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预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究

2021-04-03张志达

建筑与装饰 2021年9期
关键词:波纹管钢绞线桥梁工程

张志达

中国五冶集团有限公司 四川 成都 610000

引言

公路桥梁工程在我国经济发展过程中正起到日益重要的作用,尤其是近年来我国的公路桥梁工程建设量在迅速增加,与此同时,人们对于桥梁的质量要求也越来越高,所以桥梁工程建设人员需要不断提高桥梁的施工质量和施工效率,打造精品桥梁工程。随着桥梁工程预应力技术的不断发展,预应力技术在桥梁施工中的应用范围也在不断扩大,这就要求相关施工人员要了解这一技术的应用要点,避免在桥梁施工中出现问题,更好地发挥出预应力技术的作用[1]。

1 公路桥梁施工中预应力技术应用

在公路桥梁的施工当中,随着预应力技术的运用,对于桥梁施工更加的高效高质。预应力技术在桥梁工程施工的过程中,主要运用则是对于波纹管的拥堵问题进行解决,也就是在混凝土的浇筑过程中所出现的问题的解决。该问题的存在会使得桥梁施工过程中,预应力技术的运用带去较大的影响,尤其在桥梁施工作业的后期,预应力钢绞线穿束的阶段。而且在张力不断增加的过程中,钢绞线的伸长程度和预期的长度不相符合,从而使得施工过程出现问题,导致工期延误的同时,浪费了很多的建筑材料以及人力,增加了相关施工单位的成本。究其原因,第一可能是在桥梁工程的施工过程中,施工人员的操作等不规范行为,导致波纹管道的定位出现了错误;第二就是在使用混凝土建筑阶段,引起波纹管道破裂使得混凝土进入到管道中的堵塞;第三种情况就是所使用的波纹管道本身就存在一定的质量问题,从而导致了管道的堵塞出现[2]。

2 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

(1)穿束施工要点。预应力筋纵向预应力穿束工作的开展主要是在混凝土浇筑完成后阶段,在孔道安装时,施工人员需要穿入横向预应力。预应力穿束前施工人员需要利用高压风清洁孔内的灰尘与杂物,横向筋的穿入需要施工人员在混凝土浇筑环节开展前进行,而纵向筋的穿束则需要借助施工人员的配合进行。纵向筋穿束流程如下所述:第一,需要由施工人员将单根钢绞线穿入孔内,由另一个孔口将单根钢绞线进行拉出。第二,施工人员需要利用已经穿好的钢绞线来进行钢丝绳的穿束工作,将钢丝绳的一端设置成钩,将设置好的钩钩住钢束端部的钢环。第三,施工人员需要利用卷扬机进行钢丝绳的收紧拖拉,继而完成钢绞线的拉出工作。

(2)应力技术在多跨连续梁中的应用。在桥梁施工中多跨连续梁施工是重点,也是施工中的常见内容。在这一施工环节中,要合理应用预应力技术,就可以最大程度提高桥梁工程的质量,减少安全事故发生的可能性。在多跨连续梁中,主要包括正弯矩区和负弯矩区。正弯矩区主要位于桥梁跨中,负弯矩区位于桥梁支座处。应用预应力技术可以提高桥梁工程的抗弯能力,提高工程的整体效益。施工人员在多跨连续梁施工中,要严格按照相应的施工流程和要求应用预应力技术。第一,施工人员要充分结合连续桥梁的抗弯能力,在负弯矩区设置足量的钢筋。第二,在应用预应力技术时,要严格按照相应的操作标准,确保多跨连续梁拥有良好的抗剪能力。第三,施工人员要认真考虑各种因素对施工质量所带来的影响,一旦发现问题,要及时进行处理。要对施工中可能发生的问题进行总结和预测,并制定相应的应急预案,使问题得到有效处理。为确保桥梁施工质量,施工人员要结合工程的实际情况,合理应用预应力技术,使其能够发挥出更加显著的作用[3]。

(3)后张法预应力安装阶段质量控制。后张法预应力混凝土桥梁施工质量控制对于提高桥梁质量,延长桥梁使用寿命具有重要意义。安装前,要清点材料数量,检查核对钢绞线束数、根数、丝数,同时检查锚具是否为同型号配套产品;检查校正波纹管平面位置、曲线位置、长度、弯起及角度。检查管道破损、排气管设置及管口封口情况;钢绞线下料时要检查外观,且工作长度不小于80cm,切割应采用砂轮机,严禁采用电焊或气割隔断;检查张拉锚垫板型号、位置(含平、立面角度)、灌浆口方向(上、下),锚垫板必须紧贴模板且密封;当预应力钢筋与普通钢筋冲突时,可适当移动普通钢筋,不能移动的需征求设计同意后方可切割普通钢筋,张拉后应对其进行补强处理;锚下钢筋网片宜设置4层,每层尽量与普通钢筋焊接固定,以保证锚头受力。

(4)预应力压浆。预应力张拉完成24h内进行压浆,且应做好浆体配比控制,以保证压浆浆体材料满足要求。压浆前应先压注清水,清洗孔道。当冒浓浆时,关闭出浆口,并补压水泥浆,以保证浆体饱满。压浆的同时应留置水泥浆试块,用于检测浆体强度[4]。

3 结束语

总而言之,桥梁作为各种交通设施比如铁路以及公路交通当中不可或缺的一个环节,其安全性是非常重要的,一条合格的桥梁能够为人类生产生活提供便利的同时保障人民生命财产的安全。而预应力技术在公路桥梁建设过程中的运用,已经逐渐普及,并且在施工过程中不断地对所存在的问题进行探究分析,并进行解决,从而将发展成为一项比较普遍且成熟的技术。预应力技术在公路桥梁施工过程中的普遍运用,在达到相应效果的同时,也存在着相对复杂的施工技艺,需要施工人员有着坚实的专业水平基础,从而避免施工过程中因为对各项专业水平认识不到位而出现的安全问题。

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