电动汽车充电站点运营影响因素研究

俞晓吉 袁晟 黄善南 刘远 袁方期

摘要：随着社会的不断发展，以及国家科技实力的稳速提升，为能对资源进行科学保护、合理使用，便对汽车动力能源种类进行了更改。电动式的交通工具出现在大众面前，以及该种类汽车的普及，让充电站因此得到了良好的发展机遇，通过对其安设、运行影响因素细致研究，来保障电站的运营工作质量。基于此，本文重点分析充电站在布设与运营方面的影响因素，细致阐述了提升运营工作效果的措施，供参考。

关键词：电动汽车、站点运营;影响因素

引言

当前在全国范围内，电动汽车已经被大面积普及、使用。国家交通部门人员的统计数据结果显示，在2018年底便已经超过了300多万辆，并且根据颁布的相应规定内容，让城市公交、物流等电动形式的车辆得到了大面积推广，促使城市内的燃油车辆减少了一半以上。充电站作为电动汽车使用的关键部分，公司在创建的过程中便希望能够带来利润，为将运营工作的效率、效益提升，便需要细致分析其中存在的影响因素，并进行科学的改善、解决。

一、电动汽车充电站点布设、运营的影响因素

（一）选址合理

1.社会环境

充电站、社会环境之间，二者存在着互相影响的关系。社会环境可以保障充电站的运营顺利;充电站同样能够为社会环境带来积极的影响。一般情况下，主要涉及了城市总体规划、补贴政策内容、居民支持率等方面因素[1]。

充电站位置的选择，不仅会对自身的运营效果产生影响，还可能会干扰到城市的总体规划设计。在工作开展初期要将可以立项、建设运营为主要目标，保证自身功能在正常运营使用后，不会对已经存在的建筑物、未来规划造成制约。例如：在名胜古迹较多的城市中，想要保障充电站能够良好运营，便需要确保自身不会对环境产生影响。

目前，国内出台了一系列对电动汽车产业扶持的政策内容，这让各个地区的政府都从财政、经济等方面对充电站的建设运营进行了支持，减少使用的成本费用。并依据政策上的支持来让电动汽车、充电站的产业得到快速发展，打开了市场中的欢迎程度。

充电站的运营时间在30年左右，其在使用过程中或多或少会对居民的生活产生影响。充电站不仅可以方便居民的使用，还会造成高峰时期拥堵的负面影响。为此，在充电站建设开展前，要对居民进行走访，尽可能获得群众的支持。

2.基础设施条件

所谓的基础设施条件便是周边位置设备完善情况，例如：道路的通畅情况、电网供给是否充足、设施条件良好情况，这都是对运营工作产生影响的因素，尽可能选择在供电能力较强、电网配套设施完善的区域进行建立，提升运营过程中的效率。

（二）用户便利

1.通达情况

在充电站运营的过程中，能够对其工作情况产生影响的主要因素便是位置选择时，是否方便车辆的进入情况。为了能让用户能正常、有序地进出场地，充电站的进、出口需要与次干道路连接。优秀的通达条件，会改善运营工作的效果。

2.需求多样化

由于充电站与加油站存在一定差距，汽车需要停留一段时间，为能够提升运营工作的效果，还可以在其中增加多样措施，来满足用户的不同需要，例如：厕所、超市等，来将服务的项目内容进行增加，或是建立在与其邻近的区域中[2]。

（三）运行安全

1.电网安全

由于在汽车进行充电的过程中，使用的电力能源总量较大，这时能够对运营工作产生影响的便是电网安全。尤其是充电站的规模较大时，为防止事故问题的发生，便需要對该地区的输配电线路进行改善与扩容。

2.电站可靠性

在电站运营的过程中，能够对其工作产生影响的因素是站内的可靠性程度。为防止事故的出现，要将国内的消防安全规范、环境保护法律作为参照，并依据《建筑设计防火规范》的标准，来优化自身的防火间隔，让充电站远离易燃易爆炸的危险区域，保障运营过程中的安全性。

二、改善电动汽车充电站点运营效果的措施

电动汽车能够实现大范围的普及，主要是依赖于充电设施的建立与发展，2020年至今，政府开始对充电设施工作加大重视，并将其上升到国家重要工作的层面中，总投资的金额数量达到了上百亿。想要将电动汽车充电站的运营效果提升，便需要科学合理上使用针对性策略，推动行业快速发展。

（一）完善支持政策

在目前充电站运营的过程中，其建设、发展都与国家政策有着紧密地联系，分别是以下几方面：

1.加大土地资源支持

在想要保障充电站的建设、运营工作的顺利，土地资源是其中重要的影响因素。在创建新能源汽车的充电站时，政府为保障其能够平稳、顺利运营，可以出台相应的措施，来对其土地的使用进行保障。并对存量用地的使用进行鼓励。在当前存在的停车场、公交站台等附近搭建相应的充电站时，能够尽可能减少缴纳的费用;在对公交站、购物广场、中央商务等场地进行规划时，要对充电站建设、运营用地进行保留，或在出让时，能够对充电设施进行要求，减少过程中产生的土地成本。将该部分节省的资金可使用在充电站建设，或设施升级工作中，让整体的运营效果得到优化。

2.出台建设运营补贴措施

由于当前充电桩的技术严重落后，成为了电动汽车健康发展的关键阻碍。为改变该情况，便需要地方政府加大对该方面工作的补贴力度，并实现“补车”到“换充电桩”的改变。充电站在前期的建设工作中，需要投入大量的成本，回收效益使用的时间较长，极容易发生资金短缺的情况。为此，政府不仅要坚持当前存在的设施，还需要在运营方面进行扶持，缓解建设、运营过程中的压力，将整体充电水平提升，从而电站能够长久运营。

（二）创新运营模式

充电站中的电桩技术要求标准较低，这让产品之间并未出现明显的差异。同时电动汽车的充电站设施产业价值逐渐向运营环节转移，尤其是商业的创新工作尤为明显。

1.扩展模式

想要保障充电站的运营工作效果，可使用模式创新的办法，来对社会中的资源进行深层次整合，并以此来培育出多个优秀的充电站市场主体。公司通过在充电站设施创建、电站运营、能源服务等方面进行合作模式优化的过程中，并依据进行多种类型的经营模式、多样化的融资手段，来对盈利模式进行拓展，使其满足当前市场中的使用需求，从而保障自身运营工作的长久性。

2.构建新模式

通过对软性层面建设、投资工作的力度进行加强，可以创建出除了基础设施以外的云端管理系统、运行维护、大数据等方面的线上平台、运维服务体系，再依据网络技术的使用，来对资源进行整合。创建出“人-车-充电桩”的全新互动模式，并对其中的数据价值进行充分挖掘，将运营过程中的经济性展现出来。

（三）能源综合使用

充电站中使用能源主要来自于供电公司，电动汽车在充电完成之后需要缴纳的费用中包含了电费、服务费。电费主要是电动车充电中产生的费用，这部分需要依据各个地区电价主管部门制定出的价格来进行计算，严令禁止充电站运营公司提高价格。想要改变该情况，并提升运营过程中的效率、效益，可以将充电站内普通的塑料雨棚，改变成携带光伏器的顶棚，这样便可以通过白天的太阳进行光能发电，将产生的电力资源，与供电公司的能源并入后进入到设施中，这便能够在一定程度上增加充电站内的运营效益。不仅如此，通过建设分布式的光伏站，还可以获得政府给予的财政补贴，在一定程度上保障了运营工作的平稳顺利[3]。

总结：从以上文章中能够看出，电动汽车作为国家的新兴领域，其发展模式较为不稳定，为能够改善行业质量，增大普及面积，便需要创建更多的充电站。为保障其运营过程的安全稳定，便要对选址合理、运行安全等方面的影响因素进行细致分析解决，之后再根据此来完善支持的政策、创新运营模式、能源综合使用，让运营工作实现可持续发展。

参考文献：

[1]蒋浩，林舜江，卢艺，等.考虑时间相关性的电动汽车充电站负荷概率建模及场景生成[J].电力建设，2020，v.41;No.473（02）：51-61.

[2]阎怀东，马汝祥，柳志航，等.计及需求响应的电动汽车充电站多时间尺度随机优化调度[J].电力系统保护与控制，2020，v.48;No.556（10）：77-86.

[3]应飞祥，徐天奇，李琰，等.含电动汽车充电站商业型虚拟电厂的日前调度优化策略研究[J].電力系统保护与控制，2020，v.48;No.567（21）：98-106.