道路桥梁工程施工中的控制重点和技术对策研究

2021-04-03朱仁国

建筑与装饰 2021年17期

朱仁国

安徽恒信建设工程管理有限公司安徽合肥 230000

1 道路桥梁工程中的桥梁裂缝问题

1.1 桥梁裂缝问题的表现及危害性

在道路桥梁项目的施工过程中，最为常见的质量问题就是桥梁裂缝问题。部分观点认为，桥梁裂缝问题普遍存在，道路桥梁工程在施工过程中，常因种种原因导致桥梁裂缝的出现，这其中，又以微小裂缝为主。微小裂缝对于桥梁工程的影响较小，影响到的只是其结构外观，不会导致安全性能出现问题，不像大面积裂缝，会严重影响整个工程的施工质量，甚至导致桥梁坍塌。因此，出现微小裂缝，施工单位常见的举措是进行后期修补。而事实上，对微小裂缝的后期修补往往只能解决外观上的问题，对于特殊结构上的微小裂缝，如桥墩部位，即使给予后期修补，也会严重影响桥梁的承载力，不仅影响项目的使用寿命，而且加大后期的维护成本，甚至导致坍塌事故发生。

1.2 桥梁裂缝问题产生的原因

综合来看，桥梁工程施工时出现裂缝的原因较为复杂。常见的原因有客观方面的如混凝土等施工材料不达标、自然环境气候和温度的变化导致混凝土开裂；主观方面的如工程设计人员对预应力的预算不足、工程施工人员在作业时对混凝土的振捣不足等[1]。

1.3 桥梁裂缝问题的解决方案

1.3.1 在工程设计环节之前，设计人员应根据施工单位对工程现场的测绘、调研数据，对预应力进行谨慎的预算，对混凝土结构的最大承载力做出优化设计，从设计环节减少隐患的发生。

1.3.2 在工程项目开始之前，施工单位应对建材的品质进行严格把控，不仅要确保原料质量符合项目施工标准，而且还应对混凝土进行科学配比，确保其品质，在源头上规避裂缝的出现。

1.3.3 在工程的施工环节，施工单位应对工程现场进行精细化管理，重视作业流程及时间的同时，还应采取一系列技术手段做好裂缝诱发因素的管理。例如，施工单位应根据天气气候条件调整混凝土结构厚度、控制其散热情况；也可以采用分块分层的方式进行浇筑，控制混凝土的入模温度，防止因温度过高而导致混凝土出现开裂的情况。

2 道路桥梁工程中的地基不均匀沉降问题

2.1 地基不均匀沉降问题的表现及危害

由于钢筋混凝土本身重量较大，特别是对采用扩大基础的桥梁工程，它的结构自重对于地基的承载力要求很高。桥梁工程多跨越江河湖泊沼泽洼地，地基松软的先天劣势注定了其承载力的不足。在施工过程中，如果不能解决地基承载力的问题，施工时很容易发生地基不均匀沉降的问题，一方面缩短桥梁的使用寿命，另一方面同样会给出行安全带来隐患。

2.2 地基不均匀沉降问题产生的原因

2.2.1 前期对于桥梁项目所在位置地质勘探缺乏严谨性、科学性，导致勘探数据不精确，缺乏参考性。在桥梁项目施工前，应对项目周边地质特点进行科学而翔实的勘探，这是规避地基不均匀沉降问题产生的有效办法。但在实际操作过程中，常出现因勘探技术人员缺乏责任心，不能按照作业要求规范作业，钻探过程中布孔不正确、孔深和数目不能达标等原因，导致勘探数据缺乏真实性。更有甚者，为了节约成本，抄袭相邻项目的相关数据，导致设计人员根据勘探数据做出不合理的设计方案，致使地基不均匀沉降问题产生。

2.2.2 工程设计人员在对桥梁结构进行设计时，过分重视桥梁结构的外观，对桥梁结构本身的合理性和安全性放松要求，如对桥梁搭板的长度和强度设计不合理，不能根据桥梁的承载力设计与之匹配的桥梁搭板，导致桥台地段地基受力不均匀或承载力过大，进一步造成地基不均匀沉降问题产生，使桥梁在施工过程或使用过程中出现变形，严重危害人民群众的生命财产安全。

2.2.3 工程施工人员面对不同种类的地基，未能进行合理的加固处理办法。承载能力差、受压后变形大是所有软弱地基的通病，在施工过程中需要对其进行加固，以提高承载力。但是，不同土质的地质荷载情况是存在较大差异的，不能一概而论。在施工过程中，如果施工人员不能根据具体情况，依据不同的土质构成给地基进行科学合理的加固方法，单单依靠经验主义进行施工，势必会造成工程缺陷，甚至导致地基不均匀沉降问题产生。

2.2.4 环境问题导致地基不均匀沉降问题产生。结合实践进行统计，不难发现，工程周边的环境因素同样会导致桥梁地基不均匀沉降问题产生。例如，盗采河沙导致桥梁下部基础环境发生改变、地下水位变化改变对土体的压力、甚至河流的横断面和水流的速度等周围环境的影响，也会对地基造成影响，导致出现不均匀沉降问题[2]。