路基高边坡防护工程施工技术的分析

薛艳阳

摘 要：随着公路建设里程的不断增加和人们生活水平逐渐提高，人们对公路质量的要求越来越严格，而公路路基高边坡防护技术是公路质量保障的关键，对高边坡防护施工质量有着最为直接的影响，所以确保公路路基高边坡防护技术施工质量显得尤为重要。文章主要从路基高边坡防护施工的影响因素出发，分析了路基高边坡防护工程施工技术。

关键词：路基;高边坡;防护工程;施工技术

1 路基高边坡稳定性的影响因素

1.1 坡长

高边坡防护施工中，坡长也是非常关键的因素，对高边坡稳定性产生重要影响。在降水量相同的情况下，区域地表径流量与坡长存在正比例关系，坡长越长地表径流量越大，最终会加剧雨水对边坡的冲刷，从而影响边坡稳定性。

1.2 坡度

坡度对边坡稳定性产生直接影响，地表径流和雨水冲刷效果也受坡度影响。尤其是在坡度较大的区域，极易加剧地表径流冲刷作用，影响边坡稳定性。坡度与地表径流冲刷存在一定关系，坡度越大地表径流也越大， 因此会对高边坡稳定性造成很大影响。

1.3 土壤硬度

土壤硬度是体现土壤条件的一个重要指标，它是土壤中有机物的含量、土壤结构、颗粒度、土壤水分、土壤硬度以及土壤的孔隙度等指标情况的综合体现。这些因素都会影响边坡的稳定性。

2 路基高边坡防护施工技术应遵循的原则

第一，施工前需要对施工场地进行检查，要紧密结合高边坡防护工程中地层的结构及不良地质情况选择适应性强、经济合理且较为可靠的施工技术;第二，高边坡的防护还需要按照环保绿化的要求，在不增加整体工程造价的前提下，采用具有环保、绿化作用的三维网植草及喷混植草等施工方法。 在施工过程中， 还要防止弃土不当造成的高边坡再次变形或水土流失问题;第三，在施工中，要始终坚持以固为主、稳定为本、防护与排水并重的原则，做好防护与治理工作，保证施工及竣工工程的稳定; 第四，要保证高边坡防护工程和排水工程的紧密配合，加强地表水和地下水的排水措施，同时，在高边坡防护施工中，还要提升防护工程的科技含量，加强对预应力锚索、桩板墙等成熟技术的应用，确保工程效果。

3 路基高边坡防护工程施工技术分析

3.1 人字形骨架施工技术

人字形骨架施工技术是当前路基高边坡防护工程中的主要施工技术， 该技术在施工完成之后，由于其骨架的外形类似于人字形，所以被称为人字形构架施工技术。该技术在施工时，主要遵循以下几个步骤。

3.1.1 测量放样

在正式进行施工之前，施工人员需要对路基边坡进行测量和勘测，测量好路基边坡的坡度、坡长，然后以此来确定工程的施工范围、规模以及防护的大小，并确定好骨架的起止點和安装位置，然后在施工区域内用石灰粉来划定好骨架的摆放位置，保证骨架施工的准确性，保证最终的施工效果能够满足路基边坡的防护要求。

3.1.2 坡面挖方

在做好坡面勘察和放线工作之后，还需要对坡面进行简单的清理，做好基础施工，为后期的骨架安装施工打好基础。首先需要施工人员对坡面进行清理，清除好铺面表面的浮土，然后对凹凸不平的区域进行平整，进行坡面夯实，保证坡面的质量能够满足单向纵坡施工。在做好坡面清理工作之后，施工人员还需要进行排水系统施工，挖掘排水渠，保证坡面和平台的排水性。

3.1.3 骨架施工

在做好上述基础施工之后，施工人员就可以进行骨架施工，人字形骨架施工技术中的骨架主要被分为主骨架和枝骨架，主骨架的作用是保证边坡水平垂直，而分骨架的作用是对边坡进行稳固。在具体施工时，根据施工位置的不同，对主骨架和分骨架的性能要求也不同，施工人员可以在正式施工之前，按照施工要求在相应位置摆放好截水肋条和骨架，然后进行浆砌，为了保证施工的便利性和质量，在正式安装之前可以现在坡面上挖一些凹槽，设置台阶，由施工人员进行坡面平整和清理，这样可以保证骨架相同，也方便后期进行砌补。

3.2 锚杆框架施工技术

3.2.1 杆孔的测量和放线

路基高边坡施工建设的时候，根据设计施工图进行建设工作，找到锚杆孔的区域，完成测量与放线工作。要从坡面上竖肋长度出发，将边坡高度明确下来，放样时候锚杆以等分坡面长度为基础进行，为间距调整创造良好条件;之后施工期间若是出现坡面无法保持平整的问题，应该结合监理要求促使工程质量提高;要关注坡体稳定性与结构安全性能，适当的调整宽度，从而顺利的进行定位。

3.2.2 钻孔

在这一环节，技术人员应根据工程情况选择适当的钻孔方式。以风枪打眼钻孔法为例，施工人员操纵风枪等设备进行钻孔，保证锚杆轴线、边坡表面岩体结构面二者处于大角度相交状态，这项技术具有施工效率高的优势。严格控制钻头钻进角度，定期对钻孔方向进行测量校正，保持钻孔方向以及路基高边坡二者的垂直状态，将垂直度偏差值控制在 1%以内。在钻孔完毕后，开展清孔作业，清除孔底沉渣。

3.2.3 锚杆体的制作和安装

在锚杆体中，应采用符合要求的螺纹钢筋，并能够通过锚杆轴线的方向而实施间隔，大约设置的间隔是 2.0m，在设计过程中需要采用一组钢筋的托架进而可以充分保证锚杆，其中的保护层的厚度大约是 25mm，而在锚筋尾端中，可以在防腐位置通过刷漆以及涂油等情况进行处理。在锚杆端头处，施工人员可以在框架梁的钢筋上实施焊接，例如，通过框架钢筋以及箍筋之间的干扰，而局部调整钢筋和箍筋之间的间距，进而使得竖、横的主筋可以在交叉点处绑扎牢固。在安装之前，就需要充分保障每根钢筋可以顺直，除此之外，还需要做好除锈以及除油污的工作。

3.2.4 锚固注浆

检查浆料质量，确定浆料性能符合施工标准后，再开展锚固注浆作业。同时，清除锚固孔内所分布的杂物与灰尘，为保证注浆效果，可选择采取高压注浆方式，在必要情况下于后期进行补浆处理，预防注浆不满问题出现。尽量一次性完成锚固注浆作业，如若注浆作业停止时间过长，则采取相应处理措施，如对泥浆进行稀释处理、润滑注浆泵。

3.3 挡土墙施工技术

在施工过程中应特别注意规范施工，具体操作如下：①现场清理工作：在挡土墙施工初期，在基坑开挖中也必须进行清理工作，此时，相关工地人员将清理施工现场，以方便后续开挖工作。另外，在开挖基坑时， 必须安装排水沟，以减少雨水对基坑的破坏，并确保人员安全。②低基础处理：在基础处理项目中，可以先使用电动捣固机来提高捣固效果，并为以后的项目建设提供便利。③模板安装：在模板安装工作中，首先要检查材料，确认其符合标准和质量，并对模板的表面进行打磨，安装工作还需要施工人员的配合以提高工作效率。④合理的伸缩缝：通常每个伸缩缝约20cm，墙壁用沥青棉制成。⑤石板混凝土挡墙施工：浇注过程需要保持材料的连续性以确保浇注质量，浇筑完成后，应组织混凝土维护工作。⑥拆除模板：拆除模板之前，需要检查混凝土以确保混凝土强度符合标准，然后进行拆除工作。

总之，在进行公路工程施工建设时，路基高边坡防护施工不但可以有效提高边坡稳定性，还能对边坡塌陷及滑坡等灾害出现起到防控效果。因此，要求我国公路施工人员在施工的过程中，加强对路基高边坡防护工程的施工，采用先进的施工技术，结合各种有效的防护措施，最大程度保证路基边坡的质量和作用发挥，提高我国公路工程的质量和整体性能。

参考文献：

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