弊端问题，而且在其它新能源汽车的使用中也存在类似的困扰问题，这就使得用户的使用实践中难以提升体验感，促使很多用户不愿意选择新能源汽车。电能在当前属于一种较为便捷的能源，在使用中都存在这样的问题，使得其他类型的新能源汽车在推广与使用中就更困难了。另外，新能源汽车的市场支持力存在不足也会对其发展产生制约，消费者往往对新兴技术的认知程度存在着不足，再加上新能源汽车自身在造价方面较高，同时还存在技术先进产量较少的问题，俗话说物以稀为贵，这就使得新能源汽车在市场的售价方面相比于普通汽车的价格要高。因此，以消费者的角度进行思考，人们在购买汽车的时候，纷纷不情愿对新能源汽车进行购买，所以处于同等价格的情况下，人们对于传统汽车的购买要更加倾向。上述问题的存在使得我国新能源汽车在具体实施发展与推广的进程中受到了阻碍，所以必须要针对这方面的问题寻求相应的对策与出路。

4 新能源汽车发展中主要障碍的解决方案分析

4.1 在基础设施建设方面不断加强力度

如果不能完善基础设施的建设，使其在配套性、完善性等方面不能获得满足，那么势必会给新能源汽车的实际使用的过程中产生严重的影响，所以要想使新能源汽车的市场得到有效的拓展，就必须要为广大消费正解决关键性的问题，因此不断针对新能源汽车动力供应设施加大发展及健全的力度，使其在需求量、匹配性方面都能够获得满足是势在必行的。我们在具体开展相关基础设施建设的时候，需要对现阶段已经较为成熟的传统汽车加油站进行观察与模仿，尤其是对其的分布以及建设等环节，可将新能源补充设施设置于城市的中心地段、车流量比较大的地段等，促使用户在对新能源汽车实际使用的过程中，能够更加轻松的寻找到补充能源的场所，减少了使用者在使用途中动力不足的烦恼问题。在具体实施相关建设的过程中，可以采用新旧能源结合的方式，比如在传统加油站中引入新能源的补充场所，尤其别是对于那些在土地规划方面较为紧张的城市，这种两种能源续航站合二为一的方式，在当前阶段属于一种新型节省土地资源的方案，而且在实际使用中相关用户在寻找能源补充位置的时候也更加具有便捷性。此外，这种加油站与充电站合并的方式，对于新能源汽车而言也能够起到一定程度的宣传效果，促使那些原本对于新能源汽车不了解的用户，了解到新能源汽车产品不属于小众产品的范畴，而是在当前阶段正在被国家不断加大推广力度的新产品，在未来的发展中在其补充动力方面也会越来越便捷，所以是值得试着购买的。基础设施建设不仅包括能源供应站，还包括专业的维修点的建设，必须要加强该方面的建设力度，致力于形成系统一条龙服务的网络，消费者只有获得完善的售后保障的情况下，才能够更加愿意尝试的进行购买。

4.2 在科研上需不断加强力度以保证技术领域实现自主性

如果在技术层面我国始终不能做到独立自主，那么新能源发展与推广中必将会受发达国家的技术钳制，所以新能源的核心技术必须要牢牢的掌握在我们自己手中。在具体实施新能源研发的过程中，必须要不断加大科研的力度，更加深入的针对新能源动力能源展开研究，进而开辟出属于我们自己的核心技术能源，积极的对国外先进的经验与技术进行学习，并建立在次的基础之上进一步开展创新与改造，促使技术方面能够得到突破，加快我國在技术创新与研究方面的自主性。比如，在研发氢能源汽车的过程中，我国在这方面开展的推广力度存在不足，且研发速度也较为缓慢，但是对于氢能源在实际使用中具有零污染性的有点能够予以认识，这就使得相关研究具有了相应的价值与意义。但是，氢能源在实际使用中也是有弊端的，比如造价成本太高等，所以在实际研发的过程中，应当将研究的重点放置于氢能源提炼成本减少的层面上，促使氢能源在获取效率方面得到提升。而在研发太阳能和混合动力类型的新能源汽车时，应将研发的重心放置在快充技术方面，不断加强太阳能转化效率的提升力度，且积极的与当前市场的需求产生联系，充分的对市场环境的具体导向以及客户需要进行了解，进而有效的对发展方向进行调整，最终实现使用成本降低的目的。因此，在实际开展新能源技术研发的过程中，不能将自身置于孤立个体的位置，应该积极的对传统汽车所具备的制造经验加以借鉴，进而实现设计灵感的增加，同时还需对传统汽车自身具备的优势予以行继承。

4.3 在扩大市场的同时也需要注意规范价格

在新能源汽车推广的实践当中，需要加强对市场领域开拓的重视程度，新能源汽车制造厂家在开展推广的进程中，需要与当前阶段市场环境中消费的现状相结合，来真对新能源汽车的具体售价实施合理性的控制，以避免在开拓市场的初期，就出现由于价格过高而使得消费者心理难以承受，还需要与消费人群的各个环节相结合，比如年龄段的差异、需求导向的差异等环节，来开展相应合适的配套服务的制定。在具体实施新能源汽车售卖的时候，还应该注意在宣传力度与推广力度方面的不断强化，可通过专业人员介绍、讲解的方式，帮助用户来接新能源汽车的构造、性能等，促使消费大众的好感度得到增加，此外汽车的售后服务必须要妥善且有保障，这样才能使消费者心中存在的顾虑被打消，切实以消费者的角度来对相关问题进行考虑，这样才能消费者才能够认可新能源汽车。

5 结语

总而言之，随着我国面临的能源供枯竭、燃料价格高、汽车尾气污染等方面问题愈加严重的情况下，人们低碳环保的意识不断加强，在这种背景下，使得新能源汽车具有非常广阔的发展前景，新能源汽车的研发改变汽车市场环境的同时，也有利于我们生态环境的改善，是具有研发价值与意义的。

江苏省2020年度高校哲学社会科学研究项目：汽车新能源以及节能技术的应用探究，项目编号：2020SJA0807。

参考文献：

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