彭士禄：我不是什么“之父”，只是核动力事业的拓荒牛

中国著名的核动力专家、中国核潜艇第一任总设计师、核工业老领导、中核集团科技顾问、中国工程院院士彭士禄在京逝世，享年96岁。

在过去很长时间里，我国首艘核潜艇的设计者和建造者如同深海中的核潜艇一样，虽有无穷力量，却寂静无声。直到上世纪90年代初中国导弹核潜艇的诞生历程被撰写，彭士禄的事迹才为人知晓。在此之前，他隐姓埋名30年，他的名字和他从事的工作一样，都是中国的最高机密。

对于很多人称其为“中国核潜艇之父”“中国核电站创建人”，彭士禄本人并不赞同。“我不过是与同事合作，为中国的核事业做了该做的事。我这一辈子只做了两件事，一是造核潜艇，二是建核电站。我不是什么‘之父，是核动力领域的一头拓荒牛。”

彭士禄属“牛”，1925出生在广东省汕尾市海丰县，是革命先烈彭湃的次子。彭湃是我党早期的农民运动领导人，彭士禄3岁时，母亲蔡素屏牺牲，一年以后，父亲彭湃又在上海龙华被秘密杀害，牺牲时年仅33岁。年仅4岁的彭士禄成了孤儿。为了躲避国民党政府的“斩草除根”，彭士禄开始了颠沛流离的生活，经历过牢狱之灾，甚至一度沦为乞丐。直至1940年，在重庆八路军办事处，彭士禄第一次见到了周恩来和邓颖超。他这才结束流浪的生活，来到延安。1956年，他以全优成绩获得化工机械工程师证书。

1954年1月，美国东海岸发生了一件大事：一个巨大而灵巧的“黑色水怪”转眼潜入太平洋，游过墨西哥湾、荡过南美洲、横穿大西洋，途经欧亚非三大洲后又回到了美国东海岸，而這一切所消耗的全部动力来自一块高尔夫球大小的铀燃料。如果换了石油作燃料，需要整整90节车皮的石油，消息一经公布，举世震惊。这就是继原子弹之后再度震惊世界的美国核潜艇“鹦鹉螺”号。

1956年，陈赓到苏联访问，正准备回国的彭士禄被密召到中国驻苏大使馆。陈赓问：“中央已决定选一批留学生改行学原子能核动力专业，你愿意改行吗？”“只要祖国需要，我当然愿意。”

从此，彭士禄与核事业结下了不解之缘。1956年9月，他又被送到莫斯科动力学院，与另外二十几人一起，进修核动力专业。20世纪五十年代末，彭士禄学成回国，被安排在原子能所工作，主攻核动力。

核潜艇技术极为复杂， “那时没有电脑，就拉计算尺、敲算盘。那么多的数据，就是这样没日没夜算出来的。”彭士禄曾回忆说。当时主要参考的是苏联“列宁”号核动力破冰船、德国“奥托汉”号核动力矿砂船和美国“希平港”核电站的一些照片及零星的报道。一遍遍的计算，一次次的试验，各项研究工作取得重大突破。

1970年8月30日，中国第一座潜用核动力装置陆上模式堆首次达到设计满功率；1971年7月1日，中国核潜艇首次核能发电成功；1974年8月1日，名为“长征一号”的中国第一艘核潜艇正式列入海军战斗序列。只用了6年时间，中国正式成为继美、苏、英、法之后，第五个拥有核潜艇的国家。核潜艇研制成功后，彭士禄从军工转入民用领域，投入到核电站的研究和创建工作。他力推我国第一座核电站采用压水堆路线，组织引进我国第一座百万千瓦级核电站——大亚湾核电站，组织建造第一座商用大型核电站——秦山二期核电，建言献策指导我国核电技术持续发展。

1986年，彭士禄调任核工业部副部长，负责秦山二期核电站筹建工作。并率先在国家大型工程项目上实行股份制、董事会制，并首次把招投标制引入核电工程建设。