我国自主研制的时速600 km 高速磁浮交通系统下线

日前，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600 km 高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600 km 的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，是我国高速磁浮交通领域取得的创新突破。

在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项部署下，在项目管理专业机构高技术中心精心组织管理下，中车四方股份公司牵头，中国中车汇集国内磁浮、高铁领域30 多家高校、科研院所和企业“产学研用”联合实施，协同攻关，历时5 年，成功攻克600 km 高速磁浮交通系统关键核心技术，系统解决了速度提升、复杂环境适应性、核心系统国产化等难题，实现了系统集成、车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道等成套工程化技术的重大突破。

项目于2016 年10 月启动，2019 年研制出试验样车，2020 年6 月在上海同济大学试验线上成功试跑，经过系统优化，于2021 年1 月研制出成套系统，经过6 个月的联调联试，自主研制出我国首列5 辆编组的时速600 km 高速磁浮工程化列车，并于7 月20 日正式下线。

时速600 km 高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，可以助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度层级完善、高效、灵活便捷的多维立体交通构架，丰富我国交通运输速度谱系，提高轨道交通科技自主创新能力。