1988年苏联军舰撞击美舰始末

突然，苏军两艘护卫舰加快速度向美舰冲去，黑海舰队指挥所里不断传来“忘我”号舰长的报告：“距离敌舰20米……10米……”此时，美国水兵看到“忘我”号上竟挂出“我舰奉命撞击你舰”的信号，但他们不以为然……

近日，美国海军发布消息宣稱，美军导弹驱逐舰“约翰·麦凯恩”号“例行”穿航台湾海峡。英国路透社称，此时正值解放军向台湾“防空识别区”派出军机、辽宁舰航母编队在台湾周边海域进行训练之际。

一般来说，历史上两国军舰出现在同一敏感海域，发生撞击之类摩擦事件的可能性大增。而通过撞击来迫使目标船只丧失行动能力是一种较为激烈的海上强制手段。最著名的撞船事件莫过于1988年的黑海事件，当时苏联海军以直接撞船的强硬动作回应美国军舰的抵近侦察。

苏联几次警告，美舰不以为然

1986年3月，美国海军两艘驱逐舰突然深入苏联黑海水域，逼近到距费奥多尼西港口（苏联重要的军事港口）仅6海里的水域。美舰携带了大量的电子侦察设备，目的是刺激苏联海军出动，以便搜集电子情报。果然，苏联黑海舰队措手不及，慌忙启动大量通讯及监测跟踪系统，而美舰截获情报后扬长而去。事后，苏联要求美国给个说法，美国国务院以“无害通过”为借口予以搪塞，这让苏联海军深以为耻。

1988年2月初，美国第六舰队的“约克城”号巡洋舰和“卡伦”号驱逐舰又来“拜访”苏联黑海舰队。两舰于2月12日进入黑海后，苏联海军派出两艘军舰前去阻击，分别是“忘我”号反潜护卫舰和SKR-6号护卫舰。与此同时，正在黑海专属经济区待命的“伊兹梅尔”号护卫舰和“亚马尔”号侦察舰也火速赶去。12日上午9时45分，“忘我”号通过无线电向美舰发出警告：“你舰正在穿越苏联水上边境，请立即转舵！”美舰不予理睬，“忘我”号再次发出警告。10时15分，苏联军舰终于收到“约克城”号的应答：“明白，我舰并未越境，我舰享有国际法赋予的‘无害通过权。”

黑海舰队司令赫罗诺普洛上将命令“忘我”号发出如下警告：“你舰距离我边境只有20链（两海里）距离，一旦你舰冒犯我国境，我们有权将你舰挤出边境线。”与此同时，赫罗诺普洛命令“亚马尔”号侦察舰开始战术机动。10时45分，美军“约克城”号再次应答：“我舰不会改变航线，我们没有违反国际法规定。”然后，它继续前进，“卡伦”号驱逐舰紧随其后。“忘我”号护卫舰再次发出警告：“你们已经跨越苏联国境。”为躲避苏联军舰的挤压，“卡伦”号开始加速，SKR-6号护卫舰则开始追赶。

“我舰奉命撞击你舰”

此时，“忘我”号就在“约克城”号左侧正前方，SKR-6号护卫舰则在“卡伦”号的正后方。两艘美舰继续航行，显然没打算改变航向。2月12日10时56分，“卡伦”号发现SKR-6号护卫舰距离它只有150米了，立即发出“不要向我靠近”的警告，而“忘我”号距“约克城”号也只有50米，双方继续在无线电中争吵。突然，苏军两艘护卫舰加快速度向美舰冲去，黑海舰队指挥所里不断传来“忘我”号舰长的报告：“距离敌舰20米……10米……”此时，美国水兵看到“忘我”号上竟挂出“我舰奉命撞击你舰”的信号，但他们不以为然，一部分人还站在舰尾对渐渐靠近的“忘我”号拍照。

苏联海军这次动真格的了。11时02分，“忘我”号撞到“约克城”号的左舷，并刮到后者的栏杆索和“鱼叉”反舰导弹的发射架。这是非常危险的瞬间，因为导弹发射架里面装有实弹，一旦爆炸，后果不堪设想。幸运的是，导弹发射架受损并不严重，而“忘我”号只是外壳受了点儿擦伤。几乎同一时间，SKR-6号护卫舰也撞上了“卡伦”号尾部左舷，撞坏了后者的救生艇和吊艇架。

时至今日，后人仍对当时苏联舰长的指挥水平大加赞赏，因为他既圆满完成了上级命令，又在危险的战争边缘下将己方受损程度降到最低。最重要的是，撞击没有造成双方人员伤亡。11时40分，赫罗诺普洛向“忘我”号和SKR-6号护卫舰传达了莫斯科的指示：“迅速离开美舰，继续要求其退出苏联水域，并做好第二次撞击的准备。”被吓出一身冷汗的美国人很快撤出了苏联水域。到达公海后，他们向总部做了汇报，然后就返航了。冷战期间一场惊险的海上对抗就这样落下了帷幕。

美苏（俄）撞击事件频繁发生

事后，苏联外交部解释说“苏联军舰舵机失灵”。可为什么两艘军舰的舵机同时失灵？据说，赫罗诺普洛有一次向苏联领导人戈尔巴乔夫汇报工作，谈到美国军舰骚扰时说如果把美舰撞坏在苏联领海的话，就可以拿到它侵入苏联国境的证据。戈尔巴乔夫笑道：“那得选条结实的船。”他没想到黑海舰队果真就干了。然而，不论是此前还是之后，美国都没有完全停止在苏联（包括后来的俄罗斯）领海的骚扰侦察，因此撞击事件频繁发生。

1970年6月18日，苏联E-II级核潜艇K-108号与美国“鲟鱼”级核潜艇“南欧鲭鱼”号在巴伦支海相撞。当时两艇均在潜航中，“南欧鲭鱼”号的潜航深度较K-108号大一点儿，因而两艇相撞后，“南欧鲭鱼”号的指挥台围壳被撞坏，K-108号右舷螺旋桨轴被撞弯。1986年10月12日，直布罗陀海峡附近，美国核潜艇在跟踪苏联的一艘核潜艇时，发生碰撞，双方均轻微受损。

1992年2月11日，美国“洛杉矶”级核潜艇“巴顿·罗歇”号，在俄罗斯科拉半岛军港入口处跟踪一艘俄S-I级核潜艇K-276号。K-276号发现美军潜艇后，掉头冲来，结果指挥台围壳被撞毁，美军潜艇遭受撞击的位置则是单壳结构的耐压艇体。1995年1月，“巴顿·罗歇”号成为第一艘退役的“洛杉矶”级核潜艇。与其形成对比的是，K-276号至今仍在服役。1993年3月20日，美国“茴鱼”号核潜艇与俄一艘D-III型核潜艇在巴伦支海相撞。事后，两艇靠自身动力返回基地。

（《环球时报》 黄山伐/文）