沥青路面施工中双层摊铺施工技术及质量控制

任振梅

摘要：沥青面层双层摊铺技术的核心在于能同时完成沥青粘接层与磨耗层的摊铺施工，这一工艺将原本含有不同配比、两层单独铺筑的沥青混合料转变为一层复合式沥青混合料。该技术同时摊铺两层热沥青混合料，具有在一定程度降低上面层厚度的作用，因此这一技术的应用可以在一定程度上减少公路的建设费用。

关键词：沥青路面;双层摊铺;施工技术;质量控制

中图分类号：U416

文献标识码：A

引言

近几年来，道路交通事故的发生数量逐年递增。而导致交通事故发生的原因，除了驾驶人员的责任之外，还受到公路路面质量的直接影响。例如，当公路路面出现裂缝问题，或者出现路面崩塌现象的时候，人们的出行安全就会受到极大地威胁。鉴于此，加强沥青摊铺施工技术的应用，将粗集料合理的加入到沥青混合料当中，提高公路路面的内摩擦系数，提升公路路面骨架结构的结实度，具有十分重要的意义。

1公路沥青路面双层摊铺施工技术的优势

1）减慢温度的下降。从实际情况分析，公路沥青路面施工阶段，极易存在温度下降严重的情况，极大地影响沥青路面的施工质量，威胁项目的总体质量。通过应用双层摊铺施工工艺的方法，一般都会应用温度控制方法进行施工环节的控制，可以保证摊铺与碾压施工的质量合格，混合料摊铺施工的厚度比较大的情况下，材料的温度下降速度就会越慢，反之，则温度下降速度越快。公路沥青路面双层摊铺施工环节，如果施工路面的厚度比较大，温度下降比较慢，可以延长降温的时间，使双层摊铺施工的质量合格，有效提升公路路面的性能，可以满足恶劣条件下的应用需求。

2）与传统沥青路面对比分析，应避免使用过多的粘层油，降低项目成本，为整个社会的稳步发展奠定坚实的基础。

3）合理优化路面结构。双层摊铺的结构形式与传统沥青路面对比，公路沥青路面双层摊铺施工可以达到较高的水平，稳定性比较好，促进整个公路路面施工水平的提升，满足现代交通的运行需要。

2沥青路面施工中双层摊铺施工技术及质量控制

2.1施工前准备工作

摊铺前一天要对面层进行清扫，均匀喷洒粘层油，喷洒时要注意预防顶面被污染，完成喷洒后实施交通封闭。中、上面层沥青混合料的厚度、级配不同，因此宜采用2台沥青拌合楼分别生产。严格控制加热温度及拌合时间，完成当日铺筑后要对摊铺厚度进行检查，将资料打印存档。合理确定中、上面层的沥青混合料生产比例，结合沥青混合料的生产能力、运输车辆载重能力、运输距离、摊铺机摊铺速度等来确定运输车辆的数量，施工过程中要动态调整。要注意生产、运输、摊铺的配合，为实现连续摊铺提供保障。

要合理配置混合料拌合设备。一般而言，当路面结构组合为3cm+7cm或者是4cm+6cm时，选择3000型+4000型拌合站来协调供料能取得最优效果;当路面结构采用2cm+8cm的组合时选用3000型+5000型拌合站来协调供料效果最理想。

要合理确定混合料的运输能力。双层摊铺要求连续施工，这就对混合料的运输能力提出了比较高的要求，不能由于混合料供应问题而对正常摊铺造成制约，混合料运输车辆要求不低于40t，开始作业前要确保摊铺机前至少停放了5辆混合料运输车。当拌合站与施工现场的距离不超过4km时，每公里运距可配置2-3台混合料运输车;当拌合站与施工现场的距离不超过10km时，每公里运距可配置3-4台混合料运输车;当拌合站与施工现场的距离超过10km时，每公里运距可配置4-5台混合料运输车。要强化对摊铺现场车辆的管理，安排专人对车辆进行指挥;采用不同的种类来标识不同种类的混合料运输车;两种混合料运输车辆要布置为2列，车辆之间的间隔要介于20-30m。

摊铺作业开始之前，要按照工程实际的要求来验收下面层的压实度及平整度等。双层摊铺之作业开始前要预热熨平设备，要确保中面层熨平板的温度不低于100℃。

2.2双层摊铺的施工形式分析

双层摊铺工艺可以划分为热接热与热接暖这两种工艺。热接热采用专用双层沥青混凝土摊铺机器，专门的混合料经专门的运输设备运输到摊铺机，一次摊铺不同厚度、不同配比的中、上面层沥青混合料，之后使用压实设备将中、上面层的沥青混合料同步碾压成型。这种专用摊铺机的熨平板带有压实功能，可实现对中面摊铺层的预压实。这一工艺与两套运输设备分别对两台摊铺机供料，由两台摊铺机一次摊铺后使用一套压实机械共同碾压，实现“热接暖”摊铺施工工艺比较能明显提高施工效率，可以简化组织协调工作，能有效避免两个作业面的干扰，可以很好地避免上层摊铺施工时影响到下层，层间粘接效果及平整度均更好，还能减少人员配置，提高施工效率。两种工艺的技术差异比较大，热接热采用的是一台双层摊铺机，热接暖则需要两台摊铺机进行前后作业;就摊铺机上，热接热采用的是特殊双层摊铺机，热接暖则是普通摊铺机;就摊铺宽度上来看，热接热的摊铺厚度为3.0-11.75m，热接暖的摊铺厚度为3.0-12.5m;就转运车来看，热接热需要特别配置的转运车，热接暖则无需特别配置;就物料运输便道来看，热接热不需要物料运输便道，热接暖则必须有物料运输便道;就纵向接缝上来看，两种工艺都不需要设置纵向接缝;就压路机需求上来看，热接热需要一组压路机，热接暖则需要两组;就下沥青层热能的利用效果上来看，热接热可以充分利用下层沥青的热能，热接暖则只能利用一部分。

2.3控制摊铺接缝

与传统摊铺方式相比，双层摊铺施工工艺的摊铺厚度明显增高，这就造成接缝的高度比较大，因此应当尽可能控制连接及接缝。摊铺时，宽度宜覆盖路面全宽。当需要纵向接缝时，这时可以对上层熨平板的收缩边进行调整，让中上面层的摊铺厚度错开约10cm，让前后摊铺接缝部位实现错缝搭接。双层摊铺机的中上熨平板间隔距离超过30cm，因此启动时会无法避免地出现一个厚度不一、纵向宽度约30cm的横接缝，这个横向接缝处理时要比传统工艺的摊铺横缝接头更加麻烦。为了避免横向接缝的产生，所以要尽可能地控制产生数量，摊铺机要尽可能避免频繁启动或停止。当路段中存在较多构造物时，为了减少桥头处理的繁琐程度，要尽量结合路面结构层的设计来确定桥面的铺装厚度。当完成攤铺碾压后，为了预防路面变形，开放交通之前路面应当冷却36h以上。

2.4控制摊铺及碾压厚度

为了尽可能避免混合料出现离析，确保路面的平整度，摊铺时要确保摊铺速度稳定，通常控制在2-5m/min。控制上下层的摊铺厚度时，可以先将一小块铝板预置于下层的一定位置，当完成下层的铺筑还没有开始上层的铺筑时，将测签插入到铝板并对下层松铺厚度进行测量。完成后将小片薄铝板放置于已经铺筑还未压实的下层表面，待完成上层摊铺后挖开铝板部位对上层松铺厚度进行测量，完成检测后整平路面恢复原状。完成路面压实后，对放置铝板的部位进行无损检测，根据雷达波反射铝板信号来测定上下层的压实厚度。

结束语

总而言之，沥青路面双层摊铺可以提高整个工程的施工质量，通过使用沥青路面双层摊铺施工技术，可以使得施工的效率得到极大的提高，并且可以降低施工的人工成本。因此，该技术具有非常好的使用价值以及推广前景。

参考文献：

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