装配式建筑施工技术在建筑工程施工管理中的应用

宫峰

摘 要：在我国社会经济的不断发展过程中，建筑工程项目在其中占据了非常大的比重，为了适应当前我国日益加快的城市化进程，我国开始加强建筑施工技术的创新与发展，使各种建筑施工项目逐步启动。与此同时，为了控制建筑施工的成本、效率，以及影响建筑施工项目开展的环境因素，装配式建筑施工技术的发展越来越迅速，促使建筑施工质量得到了极大的提升。因此，探讨装配式建筑施工技术在建筑工程中的运用策略是非常有必要的。接下来，笔者将简要分析装配式施工技术的优缺点，并对其运用策略进行探讨，以供大家参考。

关键词：建筑工程;装配式建筑施工技术;应用

引言

近几年，伴随着国务院大力发展装配式建筑指导意见的推进，装配式建筑越来越多的被应用到工程项目中并且为施工作业带来了极大的便利，其自身的优势是较为突出的。由于装配式建筑不是现场作业，是在相应的生产工厂完成建筑所需要的构件和配件，然后再将其运输到施工现场，将各个构件和配件进行一一的连接。虽然装配式建筑自身优势非常突出，但是也存在着一定的问题，比如由于较多高空作业和吊装作业，危险系数较高，若发生安全事故，可能会造成较大的损失，甚至是人员伤亡。这就需要我们对施工过程中有可能出现的问题做出深入的研究并针对做出预防对策，避免造成不可挽回的损失。

1装配式建筑施工技术在建筑工程施工管理中的应用

1.1节点防水措施

装配式工程项目的外墙防水施工，施工单位应突出“优先导水、防水辅助、防排结合”这一设防工作根本准则。利用科学设计、制定排水路径的举措方法，导出已渗透于接缝中的水，搭配添设排水系统，防止自然水不断渗入室内。针对性使用水流基础的“自然垂流”定律，对墙板接缝样式设置为“内高外地”企口型。强调减压空腔，预防水流受毛细效应大量倒吸于室内。除混凝土形式化的防水方式外，施工单位还可运用橡胶质地的止水带及密封胶，保证预制墙板整体密封防水系统的稳定运转，实现高质的防水施工。

1.2预制内剪力墙的施工

保证建筑内部连接模块的质量是提高装配式建筑使用年限的关键所在，因此在施工工程中就可以应用预制内剪力墙技术来保障建筑的安全性。利用螺栓或卡扣等方式将预制部件连接在一起，在制作下板层时，需要预留出穿插钢筋的位置，并在板面钻出小孔，以连接预制部件。为了提高螺栓或卡扣的坚固性，可以在其孔洞中灌入泥浆。在装配的过程中，施工人员还需根据实际情况对剪力墙中螺栓数量和位置进行调整，确保其始终处于中心位置，为后续工作的开展打下基础。

1.3装配式框架结构在建筑工程中的运用

在建筑工程施工过程中，预制装配式框架结构有着运用简单，运输便捷等优势，所以在很多高层住宅建筑施工过程中的运用非常广泛。而装配式框架结构的核心又是预制叠合板以及预制叠合梁，所以，我们在进行预制叠合板以及预制叠合梁的施工中，要严格遵守施工技术的要求和标准，并确保最终的施工成果是符合我国相关建筑施工规范的。在预制装配式框架结构的运用中，需要注意的大问题有两个方面。一是要保证预制装配式框架结构整体上要平整，并且框架内部支撑体系的强度和韧性要符合标准，保证其承载力可以满足建筑施工的要求，不会在受力后出现变形等情况。二是要对装配式框架结构的各个连接点进行重点处理，在进行框架基础的施工中，要选用强度高于C30的混凝土进行，以此满足框架基础所需的强度。在进行框架内部连接的施工中，要以框架所处位置环境以及承载力的需求为基础，选择合理的连接方式，最好可以对框架所需承载力进行精确计算，以此确保建筑工程的安全性。除此之外，不同的预制装配式框架还有其不同的注意事项，就以预制叠合板来说，在实际的运用中，首先，控制板顶水平标高，根据水电预埋管（孔）位置安装，设置临时支撑、控制板缝平整度，施工集中荷载或受力较大部位应避开拼接位置，预留筋伸入支座时不得弯折。其次，在进行预制叠合板框架的安装过程中，要对框架进行合理保护，如运输时需要妥善加固，安装中避免碰撞，完成安装后，避免集中荷载过大，这样才能避免预制叠合版的损坏，从而减少不必要的浪费。待预制叠合板都安装完成后，可以用混凝土对其进行浇筑，并在浇筑作业完成48小时后，对混凝土的强度进行检测，如果强度达标，则可以拆除下层的支架，以此确保预制叠合板的安装质量。

2装配式建筑施工质量控制

2.1科学合理的储存预制构件

通常情况下，将预制构件运输到施工场地之后，在预制构件吊装之前需要准备专门的区域进行存放，需要注意的是在对其进行存放的时候应该根据构件的不同特点，做好分类保存。最好在施工现场设置专门的分类存放区域，这样可以减少因为位置存放不合理而对预制构件进行二次转运，便于起重机对构件进行起吊。为防止地面不平坦或者是地基塌陷等对预制构件造成的损坏，存放区域的地面一定要排水通畅，平坦并能够承载较大的重力。另外，建筑企业应该明确规定非工作时间施工人员不得进入构件存放区域，减少人为原因对其造成的损坏。

2.2成品保护

（1）构件运输：构件运输过程中一定要匀速行驶，严禁超速、猛拐和急刹车。车上应设有专用架，且需有可靠的稳定构件措施，用钢丝带加紧固器绑牢，以防运输受损。（2）构件吊装：预制构件吊装时，起吊、回转、就位与调整各阶段应有可靠的操作与防护措施，以防止预制构件发生碰撞扭转与变形。（3）构件预埋件保护：在浇筑楼板前将预埋螺栓预留丝扣处采用塑料胶带包裹密实，以免被混凝土污染、导致墙板支撑安装出现问题。在浇筑楼板完成后及安装墙柱支撑前将预埋螺栓上的塑料胶带拆除干净，以免安装支撑时出现问题。

结语

综上所述，受我国市场经济年度增收稳定的积极性带动，工程建设领域实现了跨越式长足进步，发展要点呈现出日益商业、绿色、技术、市场化的显著特征。而因装配式混凝土建筑综合要素高度契合我国健康、持续发展的战略方针，使得其被工程建筑设定为行业发展“排头兵”，并得到了资源、政策、技術等核心必需条件的有力支撑。然而，装配式作为较为新颖的先进工艺，在实践操作中仍具有部分技术缺陷、施工漏洞。需施工单位在日常运用中侧重总结、归纳有效性施工经验及建设风险，随我国工程建设、科学技术领域的发展不断优化、完善装配式建筑的施工工艺、建设环节。

参考文献

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[2]陆艳侠，胡真虎.装配式混凝土建筑灌浆套筒连接技术研究与应用[J].山东农业工程学院学报，2020，37（03）：43-47.