数字雄安站，春运进行时

祝质璞

“站房B区夹层3个组空机房设备运转正常，数据正常！”“E区首层新风机组运转正常，数据正常！”“候车厅岛式组合空调机组地暖压力正常！”……

零点的钟声敲响了，在雄安站房建运维“智能+”工作室内，几名年轻的小伙子围坐在电脑前，他们轻点鼠标，分布在雄安站各处的4台板式换热器、5台冷水机组、10台新风机组、30台组合式空调机组等供暖设备的数字化运行模型便逐一被调取出来，显示在工作室的大屏幕上。

你知道吗？这群小伙子的平均年龄不过30出头，却是中国铁路北京局集团有限公司石家庄建筑段的青年骨干，进入春运以来，他们在团支部书记李轩的带领下主动申请到房建运维“智能+”工作室值守。今年的春运是雄安站开通运营后的第一个春运，他们丝毫不敢懈怠，通过运用该段研发的“智能+”房建运维管理系统，实时监控雄安站的房建设备，特别针对暖通空调、机电设备、污水提升等设备的运行参数，利用BIM模型的三维可视化和传感器智能预警，实现对站内水、暖、电等大量隐蔽工程的显性化管理，从而确保雄安站房建设备安全稳定，努力为旅客营造一个美好的出行体验。

据悉，为了能与雄安站这座47.5万平方米的特大体量高铁站相匹配，石家庄建筑段大膽创新，将BIM技术与该段自身较为成熟的“数字化”建设相结合，融入大数据、物联网、智能装备等技术手段研发出雄安站“智能+”房建运维管理系统。经过6个月20余次专题研讨，目前已基本完成首期研发任务。随着雄安站顺利开通运营，与实体车站相对应，一座虚拟的、充满科技感的“数字雄安站”也初具雏形。

为提升团员青年创新能力，石家庄建筑段团委组织高铁专业青年联合开展了课题竞赛活动，李轩积极响应，牵头开展《京雄城际雄安站BIM模型竣工交付标准及其运维应用》攻关。这项课题成果得到单位充分认可，并获得全国铁道团委第六届“全国铁道青年科技创新奖”，为BIM技术在房建运维管理中的应用夯实了理论基础，为“数字雄安站”建设提供了一定的技术支持。

其实，早在雄安站地基基础建设阶段，李轩和他的小伙伴们便经过全段海选进驻到雄安站施工现场，并在此成立了临时团支部。他们主动与施工单位沟通对接，白天深入现场查看施工进度和质量，平均每人每天都要走两万步以上；晚上回到宿舍还要集中学习图纸、研讨技术，挑灯夜战是常态。

李轩和小伙伴们一起在站内布设了400多个采集点，完成了15轮的360度全景影像拍摄，通过隐蔽位置影像对比复核、构建运维BIM模型，保证了运维BIM模型准确可靠。组建建筑、给排水、电气、暖通空调4个专业组，采集了13个系统117类的设计图纸、施工资料、工艺工法影像、设备参数、厂家信息等海量静态数据，为后期维护和智能化开发应用打下坚实基础。

正是在基层一线的历练，让这几名年轻人开拓了视野，增长了才干，更让他们将个人成长与国家发展紧密相连。与雄安站齐进步，共成长，“只争朝夕，不负韶华”便是他们在这座千年之城奉献青春的最好注解！