公路工程沥青混凝土路面施工技术与质量控制策略

孙太平

随着经济全球化的不断深入，我国经济发展很快，我国的公路运输事业发展得也越来越好，公路运输事业离不开公路工程，但是公路工程质量要好，人们开车才能更加安全，所以在公路工程建设的时候，要严格把关公路工程的质量。其实，可以选择沥青路面的施工技术去建设公路，这样可以让公路工程的质量更好。

一、公路工程沥青混凝土路面施工技术

1.沥青混凝土路面的原料选择技术

在施工过程中，沥青原料的选择非常重要。选择应基于道路和周围环境的设计要求，并应选择更合适的原材料。并尝试从当地获取材料。选择粗骨料时，应综合考虑材料的形状、尺寸、强度和磨损。选择细骨料时，可以用碎石、天然砂等当做细骨料的材料，同时，还要科学地控制好细骨料的厚度，通常情况下，太粗的矿物粉末会影响沥青和矿物材料之间的间隙。它的粘度会影响整体性能，如果太细，也会影响水的稳定性。

2.沥青混凝土路面的材料混合配比技术

沥青路面施工使用混合建筑材料，而混合比技术是影响混合材料质量的重要因素。为了提高混合材料的质量，有必要选择符合建筑标准的建筑材料和混合技术。（1）如果混合技术非常科学，那么就可以把建设过程中的加热温度和物热温度很好的控制好。（2）控制混合时间。混合时间的长短会对材料颗粒直径有很大的影响，可以让混合材料在公路工程中的作用做好最大程度地发挥，必须控制混合材料的粒径。（3）采样和分析具有混合材料的压实度。 孔的直径和路面的压实度被控制在合理的范围内。

3.路面摊铺技术

混合比完成后，进入沥青路面铺装过程。为了保证沥青路面的质量，在具体操作中应遵循三个基本原则。第一，适度原则。铺装铺装最要避免急躁，需要严格遵循“慢工出细工”的理念，以减缓铺装速度来提高铺装质量。在苏溪昌南高速公路施工中，沥青摊铺速度控制在2m/min，最高不超过3m/min。同时进行铺布和检查的铺布方式，保证了铺布过程的质量。第二，统一性原则。铺装最基本的技术要求就是看路面的平整程度。所以，在铺装过程中，一定要控制好路面施工中混合料的平整度，如果有地方不整齐，就要把它压平。第三，连续性原则。铺装工艺应该是连续不断的，不要让慢速原理影响施工进度，在提高工程速度的过程中一定要控制好夯锤以及熨板的振动幅度。

4.沥青混凝土路面的碾压

在沥青混凝土路面施工过程中，碾压是非常重要的，碾压效果的好坏直接影响整个路面的质量。在碾压沥青混凝土路面过程中，承包商应根据项目的实际要求合理选择压路机的型号和运行速度。在道路压延作业过程中，应协调压延速度和频率。通常，轧制速度应在2-4km/h 之间。如果选择轮胎压路机，则应结合具体的施工条件。可以有效地调节压力速度，但仍然需要保持速度在5km/h 以下。如果轮胎压路机滚动速度很慢，那么路面的密实度会受到很大的影响，铺装和压实之间就会存在很大的间隙，自然而然地，施工质量就不是很好了。同时，它必须与滚筒模型配合使用，以确保沥青路面的压实效果。

二、公路沥青路面施工质量控制中的常见问题

1.施工材料问题

沥青是沥青混合料的重要原料之一。它是一种具有很强的温度敏感性和较差弹性的材料。当外部温度变化时，它会随着热量膨胀和收缩。例如，当温度极低或温度下降时，如果沥青的延展性不符合标准，那么会对沥青的收缩强度有很大的影响。如果沥青的延展性比沥青路面的抗张强度大时，那么路面就会产生裂缝。要想购买好的沥青原料，那么一定要参考好沥青的延展性、渗透性等指标。如果选择的沥青材料不适合做工程材料，那么就会对沥青路面的施工质量存在不好的影响。

2.原材料配合比例不合理

把各种原料按照一定的比例混合在一起就叫作沥青混合料。如果原材料不符合质量要求标准，那么在施工过程中，材料不断搅拌，就会存在混合比误差等问题，影响了沥青混合料的质量和沥青路面的质量。例如，如果沥青混合物的加热温度过高，或沥青与油石的比例低，则会影响沥青的内聚性，并最终导致沥青路面松弛甚至剥落。

三、公路工程沥青混凝土施工质量控制措施

1.质量一般性要求

在整个施工过程中，沥青混凝土路面应该要达到以下标准:（1）承载能力要求。沥青混凝土道路在整个施工过程中一定要达到路面承载能力的要求标准，如果路面受到一定的承载力，沥青的相关结构就会有所变动，如果它所受的荷载很大，那么沥青的相关性能就会受到很大的损害。（2）抗疲劳的要求。在沥青路面相关设计的使用寿命期间，在大量路面荷载的常年作用下，保持沥青混凝土路面的相关性能不受疲劳损伤。因此，抗疲劳要求是沥青混凝土路面质量控制的重点之一。（3）高温稳定性要求。一般情况下，沥青遇到热量的时候非常容易融化，这时路面就会受到很大的损害，如果温度升高，沥青的抗压强度会下降，在夏天的时候，当温度过高时，车辆在行驶时会出现明显的车辙。车辙在刹车时不会发生，但通常是沥青结构改变的结果。因此，在沥青混凝土路面施工中，一定要让沥青混泥土的温度稳定在一定的水平；（4）抗裂性要求。通常情况下，沥青路面出现裂缝都是在寒冷的天气出现，如果温度低，混泥土会收缩，沥青和其他混合物会变形，形成收缩裂缝，混合料的收缩特性还有抗拉强度是决定路面的抗裂效果的两大因素，所以，在施工的时候要把他们的相关性考虑进去，这样抗裂效果会更好。（5）防滑要求。每一条道路，防滑是必须考虑的问题，所以，一定要考虑好骨料耐磨性的问题。在施工过程中，通常选用有棱角的集料，以满足路面抗滑的要求。

2.控制施工设备

在公路工程的沥青摊铺工作中，摊铺机是极为重要的辅助工具。因此，在进行道路施工时，应选择合理的时间对机械设备进行维修保养，这样机械的工作效率会更高，施工寿命也会增长。特别是对于混合器的控制，因为在使用混合器时会添加水、混合材料等，并且在混合过程中会处于湿润状态。如果一段时间不使用，则需要及时清洁以确保机器内部的清洁度，以免下次使用。由于上次物料干燥，设备出现故障，这影响了调音台的正常使用。

3.控制好沥青材料的配制比例

沥青混合料设计作为公路工程沥青路面的主要材料，要确定沥青混合料的材料类型、配合比和矿物品位，必须经过三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。最佳沥青用量，在施工过程中选择植物拌和方法以控制拌和温度，时间和加热温度。混合完成后，应对一批混合材料进行抽样检查，以确定设计比和压实性能是否符合标准要求。随后，对这批混合物进行提取和马歇尔测试，并根据马歇尔设计指标控制抽样测试的结果判断该比率的合理性。根据完整的工艺流程进行现场试铺后，需要进行现场采样，以检测试铺段中的沥青混合料是否满足施工要求。

4.加强高速公路的养护和管理

在雨、雪、雾的条件下，一定要对道路安全方面的情况进行监督，如果车辆超重，那么就应该限制这样的车辆行驶，不能让超重车辆在道路上滚动，驾驶员应该在开车前熟悉道路安全规定并遵守相关的道路维护系统。如果维修道路是封闭的，被困车辆将获得非常好的舒适感和放置感。如果进行了道路维护，请尽量避免不平坦的路面。由于路面的不平整性容易积水，因此，沥青混凝土路面的水对路面有很大的损害，在养护道路的时候，对于特殊路段一定要设置防御护栏，这样不让不良车辆通过特殊路段，在沥青混凝土路面施工的时候，对于每个施工细节都要特别注意，严格控制工程施工质量，对于每个施工环节都要严格执行好，不断提高施工质量，确保安全。公路项目正在使用中。安全性和有效性为建筑单位创造了更高的经济效益。

5.沥青混凝土路面接缝质量控制

铺装机采用梯队作业纵缝，应采用热缝。施工时，铺装的混合料应留宽10～20m，暂不碾压。可作为后摊铺机摊铺混合料的标高基准，然后碾压过缝消除缝痕。

当热缝不能用于半施工时，宜加挡板或使用切条。铺另一半前，应从缝边处清理干净，并洒上粘层沥青。摊铺时应在已铺层上交叠5 -10m，交叠的混合料应人工清除。滚动的时候,应该首先走在压实路面,辊的新铺设层10-15m,然后压实新铺平混合物,然后扩展的压轮压实路面10-15m,完全压实联合紧密,表面纵向焊缝应压实美观，顺直。

水平接缝一般为平接缝。施工结束时,摊铺机将从网站车程约1.0 米在接近结束之前,铲混合物在手动和紧凑,然后检查平面度3 m 的统治者,并去除垂直厚度不足时热,因此较低的层在直角连接施工。摊铺前将水平缝清洗干净，并涂上粘层沥青。摊铺机第一站不动,使用材料热缝至少10min,和地层压力的联合,是一种新型路面重叠和冰冷的人行道上应该是5cm 粉碎之前拒绝重叠大料,对齐,平缝罢工之前水平滚动,到一个新的图层宽15cm,然后按一遍到新商店混合移动15～20cm,直到所有新层,纵向的变化起伏。施工时随时注意接缝质量，使接缝处的沥青面层紧密光滑、顺直。

四、结语

沥青混凝土路面施工是公路工程的重要组成部分,施工技术和质量控制是一个系统工程,因为在施工方法、气候条件和不同的原料,制成的沥青路面施工质量有一定的差异，一定要不断提高沥青路面的施工技术和质量，可以对施工原材料,还有施工搅拌以及施工技术进行综合管理，不断完善施工技术和施工质量，应该对沥青路面施工质量进行很好的控制，这样公路工程的经济效益还有社会效益都会有所提高。