基于绿色交通理念的生态公路设计

洛阳市公路规划勘察设计院有限公司，河南 洛阳 471000

1 绿色交通和生态公路设计的概念

（1）绿色交通的概念。绿色交通系统不是独立的，是依赖于城市发展组成部分的系统，如果没有独立性，就不能称之为绿色交通系统。除此之外，可持续的交通发展还强调交通的未来发展，这符合绿色交通倡议的要求，因此仅倡导绿色交通是不科学的。强调绿色交通与城市发展的其他因素之间的关系，并以全面和多层面的方式说明这些交通的性质和要求，这一定义是科学和准确的。绿色交通发展的概念是一个以可持续发展、低碳和生态为基础的城市交通发展新概念。

（2）生态公路设计的概念。生态公路基本上是以生态为基础的公路发展概念，公路生态并不要求公路自给自足和自行清理，如自然生态系统，而是公路建设以生态为依据。公路建设及周边地区要遵守生物学地质、地形、景观和植被的标准。环境设计生态公路应遵循生态与道路建设系统的融合。公路上的人造生态系统与自然生态系统形成了一个新的以交通为导向的生态系统，实现两者的和谐统一。在绿色交通发展概念的框架内设计生态公路需要加强绿色交通发展的设计要素，做到保护环境、道路科学设计、减少环境损害和降低道路建设中的碳排放。

2 我国道路设计的现状

环境影响预测和评估是公路建设的先决条件，因为根据国家法律，所有建筑项目都必须在影响评估后进行。然而在全国大部分地区，建筑公路目前位于快速发展阶段，绿色公路建设技术应用有限，绿色公路建设相对不足。公路两侧的环境保护没有得到充分的考虑，管理和养护过程中的许多缺陷仍然存在，距离实现生态公路的目标仍有很大的差距。

（1）传统观念根深蒂固。由于缺乏对环境的关注，道路挖掘建设期间的土壤清理、土壤侵蚀和环境退化程度不同，土壤灰尘等现象在公路建设期间继续对植被造成严重损害。特别是由于用于控制污染和改善环境的资金不足，许多措施无法正常执行。

（2）道路病害抵御能力不足。由于财政资源不足，绿色道路的建造技术往往质量低下，使公路无法承受自然灾害的影响，大多数公路都配备了过时的道路安全设施，设施配备不充足，特别是大量重型卡车加剧了道路交通事故的问题，使道路状况恶化，严重威胁到公路桥梁的正常通行能力，为此必须提高预防和保护各种道路疾病的能力。

3 绿色交通理念下生态公路设计要求

绿色公路是绿色交通系统的一个重要组成部分，它加强了绿色公路建设的概念，保护了低碳环境，节省了能源，促进了绿色公路建设技术实践，建立了绿色通道，提高了绿色公路建设服务的质量，可使公路建设的技术安全合理化。生态道路设计框架中生态和交通设计相结合的一个重要目标是确保道路设计与交通之间的和谐。

（1）将环保设计融入总体设计中。国家道路设计的主要标准对道路设计提出了更严格的要求，但它没有将环境保护纳入道路项目的总体设计中。它规定了设计的一般要求：在道路设计中也要强调环境保护，这与道路设计是不能分开的。要制定科学合理的路线图，并以整体的方式在基础上构建路线图，提出具体的环境保护措施支持公路建设保护和恢复措施，基地公路建设项目的环境设计方案是作为一项综合公路建设方案的一部分。

（2）在可行性研究阶段做好公路工程对自然环境的影响分析。可行性研究为道路设计提供了指导和基础，在此基础上，设计人员应详细分析建筑设施对环境的影响。①研究环境，编制一份详细的环境影响评估清单，了解项目地区的地形、地质土壤、生态植被和生态系统，以及居民区、农田、自然保护区的生态和生物区的特征项目。②分析自然生态系统对公路建设活动的反应，同时考虑上述建筑经验和研究结果。设计的整个建筑方案应确定减少对环境的影响。环境设计框架，尽可能避免环境空间与视觉空间之间的分离，如果不能完全实现的话，应明确界定相应的纠正措施，同时确定路线。③环境保护费用应纳入建筑费用，环境保护应成为选择道路的重要基础。

（3）初步设计和施工图设计以减少对环境影响为目标。初步设计过程要以精确的地形数据为依据，数据模糊或不合理的地区应主要以物理测量结果为基础。最初设计的主要目标是减少设计方案对环境的不利影响，避免现有生态系统因纵向桥梁或隧道而支离破碎。减少填埋量，考虑地形和形态条件，并使生态系统保持其连接性和灵活性。在设计建筑计划时，应考虑到景观、环境安全等方面的要求。根据整体设计和可行性研究制订方案，同时考虑自然条件、面积、路线、排水系统设计等因素。

（4）做好施工阶段的环境预防设计。绿色交通概念下的生态公路设计应基于对建筑阶段可能出现的环境保护问题进行预防性设计，同时明确地反映绿色交通的最终要求。事实是建筑阶段对环境的影响差异很大，疏忽可能对环境造成不可恢复的影响，必须提前解决问题。为了实现建筑阶段的环境保护，设计建筑过程必须符合生态建筑的概念。强调提高工程师对环境保护的认识，并在科学解决环境工地保护问题。根据建筑方案和实际地形条件，合理地确定地面斜率，而且地面斜率不能含水。在石材施工场设计一个临时排水系统，以便能够在雨季及时排水，并减少土壤和水的侵蚀。工地如果建造了斜坡，填埋区应沿线压实并采取相应的植被保护措施。

（5）重视生态理念的科学运用。在公路生态设计中，为了突显绿色交通理念的效果，促进环境友好型交通的发展，设计人员必须重视生态理念的科学性。如果项目区的地质环境不适合建设生态高速公路，就会增加项目区的环境破坏，增加高速公路项目建设过程中和投入使用后的疾病发生率。因此，在公路养护管理设计中，要遵循节约资源、能源保护的基本原则，加大对路面、路基产生的废弃物的回收利用力度，尤其是对公路小修、铣刨产生的旧料进行回收再利用。在机械的使用方面上，施工人员要做到合理使用机械，减少噪声和粉尘的产生，从源头上解决其对环境的破坏性。同时，设计人员要研究使用新型材料，高效节能地修复公路病害，维护公路安全。生态公路的设计必须考虑到环境效果、可行性和节约成本等因素，科学地应用生态公路设计技术，保证生态公路科学设计目标的实现，以满足绿色交通理念建设的要求，减少公路建设中环境问题的发生。

4 我国公路生态技术总体发展展望

总的来说，我国目前的生态技术正在扩展到宏观和微观两个技术层面。为了尽量减少道路交通基础设施建设在交通项目规划和设计阶段对环境的不利影响，在宏观层面的应用上，主要将先进的技术应用纳入其中，并在可能的情况下考虑道路交通基础设施建设的成本，在对道路建设项目的成本效益分析中，结合绿色交通理念的具体应用。此外，在宏观的技术层面，建立了交通生态管理信息系统，实现了道路生态管理的自动化、科学性。环境管理的计算机化和可视化道路微型技术的应用主要代表了特定交通设施的设计和建造中的技术创新，从而最大限度地发挥绿色交通理念对环境产生的积极影响。

5 结束语

我国对生态道路的研究有限，纵观我国及其他国家道路建设生态道路发展状况，许多经济发达的国家高度重视生态公路的建造和创新，并在这方面投入了大量的人力和物力资源。未来我国在提升生态公路建设的过程中，更应科学严格把控设计方案的形成，确保生态公路设计更具科学性、可行性。由此，在公路与生态环境两者之间促进其协调性，并且为实现道路建设的可持续发展，提高生态环境的质量，必须始终在建设环保道路中做到保护道路环境。