工程机械变速箱精密装配工艺分析

李 潢

（中国重汽集团大同齿轮有限公司， 山西 大同 037008）

引言

这几年随着我国科技的不断发展，各类新型技术出现在工程机械生产过程当中，极大程度提高了工程机械的现代化水平。作为工程机械车辆的关键组成部分之一，变速箱将会对车辆的运行状态产生直接影响，所以在生产工程机械车辆时应该高度重视变速箱的质量问题，提高车辆的整体工作效率。

1 变速箱精密装配的必要前提

1.1 材料技术

在开展变速箱精密装配之前，首先应该保障材料的整体性能，近几年科技水平的提高使得自动化和智能化在全社会范围之内都得到了广泛应用，因此材料生产工艺也出现了巨大变革，材料生产技术得到有效提升可以使工厂依据实际需求生产出不同强度性能和韧性的材料，满足工程机械的实际需求，一旦材料技术出现问题，就会影响到零件的质量，导致零件之间无法完美契合，影响到后期装配工作的顺利开展。我国的材料技术已经得到发展，但是和发达国家相比依旧存在一些差距，这就需要进一步重视材料技术相关方面的研究，提高材料生产稳定性和最终材料的质量。

1.2 加工设备

目前完成变速箱装配过程的主要是各类加工设备，为保障变速箱装配过程的效率和质量，工程团队应该依据实际情况选择最合适的加工设备，并且保障这些设备可以与时俱进，设置自动化的装配制造体系，把新型的技术例如智能化拧紧、智能上线下线、智能化在线检测和智能化压装等应用到生产过程当中，利用电子计算机把生产过程联系起来，实现数字化有效控制，提高设备运行的安全性和稳定性，除此之外，这种方法还可以最大程度减少工人的工作量，避免一些人为误差的产生，从而提高生产质量和效率。例如山推股份传动分公司拥有全国最先进的自动化、智能化、高效率装配制造线，极大程度上提高了装配的效率和质量。

1.3 变速箱需精密装配的零部件

各类优质零配件被生产出来之后，就需要工厂对其性能进行检测，变速箱属于汽车的关键部分之一，因此变速箱的质量一旦出现问题就会影响到汽车运行的安全性和稳定性，所以在对变速箱精密零部件进行装配时需要格外注意装配过程，保证各类重要零部件例如轴承和齿轮等都被安置到合理位置之上，而且还需要保证零部件之间的距离，严格按照安装规定完成安装过程。工作之前首先需要做好准备工作，制定装配方案，在装配工作开始后，按照装备方案所规定的情形进行工作，保持高度的警惕，防止装配过程中出现错误情况，完成装配工作后还需要对配件进行性能检查，观测其内的各个零部件是否可以良好配合，判断变速箱是否能真正发挥作用。完成变速箱装配过程之后，需要对其进行整体性能检测，模拟行车环境，检测变速箱是否可以顺利运行。

2 变速箱精密装配的方法

变速箱所采用的装配方法是精密装配，这种方法主要是针对变速箱内部各类关键的精密零件进行精密装配，从而提高变速箱的整体质量。

2.1 挑选合格的零部件

合格的零部件是决定变速箱产品最终质量的关键要素，要保障零部件全部都符合标准要求，就需要工作人员在装配时对各个零部件进行严格检查，检测人员应该使用专业的工具，检测零部件的规格、尺寸、表面光滑度、锻造件和热处理技术等，了解材料的锈蚀度和粗糙度，保障每一个使用到装配过程中的零部件都符合要求。此外检测人员还应该定期对零部件进行抽查，一旦发现某一批次不合格，当立即停止使用，防止出现重大安全隐患。完成检测即进入装配环节，但是此时操作人员还应该对零部件进行复查，防止不合格的零部件流入到装配过程当中，在进行装配检查时操作人员经常会存在缺少配套检测工具的问题，这就需要工作人员具备丰富的经验和合适的检测方法，首先工作人员应该观察零部件的外观，检测其是否有破损或者划痕，是否存在杂物以及锈迹等。其次敲打零部件，听其声音。再次询问零部件的各方面数据，加深对零部件的了解，最后利用自己的工作经验，判断零部件是否符合标准。

2.2 过盈配合件电磁局部加热

过盈配合等零部件采用的主要是加热法，利用热胀冷缩的原理，通过电磁的迅速加热，来扩大零件的体积，此时零件体积扩大就可以方便工作人员将各类轴类零件装入到其中，然后零部件在自然冷却的过程中体积或逐渐缩小，从而与加入其中的轴类零件完美结合。而传统的加热方法是将零部件完全放置到加热的油或水中，但是这种方法会产生一些杂质，并且这些杂质附着于零部件上会缩短零部件的使用寿命。除此之外，油加热的方法还可能会损伤零部件表面所存在的防锈镀层，从而增大了零部件的磨损；而电子局部加热方法作为一种新型方法，可以有效解决现有加热法当中存在的问题，这种方法将电磁线圈穿入到轴承类零件内孔，然后迅速加热，使零件均匀受热，避免了各类杂质附着和产生的可能性。

2.3 定向装配

变速箱装配过程中经常会有一些因素影响装配过程，从而导致误差出现，因此要提高装配的精密度，就可以利用定向装配法进行控制，有效减少误差出现的可能，保障装配工作的整体质量。目前定向装配法已经被广泛使用到各类机械的装配过程当中，尤其一些对精度要求较高的主轴部件装配已经将这种方法作为主要方法来进行使用，其成效非常明显，但是定向装配法装配过程难度较大，需要工作人员投入更多的时间和精力，检查一些细节部位，提高装配成功效率。

2.4 使用专用工装、工具

我国工程机械变速箱的功效已经出现了非常大的变化，例如山推股份传动分公司装载机配套的变速箱为 1.5～8 t，而推土机所配备的变速箱为58.8～661.5 kW（80～900 马力），基本可以满足各类施工的需求，但是，变速箱功效的提升也会加大其内部结构的复杂程度，所以装配过程中应该使用专业的工装和工具来开展，最好是安装过程一次完成二次装配，极大程度上会影响到内部的精密零部件，企业过程中使用没有反弹的锤子对零部件进行敲打，也可以减少零部件的损伤。

2.5 使用高水平专用装配流水线

虽然在分类上工程机械变速箱属于车用变速箱，但是由于工程器械与普通车辆差异较大，因此其变速箱也存在较大差异，一些销量较低的生产车间，没有能力配备全自动化的生产线，部分过程会使用人工完成装配作业，这样的情况会加大人工因素对装配精度的影响，导致生产出来的产品无法满足实践需求。所以为提高变速箱的整体性能，就需要对原有的半人工半自动生产方式进行革新，利用数字化自动化的装配流水线提高变速箱装配效率[1-3]。

3 结语

技术的不断发展使得当前工程机械设备被广泛使用到各个领域当中，而决定工程机械设备质量的关键就在于其变速箱，所以要提高工程机械设备的工作效率，就需要提高变速箱的装配精度，在进行零部件制造时，就保障制造的科学性，并且对各类零部件进行检查，提高零部件的质量和性能，此外装配时也应该提高精准程度，确保变速箱的最终质量。