公务用车管理系统的设计与实现

作者简介：辛欣（1987—），男，本科，助理政工师，研究方向为办公室综合管理。

摘要：通过对目前国内公司公务用车管理的现状进行分析，发现存在数据处理效率低、公车私用等问题，针对这些问题，利用统一建模语言UML进行现有公务用车系统从软件工程角度进行分析和设计优化方案，进一步完善现有公务用车管理系统，在信息技术角度对用车管理流程进行规范化，提高公务用车的管理效率和可靠性。该文为企业公务用车管理提供可借鉴的参考方案。

关键词：公务用车 信息系统 统一建模语言 系统设计

中图分类号：N945.23   文献标识码：A   文章编号：1672-3791（2021）12（b）-0000-00

Abstract： By analyzing the current situation of domestic companies' official vehicle management， it is found that there are problems such as low data processing efficiency， private use of public vehicles and so on. In view of these problems， the Unified Modeling Language（UML） is used to analyze and design the optimization scheme of the existing official vehicle system from the perspective of software engineering， so as to further improve the existing official vehicle management system. Standardize the vehicle management process from the perspective of information technology is to improve the management efficiency and reliability of official vehicles. The paper provides a referenced model for enterprise official vehicle management.

Key Words： Official vehicle; Information system; Unified modeling language; System design

在科技发展及服务创新中，信息技术不仅可以发挥协调优势，而且也可以结合行业的运行现状，通过完善性管理机制的设置。通过分析现有公务用车管理的使用特点，发现存在着查询不便、效率低及档案安全性不足等问题，这些现象若不能及时处理，将极大影响公务用车管理实用性，无法满足行业的稳步发展需求。因此，在公务用车管理中，为提升公务用车管理系统实用性，该文结合企业的运行现状，提出系统开发及设计，最终实现系统设计及开发的目的，满足企业的高质量发展需求。

1公务用车管理系统的功能分析

根据对公务用车管理系统现状分析，其功能性体现在以下方面：第一，车辆编制功能。根据公务车管理系统的使用情况，通过公务车辆编制，可以避免车辆数量超标以及公务车滥用的问题;第二，车辆使用功能。通过对公务用车管理系统使用情况的分析，在公务车管理中，结合车牌信息、号码信息、颜色及使用时间的分析，可以对公务车多方面信息进行研究，保证公务车管理工作的有序进行;第三，在车辆费用分析功能可以完善性的监督管理机制，之后通过监管方案的确定、公务用车费用情况的分析，展现公务用车管理系统查询的优势;第四，通过车辆GPS追踪定位系统的设置，可以对公务行车路线进行分析，之后结合用车时间的设定、里程管理方案的设定，提高数据统计及分析的效果;第五，车辆监督职能。结合车务系统管理情况，在公共监督功能设定中，可以对公务车的使用情况进行分析，提高公务用车管理的规范性;第六，车辆预警功能。通过车辆预警功能的设定，可以对公务用车的使用情况进行预警分析，提高预警管理的效果[1]。

2公务用车管理系统使用中面临的问题

2.1数据处理能力较低

结合公务用车管理系统的使用情况，在系统设计及功能分析中，存在着功能单一及数据处理能力较低的问题。首先，在公务用车管理程序设定中，并没有对车辆的日常调度、车辆耗油量等数据进行统计，管理系统只是单纯地掌握基本的数据内容，最终导致统计数据不足，影响公务用车管理系统的运用效果;其次，在公务用车管理系统处理中，数据处理问题仍然以人工手段为主，导致维修报告设置不及时，最终会降低车辆管理的效果，导致公务用车管理系统的设计流于形式，無法保证管理系统使用的透明化。

2.2数据资料处理不及时

在公务用车管理系统使用中，由于数据刷新时间的跨度长，部分车辆资料无法实现实时的处理，这种情况下，会影响公务用车的管理效果，无法达到机车管理及参数及时处理的目的。而且，大部分公务用车管理系统设计没有按照机车管理标准进行，导致系统无法按照新标准及管理条例进行，最终导致公务用车管理系统难以全面投入使用，限制行业的健康运行及发展。因此，在公务用车管理系统设计中，为了提高系统实用性，应该结合系统的使用情况，总结系统运用中面临的问题，通过各项影响因素的协调，逐步提升系统的运用效果[2]。

2.3公车私用问题相对严重

通过对公务用车管理系统使用情况的研究，发现在数据统计及分析中，车辆使用、保障用车管理功能相对重要，也就是说，在公务用车管理中，应该结合车辆使用情况，设置完善性的保障机制，以便提升公务用车管理的效果，避免公车私用的问题。但由于公务用车管理系统的特殊性，在实际的系统运用中，受行业标准、所在单位制度多种因素影响，很难完全实现用车管理的目的。

3公务用车管理系统的设计

3.1公务用车管理系统的设计原则

结合公务用车的管理情况，在系统设计中，为了提升系统的设计效果，应该确定以下原则：第一，反应用户需求原则。在公务用车管理系统设计中，数据库可以直接反应用户的真实数据需求，仔细分析数据库的设计参数，保证系统使用的规范性。在用户需求分析及设计上，通过数据范式检查，解决数据冗余问题，稳步提升系统性能。第二，安全性原则。安全性原则是指公务用车系统数据库只对拥有对应权限的用户进行开发，严格控制数据查询、更新操作权限。第三，明确数据处理原则。在数据开发及使用中，通过该系统的设计实现，应该加强数据的调度及处理，同时也需要设计数据库的资源整合系统，逐步提高信息资源的使用效率，避免公务用车管理系统数据资源断裂的现象，展现公务用车管理的优势。第四，通过系统连接、资源整合，需要按照系统的程序，确定系统开发方案，操作人员在业务逻辑层处理中，可以结合公务用车的使用情况，提高系统的使用效率，保证数据代码的清晰性。第五，在公务用车管理系统设计中，应该强调系统连接原则。通过系统连接、资源整合，按照系统的程序确定系统开发方案，操作人员在需要按照设备的使用情况设置处理方案，逐步提升系统的使用效率，保证数据资源的清晰性，提高公务用车管理的整体效果。

3.2公务用车管理系统的设计方案

3.2.1系统模块设计

公务用车管理系统包含功能模块众多，不同模块间相互协作，对信息流进行传递，保证业务流程贯通。该文主要对公务用车管理系统中用户管理、权限管理、数据维护三个主要功能进行研究。

（1）用户管理功能。系统利用登录系统对用户进行统一管理，通过信息添加、查询等功能的设定，逐步提升用户信息的管理水平。进一步地，在用户信息处理中，通过用户名、密码以及权限信息的分析等，可以规范用户行为，保证系统和数据的安全性。

（2）权限管理。在权限管理中，所有功能模块均要求用户登录后方能使用，通过这种方式对用户身份进行认证识别。通过系统管理功能的设定，可以为每个用户设定不同的雀舌，可以根据不同角色类别，有针对性地设置管理权限，最终实现用户添加及信息处理的目的，以便将角色信息更好地展示给用户[3]。

（3）数据维护。数据维护中，用户可以在对数据库的操作情况进行分析、了解的基础上，结合系统的参数调整、信息检索等功能确定操作时间、操作内容，展现数据维护及管理内容。

（4）使用帮助。在使用帮助功能中，系统会根据用户的需求进行参数调整，如，在修改密码功能中，用户需要输入原密码、二次新密码，在密码修改成功之后，系统会自动退出，方便用户重新登录系统。

3.2.2信息管理模块

基本信息管理模块是公务用车系统的重要组成部分，通過信息处理、信息实施方案的确定，需要将信息数据的整合作为核心，之后通过系统功能性的协调，保证数据使用的规范性，实现车辆类型管理、车辆档案管理及车辆违章管理的目的。一般情况下，在基本信息管理模块设置应该细化以下内容：第一，车辆类型管理。根据车辆类型管理的基本特点，系统需要对车辆资料进行划分，如公务用车、生产用车、工程车等;第二，车辆档案管理。车辆信息管理作为基础信息管理模块中十分重要的组成，通过车辆档案资料的分析、车辆信息的研究等，对公务用车的车牌号码、车辆分类等进行归类，实现数据查询及数据处理的目的;第三，驾驶员的信息管理。通过驾驶员信息管理功能，可以对公务用车司机的姓名、性别等进行记录，逐步提升信息查询及分析的效果;第四，车辆违规信息的管理。在车辆违规信息管理中，通过资料的收集，可以对违规情况、违规通知等进行处理 [4]。

3.2.3车辆调度管理模块

在车辆调度管理模块中，涉及功能包括：第一，用车申请。用车申请模块中，用户需要根据系统页面提交信息，之后通过用车申请内容、申请人员及申请时间的分析，对公务用车的使用状态进行分析，稳步提升车辆调度及管理的效果;第二，申请查看。系统对申请人、办公室主任等人员的情况进行综合分析，之后通过用车申请状态的查询，保证公务用车管理系统的使用效果;第三，申请审判。通过申请审判模块，可以在审判页面中合理调度车辆及司机，在审批完整后，对公务用车的状态进行调整[5]。

3.2.4车辆维修保养模块

车辆维修保养模块是对车辆维修、保养信息进行综合管理，用户可以方便地对车辆维修数据、保养数据进行添加、修改。车辆维修保养模块基本内容如下：第一，车辆保养的日期查询系统。该系统设计中，可以对车辆的保养日期、使用情况进行分析，避免车辆过保的情况出现。如，在公务用车保养中，系统查询中会显示车辆处于保养状态，并将其标准为红色;第二，添加保养信息。在信息添加中，需要对车辆的保养信息、保养情况等进行检索、分析[6]。

4结语

为了提高系统实用性，在公务用车管理系统设计及实现中，应该结合系统的使用情况，总结系统运用中面临的问题，通过各项影响因素的协调，逐步提升系统的可用性。同时，在公务用车管理系统的设计与实现中，系统设计人员应该结合企业用车实际情况，通过系统模块的设计、系统调度管理方案的完善以及保养模块的设计等，提高企业公务用车管理系统的实用性，为公务用车的管理提供有效支持。

参考文献

[1]王青青，秦贝，郝园媛.车辆信息化管理系统设计[J].电脑知识与技术，2020，16（2）：97-98.

[2]查日苏.公务车辆信息管理系统的设计与实现[D].西安：西安电子科技大学，2017.

[3]兰佳福.基于北斗的公务用车管理系统研究与实现[J].中国新通信，2020， 22（8）：65.

[4]周安顺，李鹏宇，平野阔，等.基于管理信息化系统集成平台的公务用车管理[J].计算机与网络，2020，46（18）：43.

[5]谢海鹏，李宝安.业务保障用车管理的OA工作流设计[J].计算机产品与流通，2019（6）：93.

[6]张其，叶伟，吕明，等.基于JT808的北斗公车物联网平台的设计与实现[J]. 工业控制计算机，2019，32（11）：10-12.

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