业内资讯

国家索检中心召开2021年定期检验工作会及检验案例交流会

2021年2月23日-24日，国家索检中心召开2021年度定期检验工作会及检验案例交流会。

参会的检验人员针对检验检测工作中遇到的典型问题进行交流分析，数十项案例来源于上年度检验中发现的典型问题，包括使用、设计、安装等过程导致的问题与隐患，通过整理案例，有助于完善未来检验、型式试验、设计文件鉴定、无损检测等工作，同时，大量问题也将对国内外设计单位的有关工作提供改进建议和促进设计质量。

通过此次会议，国家索检中心全体人员统一思想，提高认识，对案例中典型问题的解决方案、实施办法将尽快纳入中心指导性文件，从而更好完成客运索道检验检测工作，保障全国索道安全运行。

——国家索检中心

北起院建成长三角地区规模最大索道

2021年2月1日，浙江丽水云和梯田索道正式通过国家索检中心验收。浙江丽水云和梯田索道由云和梯田投资发展有限公司建设、北京起重运输机械设计研究院有限公司（以下简称北起院）设计制造。这是北起院在进入2021年度后的第一个脱挂索道业绩，是北起院建成的第80条脱挂索道。

浙江丽水云和梯田索道是带有中间转角站的八人吊厢脱挂索道，总斜长3.8公里，分为上下两段。该索道下站位于云和县崇头镇的梅源村，中站位于云和梯田景区的九曲云环，上站位于梯田景区的七星墩。其下段线路斜长1760米，高差458米；上段斜长2078米，高差313.45米。上、下两段索道联动运行，沿途设立支架28座，全线共配备80个吊厢，设计运行速度6米每秒，每小时单向运量可达1500人。云和梯田索道是长三角地区唯一一条带有中间转角站的索道，也是长三角地区最长、规模最大的索道。

——北京起重运输机械设计研究院有限公司

第二届河南矿山起重机发展高峰论坛隆重举行

2月20日，在常态化疫情防控前提下，以“市场拓展寻机遇、产品创新赢未来”为主题的第二届河南矿山起重机发展高峰论坛，在公司多功能厅隆重举行。

中国重机协会副理事长兼秘书长王继生，长垣市产业集聚区管委会主任宋太俊出席论坛。河南矿山创始人党委书记崔培军携公司管理人员、技术人员和业务经理，共计700余人参加论坛。

本届论坛有5位国内外起重机行业专家，以全新理念、全局视野，就国内外重型机械行业发展形势、市场拓展、铁路集装箱门机创新发展与市场分析、矿山桁架系列门机的新跨越、铸造起重机概述等不同的专题，发表精彩演讲。

河南矿山起重机发展高峰论坛作为起重装备制造业的高质量专业性论坛，是多方群力共勉的见证，已成为业界权威性的交流合作平台。第二届河南矿山起重机发展高峰论坛，确定主题为“市场拓展寻机遇、产品创新赢未来”。这一主题体现了公司坚持起重机产业新发展理念的信心和决心，凸显了河南矿山作为起重机龙头企业，敢为人先、敢于突破、敢于探索的创新精神。河南矿山将以此为契机，通过不断地拓展市场，寻求机遇，创新产品，携手合作伙伴，共赢起重机产业的辉煌未来。

——河南省矿山起重机

德马格中国与南通力福通签约采购千台葫芦

2021年2月5日下午，德马格起重机械（上海）有限公司与南通力福通起重机械有限公司举行了“千台DC环链电动葫芦采购”的签约仪式，德马格中国总经理陈浩先生携德马格前线业务团队，同南通力福通总经理宋金波先生及其业务团队出席了本次签约仪式。

力福通公司早在2004年就与德马格建立了合作关系。十几年来，双方在产品应用、人员培训、业务拓展以及售后服务等多个方面精诚合作。

凭借卓越的表现，力福通团队多次获得“德马格最佳经销商”、“德马格最佳合作伙伴”、“德马格轻型起重机最佳经销商”以及“德马格环链电动葫芦最佳经销商”等奖项。

——德马格起重机

极智嘉与Boreal Technologies达成战略合作，加速全球业务拓展

2月24日消息，全球AMR引领者极智嘉宣布与南美洲领先的移动解决方案提供商Boreal Technologies达成战略合作伙伴关系，强强联手为南美客户提供领先的物流机器人解决方案以实现物流智能化转型升级，并最终推动南美洲地区供应链业务的自动化、数字化和智慧化发展。

极智嘉的物流机器人解决方案具有高效率、高柔性、高准确性及低成本的优势。基于AI算法的极智嘉系统能够智能优化订单拣选及搬运流程，实现更快、更准确的订单履行。此外，极智嘉解决方案利用AMR机器人根据实时需求进行智能理货，从而实现效率最大化。

不同于传统刚性设备的超长建设周期，极智嘉物流机器人解决方案可在三个月内完成部署，并且企业可以轻松增减机器人数量以应对业务波峰波谷的变动。极智嘉软件系统非常易于操作，有助于明显降低培训成本。

——极智嘉科技

厦门海润码头项目部分设备完成远程半自动化改造作业

近日，由振华重工承建的一次性改造规模最大的传统码头智能化升级项目——厦门海润码头项目实现了1台岸桥、2台轮胎吊远程半自动化作业。

厦门海润码头位于厦门港海沧港区4号-6号泊位，岸线总长719米，配置8台岸桥、22台轮胎吊，2019年吞吐量达122.39万TEU。早在2017年，振华重工便已为其改造了一台岸桥。本次智能化改造项目属于厦门港智能化改造工程的试点建设工程之一，包括7台岸桥智能化改造和22台轮胎吊智能化改造。

项目过程中，上海振华重工从作业流程着手，积极与用户开展技术交流，帮助用户梳理接口、重造装卸作业流程，并从通信、数据、网络安全等多角度提供专业的参考意见。在用户的大力支持下，公司项目部统筹考虑岸桥系统和堆场系统的供货情况，制定了紧凑、有序的停机施工和调试计划，助力完成了项目部分设备远程半自动化改造。

——上海振华重工