以自主维修为载体的车辆保养站管理实践

吴东辉

（大庆油田有限责任公司第四采油厂，黑龙江 大庆 163511）

1 前言

多年来，大庆油田一直不断加强设备维护保养管理工作，牢固树立“检查站是设备的体检中心，保养站是设备的保健中心，润滑站是设备的血液中心，状态监测站是设备的预警中心”理念，大力加强“四站”（回场检查站、保养站、润滑站、状态监测站）建设，充分发挥“四站”职能作用，要求基层单位建设和应用“四站”。在大庆油田某采油厂生产准备大队保养站（以下简称保养站）组建之前，仅有一个保养站，由于制度不健全、监管不到位、现场不规范、技术力量薄弱、服务意识差等因素，使管理常常处于被动的维修状态，在一定程度上制约了维保合格率、管理效益、维保能力、服务意识等能力的提升。

2 单位简介

保养站始建于2000年，占地面积约6600平方米，建筑面积3374平方米，现有业务管理人员6人，技术员1人，检验员3人，保养维修技工20人，资产原值418万元，净值248万元。主要承担全厂机动车辆的回场检查、油品检测、冷却液检验、小型发动机大修、一、二级定项检查及(内燃、底盘、空调、整形、烤漆、装涂、电路、校泵、定位、动平衡、蓬靠等)项修工作。

3 主要做法

3.1 建立健全制度流程，搭建规范化管理平台

建立健全各车间工作职能和相关管理制度和工作细则，理清检查员、修理工、质检员等岗位职责，编写安全风险提示卡和关键操作指导卡，明确项目鉴定、修理过程、竣修验收的工作标准和相关技术指标要求。并将工作内容进行界定优化，再造工作流程，突出回场检查、专业维修、定期维保关键节点的管控，实现了限时维修、配件保质、现场抢修和百日质保的目标，促进了管理提升。

3.2 完善奖惩考核机制，激励员工自主能动性

制定《员工考核细则》，从服务质量、生产维修、安全操作、材料提取、后勤工作、旧件回收、工具借用、业务结算等八个方面进行考核。同时，本着按劳分配的原则，“多劳多得、少劳少得”，向技术要效益，有效激发了员工的积极性和创造性，使员工的劳动价值得到认可，树立了个人与企业同荣同兴的意识。

3.3 合理布局统一规范，实现维修现场定置化

通过对厂区的修缮和改造，对房屋功能区域重新划分，室内外重新粉刷和布局，并将可见要素划分为区域和物品两大类，按照功能划线定区，分为工作区、非工作区、引导区、行车区；按照物品用途、尺寸和使用频率确定“四放”定置标准（四放：常用工具外置摆放、精密设备轻拿轻放、机具配件洁后摆放、个人衣物叠好摆放），做到物归其位。将岗位职责、质量标准、技术要求、检查内容、安全风险提示板等要素，制作成通俗易懂、鲜明生动的可视化看板，打造处处看得见、人人看得懂的实时教程，促进员工养成主动管理、自我更正、相互提升的良好习惯。

3.4 点滴做起修旧利废，在降本增效上下功夫

一是以修代换，避免资源浪费。坚持以“修”为本原则，打破“修车就是换件”的惯性思维，制定了故障鉴定制，总成件更换必须解体检验，能够修的坚决不换。二是修旧利废，变废为宝。制定了旧件回收制度，建立旧件回收台账，对于发电机、起动机等能整机修复再利用的总成件进行修复，对不能整机修复的总成件则解体成零散件，分类保管，再将分散件重新组装成总成件再次利用。不仅降低了维修费用，还可为应急维修提供配件保障。

3.5 转变观念拓展业务，打造服务型维保体系

坚持秉承“精湛、优质、高效、安全、环保”为核心文化理念，变被动承揽为主动服务，扩展服务职能，新建了车辆回场检查站，承担着后线单位的每月每台车回场专业检查2次的职能，解决没有专职操作手不会检查的实际问题。对不能回场检查的设备，检查人员到现场提供检查服务，对突发故障车辆，不论是路途远近，都进行现场维修，形成前后线无差别、专业化、标准化服务。同时，又配合厂设备管理部门承担全厂1800台车辆发动机大修理鉴定和检测工作，规避设备过修和失修。

3.6 多措并举锻炼培养，打造一流维修保养队伍

一是开展“三结合”培训（三结合：组织定期培训与个人自学相结合，组织外出培训与内部人才培养相结合，组织业务能力培训与凝练员工修养相结合），培养员工自主学习的主动性，在自学互学中不断提高学习能力，提升综合素质。二是开展技能大赛比武、一帮一师带徒活动，搭建员工成才平台，加长了员工技能“短板”。三是开展技术革新，成立专家工作室，帮助员工善思敢想、技巧再创，让每个优秀的想法都付诸实践，让每个优秀的做法都见到效益，打造了一支过硬的技能人才队伍。

4 实施效果

4.1 设备安全得到保障

近几年，车辆参检率、点检准确率和车辆复检合格率始终保持100%，设备隐患得以及时发现和处理，没有发生过一起设备事故，多次荣获安全生产金牌单位称号。

4.2 经济效益显著增加

回场检查站每年检查3000余台次，查出各类渗漏、松旷问题700多个，设备综合完好率由93.5%提升到99.2%，外委维修费用降低了35%，修旧利废创效60万元以上。

4.3 修保质量明显提升

设备返修率由7%降低到2%，维修出厂合格率达99.89%以上服务满意率逐渐达到了100%。

5 结语

实践表明，以自主维修的车辆保养站坚持以“以养为主、以修为辅”方针，是强化车辆维护保养工作的重要措施，是开展设备回场检查和专业维保的主要场所，是强化设备基础管理的有效手段，不仅规范开展设备专业检查和保养，提高设备完好率，还能有利于开展精细维修、应急救援和优质服务，节约维修费用，为设备本质安全提供了强力的支撑，成为设备的“保健中心”。