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软土路基处理技术在公路工程施工中的探索与应用

2021-04-11王继洋

电子乐园·上旬刊 2021年5期
关键词:公路工程施工应用研究

王继洋

摘要:软土地基是中国公路建设中常见的基础型式。随着我国公路事业的发展,公路建设的需求和规模不断增加,对公路建设的质量和速度提出了更高的要求,所以在公路建设过程中,软土地基的处理问题      变得越来越突出。软土地基处理技术难度大,不同地区的工程地质条件不同,导致不同软基处理技术的通用性较差。为了有效提高公路工程的施工质量,必须对软土路基进行处理,采用科学的处理技术,加强管理,提高各环节的施工质量。

关键词:软土路基处理:公路工程施工:应用研究

公路建设过程中,会受到不良软土地基的影响。软土路基受自然因素的影响,其承载力较弱,造成路基沉降,为了避免质量问题的出现,应当采取科学合理的方法对公路软土路基进行加固处理。基于此,本文对软土成因与软土路基的特点、软土路基施工面临的问题进行了总结,并分析了相应的路基处理技术,结合工程实例对其具体情况开展分析,从而更好地提高公路路基的稳定性。

一、软土路基的主要特征

1.1渗透性差

在公路工程施工进程中,依据相关施工规范的要求,需要对软土路基进行适当的压实,从而保证公路的施工质量达到要求。通常软土路基的压缩模量与液压指数的高度呈正相关,但是软土路基渗透性较差,因此要想让软土路基的抗剪强度达到设计所要求,就需要对软土路基展开适当的压实,并采取措施维护软土地基的压实效果。对于公路质量和使用寿命来说,软土路基的处理效果影响工程的质量。

1.2高含水量

软土路基另外一个重要特点是含水量大,这对软土路基的实际处理造成了一定的影响。一般情况下软土路基中主要成分是淤泥和黏土,这也使得软土路基的孔隙较大,从而使得软土地基的含水率大。此外,软土路基中还存在少量有机物,在自然状态下有机物呈相互聚集的絮状结构,但在受力状态下,有机物会出现大幅度变形,造成结构较大沉降,也使得软土路基不具备足够的抗剪强度,给施工制造难题。

二、公路工程软土路基处理影响因素

为了保证公路软土路基处理质量,在进行公路施工时,人们要充分考虑相关影响因素。一是公路周围环境直接影响施工难易程度,要根据实地情况,对路基进行不同的处理,重点关注路堤较高和地基不牢之处,避免地基下沉,消除施工隐患。二是要仔细分析公路软土路基土质,针对不同土质选择不同的处理方法,保证地基质量。三是要考虑公路等级,不同公路等级具有不同的标准,例如,等级较高的公路对平整度的要求较高。四是公路形状影响公路施工质量,在处理软土路基时,只有先保证软土路基的质量,才能有效地控制整条公路的形状和质量。

三、公路工程施工中软土路基处理技术的运用

3.1按照道路级别选择处理技术

对于软土路基的处理,要按照道路级别规定的路基施工规范,选择相应的处理技术。如果施工对象为普通公路,路基铺设工作结束之后要预留沉降的时间,随后再开始路面铺设作业;如果公路工程道路级别较低,那么在选择软基处理技术时的要求便不是非常严格;如果公路级别高,软基处理技术要求也更加严格。鉴于此,公路工程设计与施工阶段,应该参考道路级别要求制定软基处理方案,确保软基处理与施工标准相符。

3.2突破施工环境限制

公路工程施工环境往往比较复杂,一些因素的存在也直接影响项目的施工质量。如果路基高度较大,地基硬度不足,会导致地基隆起、沉降等问题。组织公路软基处理期间,施工环境是非常重要的一项因素,应该制定合理处理方案,突破施工环境对软基处理的限制。

3.3结合道路所在位置选择处理技术

如果在软基施工中土层没有下陷,代表路面平整度的控制难度不高,如果道路、构造物的连接处发生下陷,那么便会威胁到公路工程的整体质量。软基处理技术的选择,要制定完整、可行性高的方案,保证路基稳定性能。目前,我国在公路工程方面整体环境的复杂性较高,不同类型的公路工程所在位置也有差异,这是软基处理期间需要解决的重点问题。所以,软基处理中,工作人员在制定处理方案时,必须结合道路所在位置。

3.4科学选择施工工艺

3.4.1软土路基排水固结作业

公路工程施工期间采用软土路基排水固结的方法,是比较常见的处理手段。软基土层的孔隙度相对较高、承载力低,一旦受到外部作用力,会发生软基不均匀偏移、沉降等质量问题。采用排水固结这一方法,不仅可以杜绝不均匀偏移、沉降现象,在施工现场设置沙井,通过垂直排水的形式也能够规避地下水、地表水可能带来的破坏,提升路基土壤板结效果与路基强度、承重性。

3.4.2砂垫层工艺

软土路基砂垫工艺的使用需要提前设置砂垫层,作用在于提高路基排水性、渗水性。软基的黏性、压力需要提升,建议施工人员对挡砂堤进行优化设置,以免路基砂土外溢降低路基强度。

3.4.3重锤夯实工艺

公路工程的软土路基处理采用重锤夯实工艺,在行业领域中比较常见,利用重锤对路基进行夯实处理,凭借重锤自由落体形成的作用力,为土壤施加压力,提高密度与强度,随之增加公路工程的路基强度与承载力。但是采用重锤夯实工艺必须注意施工成本,合理应用软土路基处理方法,实现公路项目经济效益最大化。

3.4.4 CFG工艺

CFG工艺主要用于处理软土路基桩,开始施工之前要全面勘察施工现场的地质条件,采集资料与数据并制定设计方案,保证CFG软土路基樁位置选择的准确性。除此之外,还需要加固现场水平层,在水平层内设置一层垫层,同时使用水平锤击,保证CFG软土路基桩施工效果。

结语:

随着我国公路工程建设规模的不断扩大,人们越来越重视公路工程建设的质量,尤其是公路工程建设中软土路基的施工与管理。根据施工路段的具体情况和条件,选择合适的软土路基处理技术和方法,采用先进的机械设备,严格遵循施工作业流程和步骤,提高公路软土路基的承载力和强度,减少公路软土路基的沉降,更好地提高公路软土路基的稳定性,延长公路的使用寿命,全面促进和促进我国公路运输的发展和进步。

参考文献:

[1]刘晓东.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用研究[J].建筑·建材·装饰,2021(9):92-93.

[2]黄冬华.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界(中旬刊),2021(7):41-42.

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