公路工程施工中沥青混凝土施工控制探析

姚自朋

摘要：随着各行各业的不断发展与进步，促使公路工程的不断扩大，然而人们对沥青混凝土的了解也越来越多。因此，沥青混凝土在常温下具有一定的弹性，且透水性比较小，稳定性比较高。在自然灾害的地域过程中，沥青混凝土有着较强的抗自然灾害能力。和其它的材料相比，沥青混凝土的使用寿命比较长，且耐久性比较好。所以公路工程建设中，通常都采用沥青混凝土进行施工，但在施工过程中，其混合料、配料、质量等方面需要进行有效的控制，这对于公路工程的质量有着重要的影响。

关键词：公路工程施工中沥青混凝土施工控制探析

引言

公路工程施工是一项比较复杂的综合性项目，沥青混凝土公路施工技术作为公路工程施工中一项具有代表性的技术，对于公路工程施工的顺利实施发挥着关键作用。如何在公路工程施工中合理运用沥青混凝土公路施工技术是相关工作者需要不断深入分析与探讨的重要课题。首先对公路工程中的沥青混凝土技术的优势进行了分析，从拌和、运输、摊铺、碾压几个方面对公路工程施工中的沥青混凝土公路施工技术应用策略进行了探讨，并加强施工质量控制，希望为公路工程施工的有效开展发挥一定参考作用。

1沥青混凝土公路的主要特点

沥青混凝土公路在施工开展之前需要经过复杂的调配，保证混凝土材料质量符合施工要求。施工期间应结合施工技术、施工设备完成最终的施工管理，要高度重视沥青混合料施工路段施工的动态化管理，制订科学高效的施工管理方案，将宏观调控与细节调控相互组合，在施工中协调优化与处理各项资源，增强施工管理的控制效果，使公路施工质量符合预期，增强施工管理控制效率。在符合规章制度的要求下，加强施工准备、施工质量及施工养护全程管理，对沥青混凝土施工进行全方面把握，将沥青公路施工按合同规定开展。在规章制度要求下，还要归纳划分沥青混凝土公路的施工特点，避免在施工中出现不协调的问题。尽量减少赶工、盲目施工的情况，否则会导致公路工程施工质量下降，在公路工程项目施工期间，要高度重视对生态环境的保护，尽量减少施工废料对施工建筑产生的影响，增强沥青混凝土公路施工效果。与其他公路工程路面相比较，沥青混凝土路面具有安全、稳定、舒适、耐磨、静音等诸多优点。车辆在沥青混凝土路面行驶中可以有效降低车轮和路面之间的摩擦，减少噪声，而且还能够吸附路面灰尘，不会产生大量的扬尘，有效保护生态环境。沥青混凝土路面具有较高的平整度，车辆在行驶中不会出现震动，车辆驾驶体验良好。后期混凝土路面养护可以分期修建，整个养护效率更高，可以有效提高混凝土路面施工的控制水平。在沥青混凝土公路路面施工中，需要高度重视管理工作，全面提高公路工程施工建设质量。

2公路工程中的沥青混凝土技术的优势

沥青混凝土的优势主要表现在以下3个方面。（1）使路面的铺设更加平整，建成后行车舒适，噪声低，耐磨损，而且跟其他的技术相比，工程质量容易控制，有更好的质量保障，大幅延长公路的使用寿命。（2）沥青混凝土路面在营运过程中更容易保养维修，路面养护是公路养护工作的中心环节，沥青混凝土是一种柔性路面材料，相对刚性路面（水泥混凝土）材料，维修保养工艺简单，破损路面易于切割、修补，路面修复效率高，修复路面养护期短，不用长时间封闭交通。如实施路面大型维修处置，沥青混凝土路面的优势更明显，利用沥青混凝土路面（热）再生技术，能充分利用旧路面材料，产生的建筑垃圾少，从而起到保护环境的作用，而且能节约资源、减少投资。（3）沥青混凝土路面可进行分期施工，混合料从拌和、运输、摊铺、碾压都是机械施工，施工机械化程度高，保证了公路工程施工的效率。沥青混凝土路面较其他路面的最大优势就是色泽鲜艳持久、不褪色、维护方便，还能改善普通沥青路面黑色的单调性，可与周围的建筑、景观互相搭配、协调;且具有较强的吸声功能，能降低汽车轮胎在马路上高速滚动产生的噪声，同时还能吸收来自外界的其他噪声。

3公路工程施工中沥青混凝土施工控制分析

3.1公路工程施工中沥青混凝土的原材料控制

（1）沥青酸浓度。在公路工程的过程中，对于沥青的选用，必须要符合相关的标准，确保使用的沥青达到工程施工要求。在沥青选用的过程中，沥青的延度控制是特别重要的一点。全球变暖的趋势下，对于沥青的针入度指标要求更高，在标准范围内，选用的沥青要以低标号的沥青为主。沥青原料的控制中，沥青的酸浓度是重要因素。沥青酸的存在会使得沥青呈现酸性，酸性材料会恶化沥青和其它材料结合的能力，所以在原材料控制的过程中，一定要降低原料的酸度。（2）机制砂和集料指标。公路工程施工的过程中，应该要尽可能的使用人造的机制砂。机制砂和天然砂有很大的区别，机制砂在使用的过程中，可以更好的粘合混凝土。在选用机制砂的过程中，应尽可能的使其粗糙和尖锐，这样在碾压成型的时候，可以增加矿料间的摩擦力。通过这样的方法，公路工程完成之后，会减少车辙。机制砂可以很好的粘合沥青，但是因为含有大量的粉尘，在一定程度上降低了沥青的强度，这对于路面的质量会有一定的影响。所以在机制砂选用的过程中，一定要选用棱角指标合适的砂石。公路工程施工的过程中，集料的使用一定要选用质量上等的原料。需要满足一定的冲击值、压碎值和磨耗值。除此之外，还要尽可能的选用干燥、洁净，韧性较大的碎石。（3）骨料控制。沥青混凝土原材料控制中，骨料是一项重要的指标。在选用骨料的时候，一定要选用最大粒径的骨料。骨料关系到公路的抗车辙性能，与此同时，对于公路的耐用度也有直接的影响。

3.3公路工程施工过程中质量的控制

（1）摊铺混合料。公路施工过程中，只有确保施工过程中的各个环节质量，才能从整体上保障公路工程的质量。确保了公路工程的质量，才能确保公路的质量。公路的质量保障，对于社会的发展有着重要的作用和影响，不仅可以保证人民的生命和财产安全，还可以预防安全事故的发生，所以公路工程施工过程中，一定要做好质量控制。质量控制过程中，首要就是摊铺混合料，摊铺混合料的过程中，需要检查基层的质量，连续施工联结层和面层。在进行面层铺筑之前，要先洒好粘层的沥青。公路工程施工过程中，已经洒好的沥青粘层面或是清扫过的，都不允许车辆再行驶。在进行混合料摊铺之前，需要在接吹面上刷一层热的沥青结合料。刷料的时候，一定要均匀。除此之外，要保证不污染周围未涂刷的区域。（2）压实混合料。公路工程质量控制过程中，混合料的压实也是十分重要的环节。在混合料完成刮平之和摊铺之后，对中线立即进行检查。如果发现不规则的地方，要进行人工调整。在材料摊铺的过程中，可以从较低的一边往较高的一边进行均匀的摊铺。

结语

社会经济不断发展的过程中，对于公路工程的发展有着重要的积极的作用，但是科學技术不断进步的背景下，对于公路工程的质量要求也越来越高。所以在公路工程施工的过程中，相关工程人员一定要做好质量控制，把控好沥青混凝土的原料、施工配比的控制。提高公路工程质量控制，能推动我国现代化建设，对于社会的发展有着重要的作用和影响。

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