道路、桥梁、隧道工程施工中的难点和技术对策

张世斌

摘要：近年来，随着公众生产和经济生活对道路运输技术需求的不断增加，促进了我国道路运输工程建设的快速健康发展。由于我国地形复杂，在道路交通工程建设中，经常需要修建跨越局部山谷和河流的桥梁，以及穿越山区或特殊路段的隧道。随着我国高速公路项目隧道基础设施建设的不断深入推进，高速公路逐渐延伸到偏远的东部山区、河流等重要的海洋下游盆地。越来越多的公路隧道、桥梁和高速公路上的隧道需要人工开挖。

关键词：道路;桥梁隧道工程;技术对策

基础设施轨道交通设施管理工程的建设也对我国经济、社会和国民经济的持续健康发展起到了重要的经济驱动力和作用。随着道路和轨道交通建设行业的不断创新和快速发展，越来越多的大型城市道路、桥梁、隧道等建设项目被广泛应用于现代人的日常工业生产和日常生活中。由于城市道路、桥梁、隧道等建设项目施工技术和过程管理难度大，施工过程管理过程复杂，一旦这些工程企业在施工过程质量和安全管理方面出现问题，它们可能会在未来直接给人们留下许多新的安全隐患。

一、道路桥梁隧道工程的特点

1.1隐蔽性更强

在整个隧道建设项目的围岩施工管理过程中，存在着很多非常隐蔽的工序类型，这些隐蔽工程很快就会伴随着许多不可预见的隐患。施工人员不仅不能准确、全面地对隧道施工中的隐患进行及时、有效的分析和判断，同时也可能严重影响隧道施工进度。另外，在整个隧道建设项目的围岩施工管理过程中，受各种地质和环境条件的影响，很可能在围岩施工计划的内容与设计工作量之间造成很大的误判，导致围岩施工设计方案的实际内容与隧道整体围岩设计施工的技术管理要求存在较大的技术偏差，影响隧道整体围岩施工项目前期各隧道整体围岩工程施工设计技术管理的进度和隧道整体围岩施工技术管理的效果。

1.2较高的施工风险

与其他不同类型的路桥建设项目相比，隧道建设项目的不良施工可以不进行露天施工。大多数不良施工的道路和隧道施工项目可能在洞穴或地下完成，如开挖、通风支护等隧道施工也可能在同一工作场所环境中完成。隧道各施工环节之间存在着很大的相关性，这可能会使隧道施工过程中可供隧道施工的各作业区空间相对狭窄，各工种之间的相互干扰相对较大。因此，与其他隧道工程相比，隧道施工项目恶劣施工环境的危险程度更高。此外，隧道施工恶劣的工作环境也可能对隧道施工人员的身心健康产生较大的不利影响，这意味着各类隧道工程的施工难度加大。

二、道路桥梁隧道工程施工中的难点

2.1路基问题

现阶段，我国路桥施工检查完成后，可能会出现一些大面积路基损坏，主要原因是施工过程中桥梁路基基层压实不足。同时，配合比处理不当将直接导致桥梁材料的施工质量达不到标准，气候变化也将直接导致桥梁材料的强度膨胀，这势必对桥梁路基的整体承载力产生很大影响，导致我国桥梁路基整体结构出现严重缺陷和变形。同时，如果中国公路桥梁在桥梁基层平整度强度系数的测量和控制方面不够严格，将直接导致中国大型人行道桥路基凹凸不均等不利问题，这将对桥梁运输车辆的正常行驶稳定性和大型桥梁的行车安全性能产生不利影响。

2.2混凝土裂缝

混凝土材料是我国公路桥梁和隧道中最常见的建筑材料之一。许多桥梁结构中的裂缝将导致施工质量的显著下降。这主要是由于施工人员技术操作不当、混凝土施工质量不合格等社会因素造成的。例如，许多道路施工人员在早期施工时不需要知道这种混凝土的使用强度。混凝土长期直接暴露在高温空气中。施工人员未按照国家建筑工程标准的要求施工和生产此类混凝土，施工工程师在浇筑上花费的精力和时间过多，后期施工、维护和管理工作不尽如人意，混凝土容易开裂。

2.3施工人员安全意识淡薄

在实际的现场调查中，不难清楚地发现施工人员自身安全意识的缺乏，这也是桥梁、道路结构、桥隧施工企业出现各种安全问题的主要原因之一。从我国现有桥梁、道路结构、桥隧施工管理企业桥梁施工管理队伍能力构成的发展分析，不仅大多数桥梁施工人员不需要具备相关专业的桥梁施工管理资格文件，但也由于缺乏系统的职业教育和技能培训，导致大多数桥梁施工人员的专业文化素质普遍较低，难以完全满足既有道路结构施工中安全隐患质量管理的基本知识要求。

三、道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策探究

3.1合理选材，加强道路管理

对于目前的后期道路建设项目，如果原材料的后期施工工艺质量直接影响，将严重影响未来道路的后期施工工艺质量。因此，合理选择建筑材料是非常重要的。不仅要尽可能多地选择安全合格的筑路材料商家，而且要在没有有效控制筑路材料成本的必要和前提下，尽可能多地选择优质的筑路准备原材料。否则，为了降低道路施工材料的成本，我们可能会直接要求采购不完整且更合格的道路施工准备材料。在这些施工材料准备之前，在进入当前道路工程施工现场之前，还必须对其车辆进行严格的施工质量和安全检查，以确保这些材料的准备没有任何大的施工量和潜在的质量安全问题。在这些材料准备好购买后，仍然有可能，因为有必要不时对其车辆进行随机道路安全检查。

3.2隧道裂缝的控制

施工人员必须使用设计材料，严格按照设计标准和合理的配筋率配制建筑混凝土。在建筑施工处理过程中，应严格准确地计算钢筋裂缝，不同施工部位的建筑混凝土钢筋构件的强度应与相应的钢筋强度和同等级构件相匹配。在建筑混凝土构件配筋率的标准计算中，既要严格保证配筋计算公式的正确性和计算试验结果的准确性，又要严格控制固定水泥和固定水灰比的使用。必要时，可添加水泥添加剂，以帮助调整建筑混凝土的钢筋强度。

3.3确保安全施工

公路桥梁工程的安全施工技术，无论是在现代住宅建设中，还是在其他公路桥梁的现场施工中，都必须高度重视安全技术施工的根本重要性。由于发达国家对房屋建筑和桥梁行业的安全需求日益增加，施工人员和施工项目更加复杂。各种类型的桥梁工程，如重型、复杂的桥梁工程，带来了施工技术和安全管理不平衡等复杂问题。为了有效改善这一复杂问题，必须对整个项目施工团队进行严格控制。

3.4强化完善检验工作

建设监理单位每年应进一步组织、加强和持续改进各类工程施工质量检查，定期或不定期组织各类工程质量检查。定期检查后，应将质量检查报告结果及时报告给项目监理和工程师。根据检查结果，如果发现施工监理行为不规范或施工过程质量不完全合格，必须立即采取措施进行检查并及时纠正。

3.5提高施工人員素质

施工中的许多技术问题可能是由于施工人员的技术操作失误造成的。因此，首先要不断提高企业施工人员的日常技术操作能力，通过各种形式和手段的定期技术培训，不断增强企业施工人员的艺术技能，如上述钢筋混凝土的每日配比，有关钢筋日常运输和保存的最基本技术知识也是企业施工人员必须了解的。在工作中，需要采取一定的管理奖惩激励制度，及时提升企业员工的工作积极性和主动性。

结语：

对于大型公路、桥梁、隧道的工程建设，需要从增加道路工程施工安全隐患的角度考虑，制定相应的工程管理和施工养护措施。有效控制和降低道路工程本身可能出现的安全问题的概率，提高相关工程管理部门的全过程管理意识，明确全过程管理职责，促进可持续发展，国内外相关道路工程建设优质健康发展。

参考文献：

[1]汪治强.道路、桥梁、隧道工程施工中的难点和技术对策[J].工程建设与设计，2021（18）：177-179.

[2]蒋朝彦.道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术对策[J].中外交流，2021，28（5）：522.