基于层次分析法的拉萨市交通安全评价模型研究

范明辉　肖金锋　黄京金　邓皓然　唐晶晶

摘 要：随着拉萨市经济水平的发展，城市道路交通安全变成了人们较为重视的社会问题。为改善道路交通安全现状，本文将从人为、车辆、道路和环境四个评价指标，采用层次分析法构建交通安全评价模型，对拉萨市交通安全进行评价分析，为城市道路交通安全提供参考依据。

关键词：层次分析法 拉萨市交通安全 影响因素 安全评价

Study on Traffic Safety Evaluation Model of Lhasa Based on Analytic Hierarchy Process

Fan Minghui，Xiao Jinfeng，Huang Jingjin，Deng Haoran，Tang Jingjing

Abstract：With the development of Lhasa's economic level， urban road traffic safety has become a social problem that people pay more attention to. In order to improve the current situation of road traffic safety， this paper will build a traffic safety evaluation model from four evaluation indexes： man-made， vehicle， road and environment， and evaluate and analyze the traffic safety in Lhasa， providing reference for urban road traffic safety.

Key words：analytic hierarchy process， traffic safety in Lhasa， influencing factors， safety evaluation

1 引言

拉萨不仅是西藏的政治、经济、文化和宗教中心，而且也是藏传佛教圣地，拥有众多旅游胜地。拉萨位于青藏高原西，平均海拔在3000米以上，由于地理位置原因，当地经济发展相对缓慢。该地区目前主要以小汽车、公共交通、共享单车等地上交通为主。在国家政策的扶持以及内地企业高校的帮扶下，拉萨经济得到显著的发展[1]，日益增长的城市发展，使得道路交通存在一定的安全問题[2]。因此，研究拉萨市交通安全评价与分析，提高城市居民生活水平，为拉萨未来交通安全提供一定参考依据具有重要意义。

2 拉萨市交通安全影响因素分析

2.1 人为因素

作为西藏的政治、经济、文化和宗教中心和藏传佛教的圣地，在这里人流量较大多为旅游人士、朝拜人士和日常出行人士。对于旅游的人而言，大多数人选择乘坐飞机或者火车来到拉萨，少部分会选择自驾前来。这些原因就造成了拉萨市的流动人口空前增长，对拉萨市的交通安全增加了压力。同时，拉萨市内有大昭寺、布达拉宫等朝拜圣地，使得西藏很多朝拜人士经常前来，为交通的管制也增大了难度。对于日常出行人士而言，对交通安全的影响相对来时是保持一个动态的平衡。

2.2 车辆因素

随着国家政策的扶持以及内地企业援助，拉萨市的经济发展得到了突飞猛进的增长，人们生活水平也得到了改善，私家车的数量也飞速上升。同时，拉萨市内的共享单车、共享电动车、共享汽车、公共汽车和出租车也渐渐遍布在拉萨各地。根据观察，拉萨市内一些地方存在车辆逆行，人行道出现车辆行驶等违反交通规则的现象。而且车流量的增长为直接导致了拉萨市交通的拥堵和交通隐患，对交通的安全有极大影响。

2.3 道路因素

拉萨市具有“日光城”的美称，在这里不仅紫外线强、辐射时间长，而且温度相对较高。这些因素使得拉萨市内的沥青道路损坏较为严重，沥青道路多网格式裂纹、路面坎坷、起伏不一，使得道路难以正常平稳行驶，对行人的安全起到很大的交通隐患。

2.4 环境因素

拉萨市的交通环境有包括交通设施和交通流状态。市内交通流时空分布特性显著， 在特定时间段内对拉萨市交通安全的影响较为突出。拉萨市内气温相对较高，一定程度上对驾驶员的心理会造成一定影响。此外，拉萨市一些地区缺乏道路标志、标语等存在一定程度的缺陷， 一些路段缺少红绿灯，交通设施不够完善，对交通安全起到较大的影响作用。

3 评价指标体系的构建

3.1 构建层次分析模型

AHP解决分析问题时，可以将问题条理化、层次化，把构造出的层次结构分为三类：最高层（目标层）、中间层（准则层）和最底层（方案层）。递阶层次结构中的层次数与问题的复杂程度及需要分析的详尽程度有关。同样，拉萨市道路交通安全评价体系与众多复杂的评价指标密不可分。在整体评价指标体系的基础上，运用科学有效的方法对影响拉萨市交通安全因素进行综合评价分析，人为、车辆、道路和环境四个因素都是相对交通安全的度量因素。本文针对这四个因素，建立交通安全结构层次模型如图1所示：

3.2 构造各层次中的所有判断矩阵

通过网上资料搜寻，图书查阅，问卷调查的方式，结合专家意见对准则层的四个因素两两比较其重要性程度，对这四个因素根据重要性程度按照1—9赋值[3]，从而构造出判别矩阵A。结合专家意见和资料查询以及问卷调查的方式，得到判别矩阵A，如表1：

根据相同方法，构造准则层因素与指标层因素的判断矩阵。分别记指标层对准则层的人为因素、车辆因素、道路因素和环境因素构成的判断矩阵为：N1、N2、N3、N4、N5，根据问卷调查和专家问询，剔除不合理的数据之后，得到判断矩阵Nn，如表2。

3.3 一致性检验

通过处理数据并根据一致性指标和一致性比例的公式得到检验系数均符合，因此认为判断矩阵一致性检验通过，权向量如下表3：

由表3分析数据可知，四种指标人流量、交通量、事故数量和交通设施四种指标对拉萨市交通安全评价影响最大的是交通量，说明目前拉萨市经济发展的同时，人们出行方式及其次数逐步增多。这些导致拉萨市交通量显著升高。其次是人流量和事故数量，反映出拉萨市旅游业、朝拜活动及日常出行的日益增长，这直接增大了交通压力，对交通安全指数有较大影响。相比之下，交通设施所占权重最低，这展现了拉萨市对交通设施的重视。

4 结语

拉萨市经济的快速发展，为城市交通的发展带来了动力，与此同时，也极大程度上影响了城市交通的安全。为改善道路交通安全现状，本文将从人为、车辆、道路和环境四个角度研究交通安全的影响要素，运用层次分析法建立交通安全定量评价模型，并依据计算结果评定了拉萨市交通安全水平，为拉萨市道路交通安全提供参考，为交通管理与决策提供相对重要的依据。

参考文献：

[1]蒋明芳.拉萨市城市道路施工的交通安全分析与评价[J].西藏大学学报（自然科学版），2013，28（02）：124-127.

[2]刘翠丽.河南省永城市干线公路交通安全性评价[D].长沙理工大学，2017.

[3]赵静，但琦.数学建模与数学实验（第四版）[M].北京：高等教育出版社，2014：8.