地铁设备系统委外维护风险及应对探讨

李惠丽

（郑州地铁集团有限公司，河南 郑州 450000）

在行业专业领域中，技术维护逐渐外包，由专业的单位提供这方面的服务，这样可以提高维护质量，还不会影响行业的主营业务。地铁运营企业要保持正常运营状态，就要注重安全，提高服务质量，同时还要控制成本，企业要为乘客的安全负责，将乘客准时送到目的地，乘客越多，企业所获得的经济收入也越多，运营成本相应地降低，从中产生利润，维持地铁企业的持续稳定运营。地铁设备系统的安全是地铁正常运行的重要保证，因此，做好维护工作是非常有必要的。当前的地铁设备系统维护主要采用委外维护的方式，技术维护更专业的，但是也存在一定风险，对风险控制要高度重视，采取有效的应对措施解决。

1 地铁设备系统委外维护的意义

地铁运营管理质量关乎地铁的安全运营，运营公司重点负责地铁的行车安全，以客运为主，设备系统的维护则为后台负责，同时还承担设备的保养工作。设备维护的技术要求很高，维护人员需要接受高专业等级的训练，在操作中不断积累经验，这对于地铁运营公司而言存在一定的难度。现在有专业的地铁设备维护企业为地铁运营公司提供技术维护服务，其在技术维护方面更强，有很多的专业技术骨干构成团队，对设备系统的维护技术熟悉，在紧急情况下也能够及时到场抢修。这样的企业在维护工作中，分工明确，维护工作有计划展开，严格按照步骤进行。现在地铁运营公司将维护工作交给这样的企业，他们有专业的技术储备，而且已经形成了一定的规模，维护费用更低，而且效果更好，地铁运营公司将这样的工作交给专业的维护单位，可以降低运营成本，企业的经济效益也有所提高。

2 地铁设备系统委外维护存在的风险和问题

2.1 地铁运营公司对委外单位在技术上存在较强的依赖性

当前地铁设备系统的维护工作多为委外单位完成，但是，维护企业没有建立相应的技术队伍，特别是信号专业，核心技术被设备系统的供应商所掌握，委外企业如果承担技术维护工作，由于受限于技术壁垒，将不能很好地发挥作用。

2.2 委外维护企业的技术水平不能满足要求

委外单位对地铁设备系统的维护工作不能有很好的适应性，特别是设备系统快速更新换代，技术上不断升级，技术维护水平跟不上地铁行业的发展水平，这种技术滞后现象的存在，导致维护企业的技术水平无法满足要求。

2.3 部分企业存在技术垄断现象

地铁设备系统的技术维修工作多为设备供应商承担，所以，设备供应商作为委外单位同身份存在，技术维护工作也可能是专业的施工单位承担。但是，核心技术被供应商掌握，很有可能存在技术维护不到位的问题，这就意味着，一旦设备系统的供应商不再承担技术维护工作，后期进入的委外单位很难保证维护质量，这是由于设备供应商技术垄断所造成的。

2.4 地铁运营公司缺乏把控委外维护单位的能力

委外维护企业建立了一套考核机制，但是由于技术支持能力不够，没有足够的把控能力，对委外单位没有提出改进技术，对内部管理不及时完善，由于委外企业的管理存在不足，必然会影响技术维护的整体水平。

2.5 委外维护模式存在运营时间方面的问题

委外工作的运行没有在时间上进行规定，对于委外维护模式没有明确给出是采用短期操作的方式还是长期操作的方式，这必然会对整个的地铁维护工作开展造成影响。技术维护人员不能接受科学培训，对于委外市场环境不够明确，没有储备合适的合作伙伴，就会导致维护工作中需要大量的资金投入，致使地铁运营公司的维护成本增加。

3 地铁设备系统委外维护风险的有效应对策略

3.1 完善质量保障评价体制

地铁运营公司要做好对委外维修企业的监督工作，对其设备系统的保养质量进行监督，做好检查工作。轨道交通系统的种类多、技术复杂，同类产品的设备使用周期也有所不同，所发生的故障率以及运行的可靠性都很难把握，其可维护性也会存在不同。所以，针对不同的设备系统将相应的保养计划制定出来是非常必要的，做到精细化管理，强化目标管理，建立考核机制，确保委外企业的工作不会存在质量问题；委外企业也可以对专业技术不断钻研，提高技术维护水平。

3.2 培养技术骨干，参与设备监督

地铁运营公司要具备技术维护验收能力，对专业的维修企业提供的保养业务能够实时跟踪进行监督管理。注重培养技术骨干，参与维护验收工作中，这样对技术维护工作提高控制能力、对维护质量有所保障。在对委外维护工作的监控中，可以采用建立工作进度表的方式，或者采用工作总结的方式实施监控，根据具体的设备系统维护需要对委外工作模式进行调整，积极总结经验，将委外改进方案制定出来，保证双方稳定合作，实现共赢，而且还可以最大限度地规避风险。

3.3 选择合理委外模式

地铁设备系统的维护业务委外要选择合适的模式，比如，可以与市场上多个维修保养主体合作，也可以采用技术选择性合作模式，即在某方面技术上合作，其他技术方面则不需要合作，或者是在技术方面合作，也可以在资源方面合作，主要的目的是降低成本，提高经济效益。比如，地铁设备系统的维护中，消防系统的技术维护可以与空调通风系统技术维护建立合作关系，提高市场竞争力。采用多元化的合作模式，不仅可以提高竞争力，而且还可以提高技术维护服务质量，成本有所降低，对于单一维修所存在的风险起到规避作用。

3.4 扩大维护选择范围

地铁设备系统的维护选择范围要进一步扩大，设备供应商具备技术维护的优势，因为他们掌握了核心技术，但是，其技术维护的成本比较高。所以，地铁运营公司需要扩大维护企业的范围，根据技术维护的需要选择其他的维护企业。铁路系统有专业的维修单位，其所提供的服务是对地铁上所安装的各种部件进行检修，比如，通风空调装置，轴承、公共轨道、高压供电等等都可以选择这样的单位维修，明确工艺要求。有丰富经验，且专业性强的团队维修，可以降低成本，缓解市场压力，生存空间得以扩展。设备安装承建商也可以承担维修责任，其对设备的安全有独到的经验，而且各项检测设备齐全，在安装的过程中还可以对设备调试，可以作为备选的设备维护单位。

3.5 掌握相关核心技术

地铁设备系统的委外维护，就是将技术维护工作用外包的形式让专业企业来承担，或者是全包的形式，或者是半包的形式。“全包”就是委外不仅承担技术维护工作，还承担管理工作，负责材料采购方面的支出；半包是相对“全包”而言的，就是委外企业所承担的工作局限于设备系统的维护，不负责采购材料的支出。从当前的地铁运营公司所采用的委外模式来看，多选择半包的形式，其选择半包的模式，是基于维修耗材消耗数量的积累，并对维护工时消耗情况进行研究的结果，这样可以使维护的成本有所降低。

4 结语

通过上面的研究可以明确，地铁设备系统要保持良好的运行状态，就要做好专业维护采用委外维护模式，维护更加专业化，而且保证地铁的运行安全，且维护的成本大大降低。委外维护模式可以是长期工作模式，也可以是短期工作模式，无论采用哪种模式，这项工作都要持续进行下去，重在提高地铁的运营质量，各项服务到位，在确保运营成本最小化的情况下，提高经济效益。