知力小记者团

踏上星辰大海的征途

江西革命老区会昌珠兰示范学校初二（2）班 刘永强

指导老师 / 朱紫艳

皓月当空，曾经令多少文人墨客为之陶醉，也因此为后人留下了无数吟月的诗篇和遐想！中国嫦娥系列探月卫星承载着中华民族的飞月梦想，开启了人类月球科学探测的新征程。

随着“十、九、八、七、六……一”的倒計时，只听到“轰”的一声，飞船狠狠地晃了一下，嫦娥五号卫星直插云霄。

一二级分离、抛整流罩、二三级分离……此刻，灯火通明的中国文昌航天发射中心指控大厅里，巨幅显示屏正以动画的形式，实时显示着火箭的飞行状态。

此刻的我在家里紧紧盯着电视机大屏幕。这是如此熟悉的一幕，又是如此不同的一幕——中国探月工程是中国启动的第一个探月工程，于2004年1月23日正式启动，分为绕、落、回三部曲。历经十六载，成功完成嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号和嫦娥四号任务以及嫦娥五号高速再入返回飞行试验，实现了“五战五捷”的辉煌战绩。

我仿佛看到——2007年，“探路者大姐”嫦娥一号从这里发射升空，经过18天飞行进入环月轨道，实现了中华民族千年奔月梦想，中国航天正式迈入深空探测新时代。

我仿佛看到——2010年，“探索者二姐”嫦娥二号从这里壮丽腾飞，创造世界航天史上多项第一。目前，她与地球间距离已突破6000万千米，在浩瀚太空续写着中国人的梦想。

我仿佛看到：2013年，“勘察学者三姐”嫦娥三号已实现在月球的正面软着陆，嫦娥四号也已实现在月球背面软着陆，并在月球背面开展科学探测工作，在全球尚属首次。虽然嫦娥四号是嫦娥三号的备份星，但却取得了多方面的创新。

如今，嫦娥五号将经过着陆器落月、月表采样，月球起飞，轨道对接，样品转移，返回器返回等11个阶段，20余天的在轨飞行过程，采集约2千克月球样品返回地球。

我仿佛看到嫦娥姐妹们在进行一场无声的接力，她们一个比一个出色，一棒较一棒精彩……

作为一名中学生，我深知“少年强，则国强;少年智，则国智;少年富，则国富！”一颗探月梦早已悄悄播下了种子，航天梦助推中国梦，中国人所有的梦想汇聚起来，就汇成了中华民族伟大复兴的中国梦！

中国人对月球的征途，是永不止步，是星辰大海！

大国“重器”

北京市日坛中学高二（4）班 任洋

指导教师 / 郑涛

国之重器，基于万民希望，成于机缘与努力。夏朝九鼎，商朝后母戊鼎、唐朝火药，这都曾经是国之重器。都曾在几朝几代发挥重要的作用。现在，国之重器也存在着新的变化。C919大型飞机、东风战略导弹、复兴号等等。我们的成就数不胜数。其中，让我印象最深的是复兴号。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，是目前世界上运营时速最高的高铁列车。这个项目从2012年正式启动研发，耗时5年，于2017年6月25日，被正式命名为复兴号，于26日在京沪高铁正式双向首发 。自2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组复兴号动车组首次投入运营 ，并在同年8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为复兴号。

复兴号相较于原来的和谐号来说进步的地方很多。主要是寿命更长，速度更快，容量更大，舒适度更高等。其中最让我印象深刻的是速度更快和舒适度更高。相较于和谐号，复兴号能够以最高时速400千米，持续时速350千米的高速运行。在这种情况下，复兴号还能以耗能减少17%左右优于和谐号。在舒适度方面复兴号的空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。

复兴号设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。这能够在我们的出行中为我们的出行提供保障。

这就是大国重器，也正是这些大国重器，在不断的为我们的生活提供保障和便利。同时，我们也要感谢那些在大国重器背后默默付出的人，我们要向这些大国重器和为大国重器而努力的人致敬。