公路施工中软土路基的施工技术处理研究

汤京京

山东磐石公路工程有限公司 山东 菏泽 274400

1 软土路基施工技术处理现状

在公路软土路基施工技术处理的现状中，由于存在部分相关的管理人员对于相关问题的不重视的情况，导致实际的软土地基施工处理效果不佳，从而导致软土路基的公路质量往往达不到相应的标准。部分管理人员对于施工环节过于重视，而对于路面设计和软土路基处理问题的关注较少，让实际施工中存在的软土路基问题得不到有效处理，否则会导致基础建设公路工程的质量达不到相应的国家标准。由于我国以往的公路建设施工单位对于软土路基的处理问题不够重视，导致相应的道路路面设计人员和施工人员，不具备相应专业的知识和技能来处理实际软土路基存在的问题。由于不同地区的软土路基往往情况不同，需要设计人员和施工人员采取对应的处理措施，否则会导致实际的软土路基施工存在质量问题。实际的软土路基施工技术处理存在着不完善、不科学的问题，常常导致公路工程中实际软土路基的问题不能够得到相应的解决，从而导致安全事故的发生和公路使用寿命的缩短。同样在当前的软土路基处理上，不仅存在着问题得不到相应的重视与处理技术的选择不合理问题，而且存在着相当大部分的软土路基处理人员的综合能力不足的问题。由于软土路基的情况复杂多变，因此，要求相应的处理人员具备专业的知识和老道的经验。然而实际的公路软土路基施工过程中，往往由于相关处理人员的水平不足而导致不合适的处理操作，导致软土路基的实际情况得不到改善，从而影响软土路基公路工程的不达标[1]。

2 软土路基施工技术处理

（1）排水固结法的应用。与传统的排水系统以及加压系统有着明显的差异，排水固结法的应用方式更为多元，充分适应不同场景下的软土处理需求，以应用频率较高的堆载预压法、砂井堆载预压法为例，两种排水固结方案，不借助外力作用的情况下，充分利用施工区域的地形、地质条件，实现软土内地下水的排出。以排水系统为例，在排水系统设计、施工过程中，工作人员充分评估施工区域的土层特点，根据地形的变化，设置排水沟槽，通过在软土区域增加一定的外部压力，使得软土中富集的水分能够快速排出。砂井堆载法则是在堆载预压法的基础上，通过增设砂井的方式，加快整个水分排出的速度，增加软土地基的密实度，改善软土路基的承载能力。在排水固结法应用过程中，为保证实际的应用成效，施工技术人员需要做好软土性状的勘察、记录以及评估工作，以软土的性质特点作为突破口，结合过往的有益经验，选择排水设备，设置排水结构，制定相应的排水固结施工方案。

（2）注浆加固法。在施工处理硬化软土基础路基中，施工人员一般可以直接采用软土注浆浆液加固的方法，借助注浆压送机等设备，将这些具有较好注浆胶结性、填充性等功能的软土浆液注入软化土层中，使其作用到软土地基材料中土层和颗粒物的间隙、岩层缝和裂缝等中，确保处理软土基础地基材料具有较高的使用强度。就深层注泥灌浆搅拌加固的方法来说，由多种化学元素组合而成。例如，如果软土属于基层淤泥质土，地层中的含水量或者厚度属于淤泥粉土、黏土，其基层承载力不可能超过120kPa，施工人员就需要及时采用深层注浆搅拌的方法，有效处理基层软土中的地基。在施工采用深层软土搅拌法中，施工人员一定首先要准确合理把握具体使用搅拌剂的时间，准确合理把握各种搅拌剂的配比。必须严格按照施工相关技术要求程序，科学均匀进行搅拌，确保硬化软土施工地基顺利形成硬结，避免原有软土地基受到不良影响，增加软土处理难度与降低处理成本。

（3）换填法的应用。在换填法施工环节，施工人员除了进行软土路基深度、换填面积的测算之外，对于换填的材料，需要做好科学的选择，通常情况下，选用的换填材料应当性质稳定，具有较强的抗腐蚀性，换填材料以砾类土、山皮石、块片石、碎石应用较多，效果显著。对开挖设备的数量、换填材料的运输设备做好管控，以保证软土路基换填施工活动的有序开展。换填工作完成后，需要严格按照施工技术规范，进行压实处理，确保检测结果达到验收要求。同时做好排水设施的开挖等工作，通过在软土路基的两侧或者中间区域开挖排水沟，能够保障换填环节软土中的水分可以快速排除，针对排水不畅的软土区域，可以采用集水坑抽水、抛石挤淤的方式，最大限度地减少水分对于软土结构强度、稳定性的影响。

（4）水泥深层搅拌桩施工技术。针对高速公路，在进行软土路基施工的时候，如果采用此技术，利用的固化剂是水泥，搅拌处理固化剂以及软土，当二者反应以后，可以使得路基的稳定性以及承载力得到较好的提升，也利于上述施工技术(水泥深层搅拌桩)优点的充分发挥。加固处理边坡，利于路基承载力的提高，比如，湿陷性黄土区域，若进行碾压冲击等处理措施，可推进路基密实度的不断提高。就涵洞地基施工而言，处理软土地基时，利用换填水泥土和CFG桩，科学处理桥台台背之后，进行一层水泥土的铺设实现换填处理，使得路基的结构稳定性可以得以提升。另外在水泥深层搅拌桩进行施工的时候，因为工程特点，为了确保施工效率，一般都是昼夜施工。为使得施工质量得以确保，要设置专职的质量监管者，从而做好相关环节的监督，同时记录整个的施工流程。质量监督的时候，要特别注意监管好桩距和桩位，对水泥用量要做好严格控制，确保其符合设计需求。重视路基特性的改善，使得其施工质量得以保障，关注水泥浆的用量是否合适，做好复喷工作，使得施工要求得以保证的时候，资源消耗也降到最低，从而获取更大效益[2]。

3 结束语

公路建设中软土路基的处理效果直接决定着公路的使用寿命和安全性能。为了确保公路工程的质量得到有效保障，为了保障软地路基公路过往行人和汽车的通行安全，在实际的软土路基处理上，需要施工单位能够引起足够重视，通过设计人员应对软土路基详细勘察，从而保证路面设计下的软土路基能够有科学的处理方式，从而有效地解决软土路基公路工程的相关问题，保障软土路基的工程质量和路面结构稳定性。