高职轮机工程技术专业项目导向教学模式的实践探究

黄若川

（武汉船舶职业技术学院，湖北 武汉 430000）

1 基于“项目导向”教学模式设计

1.1 “项目导向”教学模式设计的思路

培训目标基本上可以反映出中国海上机械设备制造行业所有专业职位组对专业人才的最高培训要求。模式教育的改革，实际企业工作目标和任务的综合设计方法，工作发展过程和公司工作的实际情况不足以组织课程，工作和学习情况不明确；职业教育在继续，观念需要更新。

项目设计培训的总体实施思路：集中在以学生就业为导向的培训，并充分考虑船舶公司共同工作完成专业工作的基本一致性。工作管理过程包括制造大型船用内燃机设备的全过程组装，使用和维护；培训教学过程中,以“船用内燃机的使用与维护”、“船用柴油机的装配与调试”、“船用柴油机的制造工艺设计”和“船用发动机试验”为本次项目培训主题,重组培训教学内容,设计各种学习活动情境,以实际参与工作的企业典型岗位任务为本次培训主要任务；重点实施“项目教学和实训”；综合运用专业知识和应用技能实践技能，自主创新学习和实践技能，创新技能以及综合职业适应职业技能是增强学生综合专业知识技能，方法应用技能和参与度的主要教育目标。

1.2 “项目导向”教学模式设计的主要内容

（1）努力构建基于企业工作实践过程的专业课程体系。以“项目+实践”为教学特色的海洋工程领域综合课程教学模式，是基于一项改革计划，结合了若干海洋工业技术协会，企业和学校的深入讲座以及培训海洋专家，专业技能全面的能力培训质量，公司后技术的综合应用和能力发展实践是针对韩国造船业实际船舶生产过程实践的四对一培训课程系统。

（2）校企合作制定专业核心课程标准。建立由行业或企业专家组成的课程改革团队，具有教育经验的教师和“双专业”教师参与制定的课程标准。课程标准的设计思想主要包括课程设置的基础和课程内容的确定（例如，完成作业的需要、高中生的认知特征以及相应的职业资格标准等）。

（3）“项目导向”教学模式实施的条件。①专兼结合的教学团队建设。专职和兼职教师团队是实施“项目驱动”培训模型的重要条件。选择具有实践经验和高级工程师职称的教师作为课程主任和讲师，并聘请宜昌船用柴油机有限公司，武昌船厂和青山船厂的工程技术人员进行培训。利用内部和外部的教学资源，培养专职教师的课堂动手操作和理论指导的教学技巧，提高专职教师“双合格”的综合素质，优化专职和部分组织结构。②校内外实训基地建设。根据校园公司的内部环境以及内部校园专业培训课程的实际运作和发展过程，建立一个反映专业培训环境真实性的大型校园企业培训基地，强调公司的科学用途。教育管理项目和教育运营科学课程中包括标准化，工作相关性和工作专业技能培训。校外就业培训基地主要为学生提供与“专业培训”相关的“实践培训”条件和实际工作，具体取决于大学毕业生就业所需的公司类型。③在“任务驱动、项目导向”专业课程自学教材研究开发的理论基础上,根据全国海洋工程职业技术高等专业学校核心技术能力人才培养目标要求和专业课程标准,邀请了上海青山柴油船厂宜昌青山船用重型柴油机厂知名技术专家和企业技术骨干,上海外高桥造船厂，福建马尾造船厂和其他知名公司专家将基于海洋工程理论的自学教科书的设计和编辑与海洋工作实践的专业课程相结合，以提供公司需要实施的条件。

2 轮机工程技术专业(船舶内燃机方向)项目导向教学模式的实施

2.1 基于职业能力岗位要求,合理设置课程框架、结构

根据综合能力培养目标，四个主要课程项目模块为：个人专业文化素质培训课程项目模块，基本岗位应用能力人才培训项目课程项目模块，岗位发展综合应用能力人才培训和职业发展综合能力。文化素质教育课程实训模块的综合教学主要在文化课堂和企业社会教育实践两个岗位之间完成，依托北京校园文化培养素质教育培训基地社区；按照“依托产业、项目教学、实训”的综合教学模式，在每所学校设有工程技术训练服务中心、现代机械制造服务中心、航运服务中心、校内设有实习基地工厂分别设置了基本企业岗位管理能力文化培养素质课程实训模块和校内综合企业岗位管理能力素质培养实训课程两个模块，校外设有实习基地合作培训企业等校内综合实训基地。

根据我国船用内燃机工程技术（包括船用内燃机）的相关技术应用领域和有关专业技术职务组的实际要求，设计了一系列教学内容。作为教职员工，根据大型柴油机研发和制造设备维护项目以及技术工作流程提供专业培训。坚持课堂培训内容与实际培训工作的高度一致性，坚持内部业务培训与公司实际工作的高度一致性。

2.2 以校企工作课程项目建设为主要载体，通过校企共同合作建设教育专业综合核心能力课程

课程内容按专业能力组织，教学活动按“工作项目”设计。专业教育核心精品课程项目建设工作要按照现行国家专业精品课程建设标准要求进行。以船用内燃机制造、安装、调试、维修和船用管道设计的生产过程为基础,共同打造船用柴油机装配与调试、船用内燃机使用与维修、柴油机制造工艺等专业核心课程与企业合作设计和海洋工程试验。

制定数学课程标准，开发和出版具有我国高等职业教育特点的“工作学习”数学教科书，制作多媒体教育课件，建立试卷库，课程网站等教育资源。专业核心课程以专业活动为指导，而项目工作是转发者。远程课堂教学一体化模式采用“教学，学习，实践”的教育课堂教学一体化模式。

2.3 采取灵活多样的教学方法

（1）“3P集成”课程的教学方法通过专业课程的“教，学，做”，将行业原理、实践和企业产品整合为三位一体。学生选择自己的学习项目，并根据教师分配的学习任务和所学的专业核心技术知识，独立创建“产品”。例如，“内燃机的工程过程设计”课程是通过完成代表性材料零件和材料加工的教学任务而进行的。讲座的课程由33,360名教授介绍，他们直接展示了典型的材料零件加工图纸。老师要严格完成工作任务，向学生解释与零件相关的教育知识点（老师的教育），对学校或校外教学基地的现场培训观察（教学生独立学习）指导所有学生组织练习，评估教学计划（指导学生自己表演），并鼓励所有学生独立和积极思考。

（2）现场教学法：以“船舶辅助设备的安装与调试”为例。现场培训使用各种船用辅助设备作为载体，以在真实的工作环境中完成各种辅助设备的选择、调试和安装。

（3）示范教学法：如课程“轮船发动机故障的检验与排除”中，教师需要在模拟实验室中进行教学，让学生亲自参与实践与操作。

（4）在“决策，计划和执行”链接上，学生被分为小组，他们可以在其中充分利用发言权和讨论权，促进学生交流以及开展可以改善其方法论和社交技能的活动。通过模拟每个公司的“技术小组”和公司职员的身份，学生可以亲自执行不同的公司工作管理角色，沉浸在模拟情况中，强化角色的含义和工作职责。

（5）运用多媒体传播组合课堂教学法：主要是通过引入先进多媒体传播技术、现代化课堂教学设备,构建生动、信息量大的课堂教学信息媒体群,让全校师生同时参与整个课堂教学的全互动过程。

3 实施效果

（1）基于“项目导向”的教、学、做一体化教学模式的实施，体现了任务驱动教学、项目导向学习和做中学结合，全面提高了学生的专业能力和素质，彻底改变了传统的传授知识的教学模式。本科生每个专业每年至少有5门以上精品课程被住房城乡建设部教委评成多次国家省级精品高校学生核心职业素养培训课程，其中1门以上精品课程被多次国家教委评为高校大学国家省级重点教学精品课程，3门以上精品课程被高校团委评为大学省级重点教学精品课程，3门以上精品课程被多次国家评为高校省级重点精品课程。

（2）课程内容必须符合招聘职位组和专业要求。确保课程内容与相应的中级职业资格证书培训的内容有机结合。我们保证培训课程内容培训中的基本专业知识。与专业能力和素质教育有机结合。为了满足专业人员的需求，将加强对大学生理论和实践创新能力的综合训练。“双证”保留率达到100，毕业生具有较强的综合管理能力、较强的适应能力，受到培训学校和用人单位的好评，在湖北省和沿海航运公司中享有良好的声誉。大学生的一次性就业率超过98%。

（3）实训室作为模拟真实职业环境的教学课程，打破了以专业为基础设计的按学科分类组织教学的模式，根据工艺模块、生产工艺等生产方法，为“项目训练”教学改革提供了保障。专业实训室被评为湖北省高等职业教育教学实训基地。

4 结语

综上所述，课程的建设和改革都是提升教学质量的基础和核心。经过几年的改革和探索,构建了一个基于工作流程的理论和实践结合的课程框架。课程的内容也更加地贴近企业工作任务及行业科技发展需要。在教学方法上,以实际的生产任务活动为教学载体,以实际劳动力的水平和技术素质为教学目标,开展“教、学、做”的教学实践。运用项目为导向的教育方法,实现对知识、能力、素质的自我主动搭建。在教育教学的方法及手段上,创设良好的学习氛围,整合自己所处的学习环境及所从事的工作场景,注重对教师的专业理论及实践进行各种综合素质的扩充。要充分注重大学生在校期间的学习和实际工作相互协调的一致性,大力发展具备行业特点的教材及网站。