地铁车站大客流运营组织思考与解析

张迪

摘要：随着我们国家经济的逐步发展，人口越来越多，并且城镇化进程逐步加快，现在城市中的人口为了更好的解决出行问题，大多会选择地铁出行的方式，这也就造成了越来越多的地铁车站大客流情况的出现，为了更好的研究地铁车站大客流的运营组织方法，首先需要对大客流的情况进行分析，对其特点进行分析，在全面分析之后再针对大客流的运营组织进行措施上的分析。

关键词：地铁车站 大客流 运营组织

地铁在进行建造的过程中，它的线路走向一般都是途经客流量非常大的地区形成整体的交通走廊，并且它需要连接较为重要的一些客流集散点，比如说很多地铁车站都是会经过客运站，会展中心，体育场，交通枢纽等地区，因此在某些特殊的时间段地铁车站会遇到大客流的情况，大客流主要是指在一定时期内客流量急速的增加达到了正常客运设施所能达到的极限的一种情况，随着目前国家人口数量的越来越多，大客流情况出现的频率也越来越高，例如在劳动节国庆节等节日期间或者是举行大型活动的过程中，都会造成大客流情况的出现。

一、影响地铁车站大客流的因素

1.服务因素

虽然现在越来越多的人选择乘坐地铁进行出行，但是乘坐地铁并不是一个十分简单的事情，他也需要经历一个十分复杂的流程，他只需要进行8个步骤，第一，进站，第二购买地铁车票，第三进行安检，第四进入闸门进行候车，第5乘车，第6下车，第七出闸，最后一步才是出站，因此如果地铁遇到大客流情况，是需要将这所有8个步骤全部考虑进去，才能使得每一个步骤都有人员进行专门的监管，不会因为客流量太大而在8个步骤中的任何一个步骤造成问题，在进行整体设计的过程中，也需要将每一个因素都考虑进去，每一个环节都考虑到如何进行客流的疏散。

2.设备因素

第一，地面出口地铁在进行建设的过程中都会留有地面，出口人员，无论是进来乘车还是乘完地铁走出去，都需要从出口进行出站，车站的出入口以及出入口的位置和数量，对于整体的客流都有非常重大的影响，因此在进行出口设计的过程中，为了考虑到整体的安全以及为了消防安全都需要建设两个及以上的出口。第二，成交设备如果遇到大客流时期，一旦发生任何的危险都需要紧急用到沉降设备，这就要求日常地铁在进行维护的过程中，都需要检测厂家设备是否可以正常运行，并且每一个成交设备都需要有专门的技术人员进行看管和养护，一旦发生危险，相关工作人员必须立马启用成交设备，保证整体的客流安全以及大家乘坐地铁的安全，第3售票机，自动售票机的多少自动售票机的位置都会影响到对于客流的疏散，随着现在大客流现象的越来越多可以尽量的多增加一些售票机的设备，根据客流量的主要分布情况，将售票机分布在不同的地区，以便人们可以在最快的速度内购票进入乘坐地铁。

3.管理因素

因为在对地铁进行乘坐的过程中，是需要经过安检的一个步骤的，遇到大客流时就需要车站进行临时的疏散工作，防止人员过于密集出现踩踏事故，因此需要对于大客流时期如何做好人员的疏散和管理进行提前的预压，包括如何在地铁站内设置临时的售票口检票口以及限制客流方向等，都需要提前的进行预测。

二、车站大客流运营组织的有效措施

1.启动应急预案

如果车站在没有预测的情况下突然发现大客流的情况，那么结合大客流的实际发展趋势，已经进来的实际人口数量，应该启用相同等级的应急预案，必须启用应急预案，做到快速有效车站内的工作人员应该迅速调整到应急预案的状态，针对现场可能会出现的各种突发状况，车站工作人员都必须进行提前的演练，提升大客流的处理质量，地铁在城市之中具有十分重要的作用的地铁，也是人们可以方便进行通行的重要交通枢纽，因此在随着大客流现象越来越多的现在，每一个地铁车站都应该针对自己车上的实际情况，提前进行大客流的应急预案的设置，并且不定期的对员工进行大客流应急预案的培训和演练，提升员工实际见效能力，真正遇到大客流是可以迅速的得到应对，使得地铁可以维持正常的运行。

2.客流控制决策

不同地区的地铁在实际运行的过程中会呈现出不同的特点，因此在地铁平时工作的过程中，就应该通过调查走访相关的乘客通道，做好数据的记录与数据的分析，总结出乘客的出行特点，总结出在哪一时区容易会发生大客流的现象，同时哪一个地点大客流现象最为严重，结合实际情况制定出符合地铁站实际需求的客流组织方案，地铁车站的值班人员如果要是启动了大客流的三级控制，那么还要进行严格的监督，相关人员是否及时的将整体工作进行落实，同时在进行控制大客流的过程中，还需要乘客和车站予以积极的配合，如果客流量实在过大，也可以请警察公安部门相互联系，真正保证大客流现象可以得到有效的控制。

3.票务组织措施

第一，增加备用金，在地铁进行乘坐的过程中，其实最耗费时间的一项工作也是买票的时间，为了确定车内的自动售票机不会因为大客流而出现影响，就应该提前准备好较为充足的备用金，放置于自动售票机之中，保证客流可以及时的买票，及时的疏散，不会造成大面积的聚集，最终造成严重的事故，第二要调整售票速度，如果地铁的客流量非常大，可以直接取消自动售票机的售票模式，改用人工售票的模式，同时也可以使自动售票模式和人工售票模式共同进行售票，这样可以也缓解自动售票机纸票的压力，同时也可以对人群进行一个良好的梳理，第三临时售票厅在进行日常的客流压力过大的培训中，应该提前培训相关的人员，如果人员过大可以加开临时售票厅，这样就可以缓解车站内的自动售票机的购票压力，也可以使人員可以进行快速的流通。

结束语

综上所述，随着人们生活质量的提高出行便捷的要求，现在地铁面临着越来越多的大客流现象，大客流现象对于整个地铁的运行来说都是一个十分大的挑战，地铁的相关工作人员一定要针对这种现象出现的频率，出现的特点，有针对性的进行措施的选择，真正做好客流引导工作，保证城市轨道，交通运营的可持续发展性。

参考文献：

[1]王甜甜 地铁车站大客流运营组织思考与解析[J].中国高新区，2018，（13）：148。

[2]刘杰 地铁车站大客流运营组织思考与解析[J].亚太教育，2016，（28）：26。