美国自行车价格将再次上涨

译/宋若函

美国自行车经销商向媒体表示，Specialized、Giant、Cannondale、Kona和其他品牌的销量在增长。大多数品牌都提高了自行车的建议零售价和批发价，以保持经销商的利润。

任何一个成绩等级为C的学生都能在学习经济学课程之前，就根据供需之间的不平衡预测到2020年自行车行业的价格上涨。专家表示，到2021年，美国自行车零售价格可能还会再上涨10%～25%。

产业动态追踪组织（NPD Group）的数据显示，截至2020年9月，自行车产品的平均零售价格与2019年同期相比增长了22%。

美国一些主要供应商整个夏季一直都在控制价格，但其中大多数都在秋季提高了批发价格，还有一些供应商则在2021年年初再次提高了价格。原因如下：

汇率

2020年，美元兑人民币下跌了9%，兑日元下跌了5%，兑欧元下跌了10%。虽然美国自行车行业近年来没有从欧洲大量进口自行车或零部件，但却进口了欧洲的纺织品和电动自行车电机。

材料费

2020年年初以来，铝价格上涨了15%，橡胶价格上涨了50%甚至更多。钢铁价格在2020年上涨了约20%，中国台湾最大的钢铁生产商“中国钢铁股份有限公司”于2021年1月14日宣布再次提价9.5%。就连瓦楞纸板的价格也在2020年上涨了10%，到2020年底，商品成本大幅上涨。

劳动力成本/劳动力短缺

优质的自行车供应商依赖于那些生产零部件、制造车架、组装自行车的地区。自行车车架大多是由中国大陆或柬埔寨制造的，其零部件则依赖于中国台湾。

由于本土劳动力短缺，中国台湾的工厂有着大量来自泰国、越南、印度尼西亚和菲律宾的外籍劳工。但是，新冠疫情限制了劳动力的迁移，同时也使工厂的增产能力受限。

中国大陆、越南和柬埔寨也存在劳动力短缺问题。供应商表示，劳动力成本冲击着工厂，而他们则将这部分成本转嫁给了自行车品牌商。

关税

自2018年首次征收关税以来，美国自行车行业逐渐从特朗普政府对中国进口产品征收关税的名单中排除，虽进展缓慢，但却稳扎稳打。这得益于“自行车人”（People For Bikes）和其他组织的游说及协调，儿童自行车、电动自行车、头盔和其他产品类别免除了7.5%～25%的新关税。进口商已经支付的超额关税也得到了退还。

但所有这些免税条款都于2021年1月1日失效了。

现在，大多数中国自行车、电动自行车、车架、轮胎和车管再一次被征收25%的贸易战关税，连同贸易战之前的关税。以前免征关税的头盔、自行车车灯、车轮、车把和车座如今又要额外征收15%的关税。

虽然预计乔·拜登（Joe Biden）总统对于贸易战将采取新的方式，但估计他不会妥协，关税可能会暂时保持不变。

运费

不论是海路、陆路还是空运，运输产品的速度越来越慢，成本也越来越高。一般以一年为期限的海运合同价格上涨了40%。现货集装箱的价格根据集装箱的供应情况和需求不断变化，约为合同价格的2.5倍。

美国进口商说，即使在这样高的价格下，集装箱依然十分短缺。

与一年前相比，仅海运成本的增加就能使每辆自行车的售价增加15～25美元。

根据过去的经验，进口商成本每增加1美元，销售底价就会增加3美元。因此，单是运费的增加就可能使一辆自行车的建议零售价增加75美元——这对于一辆高端自行车来说是可以承受的，但对于一辆不到1 000美元的普通自行车来说，就有点吃不消了。

美国国内货运成本也在上升，用联合包裹（UPS）和联邦快递（FedEx）运送大型箱子的成本特别高，比如自行车箱。2019年6月，联合包裹（UPS）对自行车等大件包裹加收31美元的附加费。2020年10月，该公司将节日期间的附加费提高到了50美元，然后在2021年1月又有所降低，调整到了31美元。

综述

在2021年新年前后，几乎所有主要品牌都将其自行车零售价格上调了30～100美元。由于每一种自行车的需求都很大，所以一些品牌全面涨价，而另一些品牌则根据特定车型和类别的预期供需调整价格。

美国自行车经销商向媒体表示，Specialized、Giant、Cannondale、Kona和其他品牌的销量在增长。通常情况下，价格上涨适用于经销商已经订购的库存——但没有经销商会因为价格上涨而取消订单。大多数品牌都提高了自行车的建议零售价和批发价，以保持经销商的利润。

在正常年份，零售价格上涨可能会影响销售，但没几个人能想到2020年会出现这种情况，因为很少有人认为2021年的消费需求会下降。造成2020年自行车热潮的大部分因素仍然存在，美国的一些供应商表示，他们预计自行车短缺的状况至少会持续到2022年第一季度。