建设高效绿色基础设施 构建城市生命支持系统

1999年，美国农业部森林管理局（USDA Forest Service）和自然保护基金会（The Conservation Fund）首次给出了绿色基础设施（GI）作为自然生命支持系统的定义，即一个由水道、绿道、湿地、公园、森林、农场和其他保护区域等组成的维护生态环境与提高人民生活质量的相互连接的网络。绿色基础设施建立在生态理论基础上针对灰色基础设施和社会基础设施而提出，旨在增加城市“韧性”和“弹性”。同时，城市绿色基础设施作为社会、环境和经济持续发展而建立的生态空间网络，是维持自然生态系统过程必须具备的基础设施，其意义在于从城市自然生命支撑系统的高度来实现城市开放空间保护和资源利用的目标。

2000年以来，我国在该领域理论研究和探索实践不断深入。绿色基础设施是一个跨尺度、多层次、相互连接的绿色网络结构。宏观层面上是国家自然生命支持系统；中观层面上是基础设施化的城乡绿色空间；微观和技术层面上是绿色化的市政工程基础设施，在不同尺度上，绿色基础设施对应着不同的目标、构成要素和生态系统服务功能。完善的绿色基础设施体系能指导城市良性发展，维持自然生态系统的功能和价值，整合人类和动植物的需求，是对自然与人类共存并永续发展的宏观认识。绿色基础设施可以针对不同类别项目需求，解决城市生态建设和保护中的实际问题，具有多行业、跨学科的多元参与性和实际操作性。目前，规划和营建城市绿色基础设施体系已逐渐成为我国各大城市保障生态安全、改善人居环境的重要途径。

近几年，随着中国“双碳”目标、“城市更新”行动计划等国家战略的提出，中国城市发展已经进入绿色、低碳、高质量发展的新阶段。城市绿色基础设施作为城市生态系统服务的主要载体，必将发挥越来越重要的作用。如何在极为有限的城市发展空间和复杂多变的城市立地条件下，针对单一或者多个生态系统服务目标，建设集约、高效的城市绿色基础设施系统，构建可持续的城市生命支持系统，已成为协调城市发展与生态用地矛盾，优化城市生态系统格局、建设生态宜居城市的重要举措。

本期专题“城市绿色基础设施营建与评估”，探讨了如何在城市、片区、场地等不同尺度上，营建更加高效的城市绿色基础设施，并对其进行绩效评估和适宜性管理，涉及减缓和适应气候变化、雨洪管理、改善空气质量、休闲游憩、保育生物多样性等生态系统服务。如以上海市黄浦区为例，探讨了城市绿地影响碳中和的途径和空间特征；以典型工业城市焦作为例，分析了如何采用流体力学方法构建通风廊道来缓解灰霾与热岛效应；以上海世博公园为例，探索了“城市更新”过程中基于搬迁地新建绿地项目效益的综合评估方法等，以期为建设高效城市绿色基础设施，构建城市生命支持系统提供借鉴。同时本期还组织了湿垃圾沼渣资源化利用的初步研究专题论文。