市政道路桥梁施工质量通病预防

赵其军

摘要：市政道路桥梁工程建设规模不断扩大，为人们提供了良好的出行环境，满足了人们的出行需求。但在實际应用中发现，由于市政道路桥梁工程施工质量控制力度不够，造成了各种质量通病问题，影响了市区市政交通环境，不利于道路交通安全的维护。建议有关人员重视桥梁施工质量通病，结合工程实际情况，提出通病防治措施，通过提高施工质量控制水平解决质量隐患，提高市政道路桥梁施工质量。

关键词：市政道路桥梁;施工质量通病;预防措施

1导言

对于市政道路桥梁工程来说，在施工过程中需要考虑的因素较多，尤其是现场地质地形条件、施工材料、施工技术，这导致市政道路桥梁工程的施工质量控制难度较大，极易出现各种类型的质量问题。就市政道路桥梁工程经常出现的质量问题来说，主要保函桥梁裂缝问题、钢筋锈蚀问题、钢筋混凝土内部碱蚀问题等，对市政道路桥梁工程的后续使用均有较大的影响。基于此，文章针对市政道路桥梁施工质量通病及预防措施进行了分析，以供参考。

2市政道路桥梁施工常见质量通病

2.1桥梁裂缝问题成因

桥梁裂缝问题是市政道路桥梁工程施工中一种非常常见的质量问题，混凝土桥梁是出现裂缝问题的主要对象，可以说，裂缝的主要原因是混凝土开裂。市政道路桥梁工程所出现的裂缝问题有非常大的危害性，尤其是会对桥梁的质量安全造成很大的影响，直接缩短了桥梁的使用寿命，严重时会出现坍塌问题。就市政道路桥梁工程所出现的裂缝问题来说，常见的原因有施工技术不成熟、施工原材料质量不佳、混凝土浇筑质量不佳。另外，一些外力因素也会引发桥梁裂缝问题，比如有效预应力不足、温度应力不适、混凝土振捣程度不足。当混凝土振捣程度不足时，会出现受力不均匀的问题，继而导致混凝土开裂;当温度应力不适时，混凝土的内部与外部会出现较大的温度差异，导致混凝土出现膨胀的情况，继而形成裂缝。

2.2钢筋腐蚀

钢筋是桥梁建设的必备材料，一旦发生腐蚀将会引起系列连锁反应，在其蔓延到内部时，会改变钢筋的整体结构，导致钢筋的承重能力下降，这种问题没有得到及时解决时还会使得其周边的混凝土膨胀与开裂，影响其本身使用寿命的同时，还会出现较大的安全隐患。钢筋腐蚀来自施工材料、原材料、施工环境等多方面因素的影响。且钢筋内部包含的卤族离子发挥侵蚀性，造成混凝土碱骨料反应，据此钢筋会发生腐蚀。

2.3碱蚀问题

碱蚀也是影响市政道路桥梁施工质量的重要问题，属于一种在钢筋混凝土的内部发生的反应，由卤族离子造成，这些卤族离子会在钢筋混凝土内部出现，进而引发碱骨料反应，严重侵蚀混凝土内部的钢筋。在这种情况下，久而久之，构成桥梁的原件会逐渐失去原本的效力，为桥梁的稳定性带来极为不利的影响，缩短桥梁的使用寿命。需要注意的是，市政道路桥梁工程中受到碱蚀的往往集中于一个部位，也就是说这种情况的发生具有一定的规律性，工作人员可做出具体的研究，采用行之有效的手段解决。

3市政道路桥梁施工质量通病预防措施分析

3.1加强市场道路桥梁施工材料与人员管理

材料是市政道路桥梁施工质量的保证，如果材料出现了质量、性能、管理等方面的问题，就会影响后续施工，埋下施工质量隐患。为此，工作人员应从材料采购环节入手，根据本工程的实际情况，考虑地区空气湿度、外部温度、降雨和施工季节的自然条件等因素，选择性能合适的施工材料类型，加强材料的质量管理，确保材料的性能、质量符合地区相关规范。特别要加强对混凝土材料、钢筋材料的质量管理，在进场前，对材料进行抽检，合格后方可进场;材料使用前对材料进行检查，及时发现质量不合格的材料，保证施工材料质量稳定，有效预防质量通病。

3.2市政道路桥梁裂缝和钢筋锈蚀问题的处理

在市政道路桥梁施工过程中，常常容易出现裂缝的问题，从而影响到整体施工质量，因此相关的施工部门就必须做好对道路桥梁裂缝施工的管理工作。首先，在道路桥梁混凝土浇筑完成之后，必须做好对混凝土的温度控制管理，确保混凝土内外温度的差异在标准要求的控制范围之内，可以利用洒水或者铺设防晒物等措施进行处理，防止混凝土出现膨胀或者是收缩，全面减少道路、桥梁裂缝问题的出现;其次，在进行混凝土的振捣过程中，必须严格按照相关的标准要求，保证混凝土振捣过程的均匀，使得混凝土中颗粒间隙缩小，提高其紧密性，从而保证混凝土结构符合标准要求，最大程度提高其稳定性，从而为市政道路桥梁施工质量打下坚实的基础。最后在针对市政道路桥梁钢筋出现锈蚀的问题时，控制进货时间，减少材钢筋在工地上的堆放时间，减少腐蚀的条件，也可以提前对钢筋表面进行电镀加工，或者遮盖防水雨布，减少雨水对钢筋的侵蚀从而出现锈蚀问题。另外，对整体施工项目进行定期的维护和检查，一旦发现钢筋有锈蚀现象，必须在第一时间做出有效的除锈处理，采用机械打磨或化学除锈剂等措施，最大程度提升钢筋的使用寿命和性能。同时在进行钢筋原材料的采购时，必须结合项目施工的自然环境和地理条件等因素，选择抗腐蚀性较强的钢筋进行施工，从而全面提升整体钢筋的使用性能和质量，保证市政道路桥梁的整体稳定和安全。

3.3碱蚀问题处理

对于市政道路桥梁工程所出现的钢筋混凝土内部碱蚀问题来说，最为有效的措施是开展早期的防护工作，最大限度降低碱蚀问题发生风险。具体来说，碱蚀问题发生的最主要因素是水，因而在早期的防护工作中，施工人员要对原材料的防水性能和密实度进行全面细致的检查，严防雨水渗透至混凝土内部，这样可以非常有效地防止碱蚀问题的发生。但是必须明确一点，市政道路桥梁工程施工所使用的原材料本身也会受到一些因素的影响，尤其是会受到环境因素的影响，因而有一些碱蚀破坏是无法有效避免的。另外，桥梁工程下部所出现的碱蚀多是因为上部漏水所导致的，因而施工人员可以考虑设置一个防倒流装置来防止雨水倒流，也可以考虑设置滴水沿或滴水槽。除此之外，若是桥梁工程已经施工完成，还存在碱迹，则可以使用三种方式来治理，一是施工人员可以使用干刷子用力刷除;二是用高压水枪清洗;三是若碱迹物质无法溶于水，则可以尝试用稀释过的弱酸来清洗。为了有效地防止碱迹再次发生，施工人员要在将碱迹完全清理干净后，全面涂抹好防水涂料。

3.4加强验收施工管理

验收阶段是市政道路桥梁施工的重要阶段，也是防止质量通病的最终环节。在验收阶段，根据施工方案和相关技术文件，工作人员不仅需要对工程的整体质量进行检验，而且要分别核实工程的施工材料选用、施工过程记录、施工环节衔接、施工工艺顺序、施工技术记录等，并根据各项数据综合分析本次工程的施工建设结果，评估施工质量是否符合标准要求。另外，在施工过程中，工作人员要进行单个工序、单个专业施工成果的验收，对上一环节的施工成果进行质量检测，分析检测数据，保证检测结果符合质量要求后方可进入下一工序，若单个工序质量验收不合格，则立刻整改，通过单个工序的验收提高施工质量。

结束语

总之，针对当前市政道路桥梁施工所存在的质量问题，相应的部门必须加强对管理制度的建设和完善，引进先进的施工设备和技术，提高施工人员的专业技能和综合素养，构建科学合理的施工规划，按照国家相关的建设要求和标准进行施工，从而全面提升市政道路桥梁施工质量和效率，提高市政道路桥梁的安全和稳定，推动我国现代化城市建设的发展和进步。

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