公路工程软土地基施工技术分析

刘 斌（甘肃省远大路业集团有限公司，甘肃 兰州 730030）

我国公路建设不断发展，在遇到软土路基时，若不对其进行合理的处理，就会对公路工程的稳定性与安全性产生影响，降低其使用寿命，甚至威胁人们的生命财产安全。要充分重视对公路工程中软土地基的技术分析，要求施工人员提升自身的专业能力，严格遵守施工要求，促进公路工程的稳定建设和发展。

1 软土地基的特点

对于公路工程来说，软土地基的施工是较为常见的，因为其强度弱，导致其压缩性较强，且含有较多的有机物质，具有以下特征：首先，具有高压水性。因为软土之间的缝隙大，所以会在很大程度上提升其含水量，其中存在着部分微生物，致使软土地基有较强的压缩性和较弱的稳定性。其次，透水性能较差。在水平位置上的软土一般来讲是无法透水的，这致使排水固结的工作更为困难，同时在高水压的作用下受到较大的荷载，逐步削弱了软土地基的强度。最后，软土地基大部分由絮凝形状的沉积物组成，如果受到了外力的伤害，就会破坏土体结构，削弱其强度，甚至出现土体稀释等现象。软土地基在受到一定压力后，就易出现沉降、侧向移动等情况，被称为软土地基触变性。

2 软土地基的重要性

软土地基占地面积较大，软土的承载力不高、含水量低且压缩性较高，不利于保持公路路基的硬度。施工时要按照施工现场的现实状况与泥土的特征，利用合理的方式去避免软土出现变形的问题，增加路基的坚固性与稳定性，实现对公路的安全保障，提升行车安全及稳定性。公路建设工程较大，公路正常运行是十分重要的，假如公路在投入使用的时候发生损坏，就将损耗大量的财力、物力与人力，还会使正常的交通受阻，对经济的发展与人们出行带来影响。所以要通过合理的手段，使软土地基得到有效处理，提高路基承载力。

3 公路工程在软土地基施工上的问题

3.1 存在明显的施工隐患

由于软土路基本身的压缩性能是非常高的，因而引发安全事故的概率也相当高。如果压缩性过高的话，甚至还会引发边坡变形等问题，如果更为严重的话，则会出现塌陷。软土地基本身的含水量相当高，极大程度地影响到公路工程的稳定建设和发展。

3.2 施工路基存在开裂的质量问题

在公路工程施工的时候，因为软土路基有较大的沉降量，容易出现路基开裂等公路质量问题。软土路基的主要特征就是具有较大的沉降量，导致施工的时候软土层出现不均匀的空隙，进而发生不均匀沉降的质量问题，从而导致公路出现裂缝，难以满足施工质量要求。

3.3 软土路基的技术选择问题

在公路工程施工的时候，每当遇到软土路基时，很难选择合理的地基处理技术，软土的地质情况与实际的施工情况难以完美的结合。这种较为盲目的技术选择就会导致该技术达不到路基硬度的处理要求，就算采取了适合的施工技术，如果缺少认真仔细的分析，也会致使施工成本提高，延长施工工期。

4 公路工程软土地基施工技术分析

4.1 碎石桩加固技术

在素填土以及软弱黏土的区域，通常将碎石桩加固作为核心支撑，要求施工单位能够从多元化角度着手，先行确定所需要选择的孔洞位置，而后利用相应的振动设备来完成冲击工作。在应用水压做打孔处理的时候，需要严格操作，以此来保障孔洞底端的结构不会受到破坏，否则就要及时停止施工。在清理孔洞的时候，要反复降低泥浆里的含沙量，之后在其中填满砂石并开始振捣，以此为基础，切实有效地缩减砂石间的空袭，且让碎石往四周的黏土挤压，提高孔洞紧密性的同时提升碎石桩的强度，从而使软土地基的抗压能力与沉降性能得到提高。在使用碎石桩加固相关技术时，放入煤灰与水泥等，可以大大提升其使用的性能。现如今，碎石桩的技术施工方便、成本低，这项技术被应用得越来越普遍。

4.2 粉喷桩加固技术

粉喷桩技术也是应用极为普遍的施工方案，借助于粉体喷射的方法实现对石灰粉以及水泥的搅拌处理，而后将其注射在软土地基当中。在软土地基当中添加相应的固体材料以后，针对性地开展搅拌工作，而后利用粉喷桩压缩的方式，到达软土地基更深的位置，全面加固，保障软土地基本身的稳定性及完整性。与此同时，复合地基是由所有的桩体共同形成的，可以进一步加固软土地基。

4.3 夯实处理技术

充分了解软土地基中的各种成分，采取夯实处理的手段。通过机械设备等碾压软土地基，之后再进行夯实处理，进而使得软土地基固化。利用好重锤在自由落体时产生的力，作用在软土地基中，不停地对其进行夯实进而提升软土地基的整体强度。在夯实的时候，要把控好夯实深度，并充分考虑软土地基含水量等，才可以使夯实的成果更加突出。

4.4 换填处理法

换填处理法在地基应用中较为简单，在地基的表层铺上沙砾层，进行夯实处理，增强软土地基的稳固性，提升软土地基的整体承载力。对于不一样的工程来说，软土地基的状况是不同的，所以处理手段也应有所不同，要按照施工的计划方案，选择质量合格的换填材料，比如说大颗粒的砂砾石含量比较多的材料。在对路基沟槽进行施工的时候，在路基的沟槽里放入适当的砂砾石，假如路基沟槽里有很多的积水，就要及时处理干净，才能开始填充砂砾石。在进行砂砾石填充时，要及时处理铺设好的砂砾石，采用夯实处理的技术，严格把控砂砾石的含水量。

4.5 高压喷射注浆法

通过高压钻孔机钻孔，之后在土层的预定处放入有喷口的注浆管，向外部喷射岩浆，这种方式应用在强度比较低、含水量大的软土中，其作用效果会更明显。同时可以降低软土地基里的含水率，防止软土地基因为较低的承载力而发生地基变形，进一步加固软土地基。不过在应用该技术的时候，在面对含水量不高的软土地基时，该技术对其并没有太大的作用，所以在施工时面对不一样的地质条件要采取不一样的处理技术。

4.6 表面排水的施工技术

这种技术是在表层的黏土中放入一些添加剂，从而大幅提升软土地基的牢固性，优化与改善软土地基的压缩性强与强度弱等问题。对一些土层较薄且含水量大的软土地基来说，可采取砂垫层的方式去降低水位，为之后的工作打好基础。假如在进行施工的时候软土地基出现了不均匀沉降的问题，就要分析软土地基的强度和宽度，采取合适的铺垫材料，提升软土地基的牢固性。

4.7 排水固结的施工技术

这种技术就是根据软土地基的特征对其进行加固，加荷预压软土地基，利用相应的技术对其进行处理，提升软土地基的整体强度。在公路工程施工的时候，如果想加强软土地基的整体排水固结的功能，就要在黏土地基中间设置一个垂直形式的排水桩，提升软土地基的抗剪强度。

4.8 加载填土的施工技术

加载填土的施工技术能大幅提升软土的沉降能力，提高地基的强度，防止填土的上方或者填土路段周围发生沉降问题。对地基的上方增加一定的压力可以更好地推动地基固结沉降，降低填充物间的间隙。除此之外，还可以在地基表层上覆盖不透气密封膜，制造真空层去加速地面沉降。先填土再进行加载，大多数的填土选择的都是承载力强、透水性能好的土体，比如沙壤土、粗砂以及水泥土等，并且在进行填土的时候，要避免出现超挖或欠挖等情况。

5 结语

综上所述，在对公路工程建设的时候，要重视对于软土地基的施工，保证公路工程施工的质量与进度。不过现如今的软土地基施工在施工管理和监督施工、设备以及施工方法上都存在着一定的问题。要对软土地基的地质情况进行具体的勘测和分析，选择与公路施工规范相符的解决手段，对其进行加固，最大可能地降低公路工程的安全隐患，保证公路工程的建设质量。