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浅谈泡沫轻质土在桥梁施工中的应用

2021-04-05白云龙上海交通建设总承包有限公司

珠江水运 2021年5期
关键词:土工膜轻质桥台

白云龙 上海交通建设总承包有限公司

现浇泡沫轻质土具有密度小、密度可调、强度可调、良好的施工性等特性,广泛应用于管廊回填保护、路基拓宽、土方填筑、软土地基工后沉降控制等工程领域。本工程泡沫轻质土用在新建桥台台背,一方面降低台后填土对直立式桥台的侧向压力,另一方面控制工后沉降,减小地基差异沉降,吸收路面冲击能量,减轻桥头跳车现象。

1.工程概况

国权北路小吉浦河桥改建工程位上海市杨浦区与宝山区交界处,对现状小吉浦河所设置钢便桥拆除重建。桥梁工程分为西1、西2和东1-4幅六个结构段,老桥位于东3幅结构段内。其中西1、西2、东1桥上跨地铁18号线双线隧道,东2、东3、东4位置为原有道路路基位置开挖新建桥台,其中杨浦侧靠近空军地块,受限于施工占地问题,采用直立式桥台。工程泡沫轻质土回填位置主要布置在东2、东3、东4桥北侧台后30m内。

本工程现浇泡沫土在场地平整完成后,先行实施路基结构的碎石层,然后施工泡沫轻质土,最后施工道路基层及面层。

2.泡沫轻质土相关指标及特性

2.1 泡沫土指标

泡沫土主要设计要求指标有:抗压强度(28d或7d)、湿密度、泡沫密度等,本项目工程采用的轻质土湿密度、28d抗压强度指标范围见表1。

2.2 辅助材料

轻质土回填采用的辅助材料为金属网及高密度聚乙烯土工膜,金属网采用网格尺寸2.5cm、直径1.5mm的冷镀锌铁丝网;土工膜采用聚乙烯土工膜,厚度大于等于0.5mm。

2.3 泡沫轻质土工程特性

(1)低密度

现浇泡沫轻质土的容重相对常规建筑材料密度要低。泡沫轻质土立方米容重在3-12KN,而普通水泥混凝土约为25KN,碎石基层约22KN,黏土约18-20KN,中粗砂与夯实黏土相当,粉煤灰为12-16KN 。

(2)容重和强度可调节性

现浇泡沫轻质土的干密度可以根据设计需要进行调整。通过调整泡沫土配比中水泥、中粗砂、发泡剂用量等,实现抗压强度和干密度的调节。干密度调节范围为0.3~1.6KG/m³。泡沫土无侧限抗压强度的调节范围为0.3~5.0MPa。作为土工填筑材料,泡沫轻质土强度从0.3MPa到20MPa分不同的等级。

(3)施工操作性好

现浇泡沫轻质土出料时呈流动状态,可以通过输送管道输送到较远的距离。大量泡沫的注入,使得泡沫土可塑性好,施工占用的操作空间小。当用于非承重结构时,如地下空间填充,路基下土方换填等,现浇泡沫土浇筑即成型,不需要进行振捣、碾压,也不需要进行特别的养护。

表1 泡沫轻质土混合物指标

表1 轻质土制备设备清单

3.施工准备

3.1 施工材料准备

施工主材包括水泥等胶凝材料、发泡剂。其中水泥等凝胶材料必须在进场检查合格的基础上进行取样复试,并由检测机构出具复检报告。

辅助材料包括防渗土工膜,金属网等。

(1)防渗土工膜应出具出厂合格证,供应商应提供第三方检验合格证书,应做进场外观鉴定,合格标准为:土工膜完整,没有撕裂、孔洞等缺陷。

(2)金属网应出具出厂合格证,并做进场外观鉴定:网格尺寸、镀锌铁丝直径应符合设计要求,没有明显变形、锈蚀、无断裂。

3.2 设备的准备

现浇泡沫轻质土的施工质量与施工设备密切相关,现浇泡沫轻质土在制备过程中涉及到复杂的固态、液态、气泡三种形态物质的混合,保持出机口泡沫土的均匀、稳定性轻质土施工质量的关键,轻质土制备设备清单见表2。

3.3 技术的准备

施工前,需对配合比进行试验。在表观密度不变的前提下,影响泡沫土性能的主要因素为水泥掺量、粉煤灰及矿渣用量,养护温度及外加剂使用量。

实验室试配强度采用设计强度指标的1.1倍;当试配试验确定的出料湿密度、沉降率、消泡试验(湿密度增加率)及抗压强度(7d)等全满足要求时,该配合比可作为施工配合比使用。

4.泡沫轻质土施工

本工程根据设计对泡沫土的指标要求,选用合理的配比。泡沫土施工过程如下:

(1)拌制水泥浆:先将定量的水加入工作站,再将称量好的水泥投入工作站,在工作站内搅拌生产水泥浆。

(2)将发泡剂加入工作站,设置好稀释倍率,发泡剂水溶液流量,空压机送风量,使水泥浆液与气泡充分混合,根据设置好的出料流量,安排出料。生成的泡沫土需及时使用,放置时间不宜超过2小时。

(3)立模板,考虑分缝情况,模板采用2cm竹胶板,浇筑完成后不取出。

(4)浇筑泡沫轻质土。将轻质土作业范围内预埋件、预留孔、雨污井在浇筑轻质土前做好,严禁在浇筑后凿孔打洞。

(5)原则上每分区自下而上分层浇筑,单层浇筑厚度取700mm,本工程每个分区分3至5层浇筑。

本工程采用全自动工作站,稀释倍率,发泡倍率,凝胶材料用量,压缩空气泵送量等参数,在开始前设置好即可。

5.常见质量问题及防范措施

泡沫轻质土施工常见的质量问题有不均匀沉陷开裂、软夹层、隐性裂缝、软透镜体等。沉陷开裂对于较厚的填筑体,施工后易导致失稳或裂缝向上反射现象;浇筑过程中湿密度波动导致各浇筑层不均匀,形成软夹层;同一浇筑层或分区如未能在初凝时间内完成浇筑,由于收缩步调的不一致,易在泡沫土内部形成隐性裂缝。

针对泡沫轻质土施工质量通病,工程采取的防治措施包括:

(1)按照设计要求,依照规定的检验批数量,严格检测沉降率及湿密度增加率;避免更换水泥批次和发泡剂批次,确保材料稳定,来源单一;

(2)严格按照设计要求进行中间质量检查,重点检查每一浇筑层的施工湿密度,当前浇筑分层湿密度检查合格后,才能进行下一层的浇筑;

(3)严格甄选进场的施工作业队伍和施工设备。进场施工队伍要有一定体量的同类型施工工程业绩,优中选优;轻质土生成机械尽可能选用自动化程度高,优先工作站式生成装置。

6.结语

严格按照设计要求进行配比设计,凝胶材料使用时考虑综合水化热最低,降低水化过程中的温度梯度,并对施工队伍进行优中选优,在施工过程中及时对材料进行中间质量检查,配合必要的室内土工试验,确保施工质量可控,在泡沫土施工中尤为关键。泡沫土孔隙率较高,在基底处理时,必须注意采取降水措施。泡沫土孔隙率较高,达80%以上,内部若出现裂缝,吸水后裂缝发展较快,在底层浇筑时,铺设防水土工膜也是必要的施工手段。在断面两侧的黏土包边,施工中也应重点关注,保证泡沫土施工场区内不透水。

现浇泡沫轻质土在本项目中的应用,缓解了桥台与台后路基的刚柔突变,避免了普通填土施工后的沉降,有利于缩短工期;对临近桩基及桥台几乎没有侧向土压力的作用,降低了软土基底的附加应力,抑制路基下部的沉降和侧移,可以有效解决台后跳车的问题,并且降低了直立式桥台的侧向土压力,提高了结构安全性。

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