水泥稳定碎石基层分层摊铺一次成形工艺浅析

张明发

（白银公路管理局平川公路管理段，甘肃白银 730913）

在区域经济交流频率不断提升的背景下，公路工程的密度、通达度也在提高，在工程作业过程中，基层工程属于非常重要的作业环节，其作业质量也将直接影响到公路工程的稳定性。在基层工程作业期间，水泥稳定碎石属于常用的摊铺材料，铺设厚度不低于20 cm，多采用分层铺筑的方式进行处理。在具体施工期间采用一次成形工艺，不仅可以加快基层作业速度，对于提升基层工程作业质量也有积极意义。

1 一次成形工艺应用特征

（1）施工周期较短。

在以往作业模式下，从材料筛选再到材料摊铺、碾压、养护，过程所需要投入的时间成本较大。一次成行形技术在应用过程中，可以在确保操作过程持续性的基础上，减少时间成本支出，加快工程项目的作业进度。

（2）养护过程简单。

利用一次成形工艺展开作业，上下两层的摊铺间隔时间非常短，几乎保持同步摊铺的状态，摊铺结束后，很少出现基层失水的情况，下层结构也会被上层所保护，不会过多受到大气湿度的影响。

（3）结构整体性强。

工艺在应用过程中，其摊铺、碾压后的结构整体性较强，提高了结构的抗形变能力，满足基层结构稳固性要求。

2 一次成形工艺应用要点分析

2.1 施工放样

（1）对作业区域的基础资料进行整理，了解该地区的基础条件，拟定合理的施工放样计划。做好施工图纸的研究工作，对区域内需要进行放样的点数量、基础坐标进行确定，便于后续作业活动的有序开展。

（2）在作业区域内选取基准点，利用GPS、全站仪等仪器，在区域内展开测量放样工作，不同区域的放样点密度存在一定差异，如设计的弯道路段，放样点密集度相对较高，直线段密度较低。

（3）对于所有的测量放样坐标进行标记，例如在区域内标记基层边缘线、中央分隔带边缘线等，为后续作业活动的推进奠定基础。

2.2 布设高程控制桩

结合施工图纸中标记的相关参数，对于每个路段道路的横坡宽度进行确定，明确该内容后，在每幅横坡结构处进行高程控制桩的位置放样操作，桩间距控制在5.0 m，为摊铺作业的顺利进行创造良好条件。

在此过程中，需要对摊铺土层的实际厚度及松铺系数进行计算，综合计算汇总后得出该路段的松铺厚度。在固定好的高程桩上对标高内容进行标记，在桩上根据每层摊铺材料的标高固定好线槽与导向控制线，允许误差值在1 mm以内，按要求对其进行整理，得到所需的分析结果。

2.3 混合料拌和运输

（1）对使用到的混合料比例进行确定，在水泥稳定碎石基层的施工中，使用的主要原材料为水泥材料、碎石（级配骨料），两者之间的比例搭配影响摊铺后的承载性和耐久性。具体的拌和比例需要在实验室中确定，结合作业区域水文资料进行调整，以提高拌和比例的合规性。

（2）在混合料拌和期间，添加量误差不允许超过1%，借助搅拌机进行材料拌和，拌和总时长不超过2 min，做好拌和后的质量抽检，满足要求后可以进入下一作业环节。

（3）为了降低材料运输时的水分流失，在实际应用中会在表面覆盖塑料薄膜，如果材料出现水分流失，还需要补充水分后再进行摊铺，确保下层基层摊铺结果的合理性。

2.4 上下层摊铺

（1）正式摊铺作业前，需要对摊铺机械设备进行调试，查看其工作状态的稳定性，通常情况下，所选摊铺机的工作能力应保持在200 t/h以上。

（2）在一次性工艺作业中，会使用两台以上的摊铺机保持同步作业，两台摊铺机之间的距离不能低于100 m，为碾压作业的顺利进行提供环境。

（3）在摊铺过程中，前一台摊铺机械的传感器会与基层下层导向控制线保持同一轴向，而后方的摊铺机则会在作业前导向控制线转移到上层线槽中，传感器会与基层上层导向控制线保持同一轴向，以确保摊铺过程的有序性。

2.5 上下层碾压

混合料在摊铺50 m左右时，压路机可在摊铺的全宽范围内进行碾压，碾压时严格遵循先轻后重、先慢后快的原则。

初压采用20 t压路机以1.5～1.7 km/h速度错1/3轮静压一遍，碾压距离摊铺机50 m以内，由低侧向高侧碾压。复压采用一台25 t振动压路机以2.0～2.5 km/h速度错1/3轮振动三遍。终压采用25 t胶轮压路机以3.0～3.5 km/h速度静压一遍，压到表面平整、密实、无明显轮迹。

碾压时间应掌握在从拌和到碾压结束的时间不超过2 h，以免时间过长影响下层的摊铺。

碾压时设专人跟随整理土路肩及与之相接的水稳混合料，防止在碾压过程中混合料水平推挤影响平整度和压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段急刹车，严禁任何车辆在未碾压的施工段行驶，保证混合料表面不受破坏。碾压结束后，立即检测路面压实度（应达到98%以上），不合格的点位进行补压，直至合格。

2.6 接缝处理

（1）纵缝处理。

在具体的处理过程中，利用摊铺机进行共同碾压，对接缝处的大料进行集中清理，随后再利用细料进行找平处理，借此完成纵缝的处理工作。施工中无法避免纵缝的出现，需要将纵缝进行垂直连接，禁止出现纵缝斜接的情况。

（2）横缝处理。

在基层处理中，一般会将横缝设计在两组结构物之间，方便后续处理工作的推进，施工后横缝没有在结构物之间，需要在摊铺末尾处制作一组斜坡，并在第二天进行摊铺作业时，需要沿着斜坡开挖到与中心线处垂直的断面位置，再开始下阶段的摊铺作业。

2.7 基层养生管理

完成每一路段的碾压作业后，需要对其进行质量检查，确定没有问题后，进入基层养生处理环节。在实际养生的过程中，需要在基层上方进行洒水，保持基层的湿润性，该过程需要持续7 d，期间不允许其他车辆经过，确保基层能够顺利固结，形成整体的基层结构。完成养护作业后，还需要对其进行质量测试，待满足要求后再进入下一作业环节。

2.8 施工质量检测

（1）压实度检测。

利用相应的检测仪器（如灌砂仪）对基层压实度情况进行检查，不同等级的公路对于压实度的要求也存在不同，例如普通公路工程的压实度达到90%以上即可满足要求，高速公路的压实度要求在95%以上，做好数据采集和比对工作，判断基层压实度的合规性。

（2）平整度检查。

该环节主要使用物理方法进行检查，例如目前使用较多的激光检测法，对公路工程表层的平整性进行检查，对凹凸不平处进行及时处理，确保公路工程的美观性。

（3）钻芯取样。

了解混合材料的摊铺厚度、分层情况，对于不满足要求的路段也需要及时进行返工，补强路基工程，确保都满足要求后，进行下一阶段的施工作业。

3 一次成形工艺应用期间的注意事项

3.1 材料质量控制

在工艺应用过程中，会使用到大量的水泥和级配碎石，因此，需要做好原材料质量的控制工作，为后续作业活动的顺利展开奠定基础。

（1）拟定可靠的材料采购计划。

在采购计划中对所需要采购的材料粒度、级配、强度等参数进行确定，需要利用招投标的方式与供应商建立长期合作关系，对于入选供应商进行考察，选择稳定的合作商，确保施工材料供给的及时性。

（2）质量检测。

在材料入场前，需要对施工材料质量做好检测，部分内容需要随机抽样送到实验室内完成，待满足要求后将其堆放在通风、干燥的地区。在材料应用期间也需要做好质量抽检工作，确保施工过程中材料质量的统一性。

3.2 施工设备管理

（1）按要求进行碾压设备、摊铺设备、运输设备的选择，确定各参数信息的合规性后，还需要对机械设备进行调试，查看其工作状态的稳定性，待满足要求后再进行使用。

（2）拟定日常养护计划，设备完成使用后，需要对其进行常规清理，如清理机械设备表面杂物、更换受损零件等，需要再次调试机械设备工作状态，使其可以维持稳定的工作状态。

（3）使用一段时间后，需要对设备进行一次细致养护，更换一些老化严重、发生损坏的零件，需要将设备内部积攒的污渍清理干净，确保工作效率稳定。

3.3 施工组织管理

（1）做好施工组织成员的筛选工作，摊铺、碾压过程都会使用一些中型机械设备，因此需要选择实践能力强的驾驶员进行操作，纠正驾驶员的错误习惯，使其可以进行规范性操作。

（2）做好施工组织成员的能力培训工作，内容包括理论知识、实践操作知识等，做好施工组织的能力评测，维持施工组织的综合水平，减少作业期间的人为失误，提高基层工程的作业质量。

4 结语

综上所述，水泥稳定碎石基层分层摊铺一次成形技术在应用中，具备成形后结构整体性好、施工用时较少、养护成本较低等优势，可在城市道路施工进行推广。基于此，在实际应用中也需要做好各施工节点的质量管理工作，不仅可以降低质量问题的发生概率，减少项目的工程造价，而且能够加快工程作业速度，提升路基工程的作业质量。