浅谈江苏省智慧高速公路建设思路

卢毅

（江苏省交通工程建设局，江苏 南京 210004）

当前，我国智慧高速公路的建设已逐渐铺开，但由于总体发展时间较短，在施工技术、施工管理等方面还存在着不少问题，特别是涉及众多前瞻技术、先进技术的设计、管理及应用等方面，还存在技术成熟度不高与示范应用落地难等问题，若不能较好地解决，将会影响智慧高速公路的建设进度和效果。

一、江苏省智慧高速公路建设概况

根据《江苏省智慧高速公路建设技术指南》，近期江苏将在交通流量大的主干通道以及对区域经济发展起到关键支撑作用的核心路网开展智慧公路试点示范，实现公路建管养运全寿命周期数字化和智能化；远期将在全路网范围内实现“人、车、路”智能网联和高效协同，实现全智能化的高速公路业务管理，支撑实现L3级以上自动驾驶。

围绕智慧高速公路建设，江苏将在五峰山未来智慧高速项目开展车道级雾天行车安全诱导系统、匝道分流诱导与合流警示、车道级定位控制和诱导、5G网络全覆盖、全数字GIS+BIM管养平台、太阳能光伏人行路面发电等前瞻技术研究，以及驾驶行为监测警示、匝道流量管控、车路协同、交通事故智能取证、数字智能交通、交通事件极速感知、无线探针交通状态识别、4K+5G的无人机数据采集与分析等先进技术应用。

图1.五峰山智慧高速建设框架与内容

此外，江苏还将围绕驾驶员及运维管理需求，并结合公安、交管等内容，基于绿色公路、数字交通、智慧公路和品质工程等发展要求和政策导向，针对典型特征和典型应用场景，从行车安全诱导、数字智能交通、绿色循环低碳三方面提出绿色智能高速公路体系框架，同时融合集约各项建设内容，构建绿色智慧公路的评价体系和运行效益分析模型。

二、智慧高速公路建设和全过程管理需求

智慧高速公路建设项目工序繁琐、交叉工程量大、工期较长，要求主线交通工程设施预留预埋设计与公路主体土建工程施工图设计同步完成，收费土建等与房建有交叉界面部分的预留预埋与房建工程施工图设计同步完成。

对于智慧高速公路的建设而言，全过程与技术管理的侧重点在于施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织等方面。考虑到智慧高速公路建设涉及前瞻技术与先进技术等系列内容，还需要明确分工，使设计人员、工程技术人员、生产班组、监理人员形成合力，通盘考虑技术应用研究组织工作和施工建设管理组织工作，确保项目建设取得预期效果。具体到五峰山未来智慧高速项目，其前瞻技术和先进技术的建设与落地工程，主要从设计管理与建设管理两方面展开。

三、智慧高速公路建设思路与内容

（一）前瞻技术研究与落地

以五峰山未来智慧高速项目开展的前瞻技术为例，其中，车道级雾天行车安全诱导系统围绕“雾天行车安全”开展研究，准确感知车辆所在车道，实现安全行车诱导，为雾天行车安全保障提供低功耗、高可靠性的技术和产品支持，并形成技术应用和示范；匝道分流诱导与合流警示系统则考虑在匝道处布设诱导灯，在分流区进行车辆智慧诱导，在合流区实现车辆智能警示，通过车辆检测器检测匝道车速，实现车速与灯光闪烁频率匹配，车速越快，灯光闪烁频率越高，提升车辆在匝道处的运行安全。

（二）先进技术与设计落地

以五峰山未来智慧高速项目开展的前瞻技术为例，其中，驾驶行为监测警示系统通过在路侧布设具有事件检测功能的智能监控摄像机，基于机器视觉、边缘计算、人工智能等技术，检测违规停车、占道行驶、互通区车辆逆行、连续变道等危险交通行为，并通过后台向关联车辆推送警示信息，如将信息推送至协同指挥调度云平台，供交警联动处置，提升公众的出行安全。匝道流量管控系统通过在匝道安装车道控制器，由监测中心根据主线交通流量状况，优化匝道信号控制方案。通过控制匝道流量，减少主线交通压力，使交通流量均匀平滑，消除或减少交会中的冲突和事故，改善车流状况，减少不舒适感和环境干扰。消冰除雪系统通过气象平台及时了解路面和环境温湿度的预警信息，在此基础上，近期手动开启路面加热，达到消除冰雪的效果，远期可考虑实现自动开启。

（三）落地施工图与预留预埋

在项目建设过程中，将前瞻技术与先进技术全部融入设计方案，形成落地施工图。面向智慧高速公路的应用，完成涉及路灯照明基础、监控设备基础、供配电设备基础及相关管线通道（孔道）的预留预埋。

在开展基础设计时，应加强与土建设计单位的沟通，在满足受力条件的情况下，以整体美观、方便施工为主，同时还要考虑日后检修人员作业的便捷性，减少检修对车道的影响。由于从预留预埋件制作加工到实际使用间隔时间较长，且有一部分是为后期运营做预留，所以应对预留预埋件进行热镀锌或者涂抹环氧树脂漆防护。完成相关构件的安装施工后，应对外露螺栓与钢筋进行包封防护。

四、智慧高速公路建设及管理经验分享

（一）技术管理

完善前瞻成果实施前测试，如五峰山未来智慧高速项目开展的雾天行车诱导系统测试，考虑到地面诱导灯的安装位置，将电源、控制模块、发光模块、通信模块集成于路面之下，确保其在车辆压载、大雨等恶劣环境下保持正常工作能力。在此基础上，还完整选择和部署了多种测试方案，测试内容包括工作模式、频率控制、颜色控制、亮度控制、工作状态等，并开展不同方案的现场测试（含第三方检测）。

完善先进技术的施工前准备包括：施工资料核验、设计核实与冲突解决、详细计划编制、预留预埋；完善全过程施工的自身管理，如克服管理经验不足的问题、隐蔽工程全过程跟踪等。

（二）建设管理

建设管理即项目方为全方位、全过程规划组织、控制和协调项目进度、质量、成本，实现日常建设进度控制、项目阶段性和结束考核评价，对业务实施的指导性管理。

建设运营主体负责建设项目的宏观管理和项目管理制度建设；设计和支持单位负责前瞻技术与先进技术的落地；参与的研究和支持单位为资源合理分布、项目生产要素优化配置和动态管理服务；施工和监理单位负责执行项目建设运营主体对项目管理的策略，履行施工合同。

五、结语

智慧高速公路建设符合交通强国等国家战略，也是当前的建设热点。目前，五峰山未来智慧高速项目已经有相当一部分工程建设取得了较好的效果。但考虑到五峰山未来智慧高速项目涉及的相关方众多，且在建设过程中，存在创新技术应用系统性欠缺、各专业在交通工程大系统中的融合度有待提升、新建道路的特征需求分析不够充分等问题，本文提出了智慧高速建设全过程与技术管理，强化前瞻技术的研究与落地、先进技术的设计落地、落地施工图与预留预埋设计管理、技术管理与建设管理要点等内容，以期切实做好智慧高速公路的建设与技术管理。